[实用新型]多型号汽车车门通用胎模有效
| 申请号： | 201721787966.X | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN207629899U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张德志 | 申请（专利权）人： | 东风河西（大连）汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B60S5/00 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 王廉 |
| 地址： | 116000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种多型号汽车车门通用胎模，包括支撑框架（1），其特征在于：所述支撑框架（1）两侧边的中部分别设置有连接轴（2），在支撑框架（1）上设置有支撑板（3），支撑板（3）上设置有多个支撑套筒，这些支撑套筒（4）分为内圈组和外圈组，每组都由多个支撑套筒（4）组成，在支撑套筒（4）的底部连接有弹簧（5），弹簧（5）的顶端连接有支撑片（6），在支撑套筒（4）的内壁上均匀分布有至少三个沿其轴向分布的导向凸条（7），所述的支撑片（6）上开设有与导向凸条（7）相配的缺口，而所述的弹簧（5）则设置在限位套管（8）内，与支撑套筒（4）还相配有内芯。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够对多种不同信号的汽车车门进行支撑和定位的通用胎模。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑套筒 汽车车门 支撑框架 弹簧 导向凸条 支撑板 支撑片 胎模 通用 底部连接 顶端连接 限位套管 轴向分布 连接轴 外圈组 内壁 内圈 内芯 相配 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种多型号汽车车门通用胎模，包括支撑框架（1），其特征在于：所述支撑框架（1）两侧边的中部分别设置有连接轴（2），在支撑框架（1）上设置有支撑板（3），支撑板（3）上设置有多个支撑套筒，这些支撑套筒（4）分为内圈组和外圈组，每组都由多个支撑套筒（4）组成，在支撑套筒（4）的底部连接有弹簧（5），弹簧（5）的顶端连接有支撑片（6），在支撑套筒（4）的内壁上均匀分布有至少三个沿其轴向分布的导向凸条（7），所述的支撑片（6）上开设有与导向凸条（7）相配的缺口，而所述的弹簧（5）则设置在限位套管（8）内，与支撑套筒（4）还相配有内芯，所述的内芯有支撑柱内芯（9）和支撑块内芯（10）两种，这两种内芯都包括一个支撑杆（11），支撑杆（11）的表面开设有多条与任意一个支撑套筒（4）内的导向凸条（7）相配的导向槽（12），支撑柱内芯（9）的顶端设置有弹性头（13），而支撑块内芯（10）的顶端则设置有支撑块（14），所述的支撑块（14）由相互连接的水平部分和竖直部分组成。
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