[实用新型]车门限位器及汽车有效

专利信息
申请号: 201720014752.2 申请日: 2017-01-06
公开(公告)号: CN206487276U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 初阳 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: E05C17/02 分类号: E05C17/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 代理人: 刘丹,黄健
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型提供一种车门限位器及汽车,涉及汽车制造技术。所述车门限位器,包括限位器壳体,用于与车门连接,所述限位器壳体内设有两个液体胶滑块,两个所述液体胶滑块之间夹设有限位臂,且所述限位臂穿过所述限位器壳体。所述汽车包括车体、车门及连接所述车体、车门的车门限位器,所述车门限位器为前述车门限位器。通过在所述限位器壳体内设有两个液体胶滑块,所述限位臂夹设在两个所述液体胶滑块之间,且限位臂穿过所述限位器壳体,以使限位器壳体能沿限位臂滑动,由于液体胶的流动性平缓,液体胶滑块在形变过程中不会出现剧烈变化,使得车门限位器的档位感清晰,也即提高了车门限位器的档位感。
搜索关键词: 车门 限位器 汽车
【主权项】:
一种车门限位器,其特征在于,包括:限位器壳体,用于与车门连接,所述限位器壳体内设有两个液体胶滑块,两个所述液体胶滑块之间夹设有限位臂,且所述限位臂穿过所述限位器壳体。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720014752.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种双用地吸装置-201821530946.9
  • 董峰 - 天津尚彤科技有限公司
  • 2018-09-18 - 2019-11-12 - E05C17/02
  • 本实用新型提供了一种双用地吸装置,涉及地吸装置领域,包括吸座机构以及吸头机构,吸座机构包括第一壳体、与第一壳体上部转动连接的第二壳体以及翻转板,第一壳体上表面开设有第一槽体,第二壳体位于第一槽体内,第二壳体与第一壳体转动连接,第二壳体上表面开设有第二槽体,翻转板的一端通过转轴与第二槽体铰接连接,吸头机构包括底座以及与底座下端固定连接的吸盘,吸盘用于吸起翻转板的自由端,当吸头机构贴近吸座机构,翻转板的自由端卡在底座上,本实用新型通过转动第二壳体,改变翻转板的朝向实现了门的防撞和保持开启状态的两用快速转换。
  • 耐久的房门固定机构-201821945894.1
  • 江泳 - 信宜市茂森科技实业有限公司
  • 2018-11-25 - 2019-11-08 - E05C17/02
  • 本实用新型提出一种耐久的房门固定机构,以减少因房门随意转动而造成的夹手可能性。该房门固定机构由第一锁定机构和第二锁定机构组成,所述第一锁定机构由第一固定板、垂直设置于第一固定板上的第一立板构成,两块第一立板的端部突出设有弹性柱;所述第二锁定机构由第二固定板、垂直设置于第二固定板上的第二立板构成,所述第二立板的侧部设有与弹性柱配合的凹部;所述弹性柱由柱体、弹簧、套筒和螺栓构成,所述套筒的一端设有内凸的防脱环,所述柱体的一端设有直径大于防脱环内径的防脱凸部;所述弹簧设置于套筒内,螺栓通过螺纹配合旋于套筒内,所述弹簧的两端分别与柱体及螺栓相抵;套筒穿过并固定于第一立板上。
  • 带有踩踏式防盗装置的安全门-201910645011.8
  • 孙红;黎铨祺;吴孟祝;杨喆地 - 上海理工大学
  • 2019-07-17 - 2019-11-05 - E05C17/02
  • 本发明涉及一种带有踩踏式防盗锁的安全门,踩踏式防盗装置固定在地面内,并位于在安全门主体内侧,踩踏式防盗装置中的棘轮和踩踏套分别安装在滑套上下部,棘轮底部套接有弹簧,踩踏套可沿滑套上下移动,工作状态时所述踩踏套伸出地面,非工作状态下踩踏套缩入地面;踩踏式防盗装置中装有蜂鸣报警器,踩踏式防盗装置与安全门主体接触的一面上安装有压力感应器;用于测量安全门对踩踏式防盗装置的压力,压力感应器与蜂鸣报警器连接,当安全门对踩踏式防盗装置压力过大时触发蜂鸣报警器。使用了本发明可以极大减少防盗装置被破坏的几率,本发明保留了原先链条式防盗锁的功能,但又提升了安全性能。
  • 一种开门止回装置-201821033725.0
  • 张国华 - 新昌县皇骐电子科技有限公司
  • 2017-12-07 - 2019-11-05 - E05C17/02
  • 本实用新型公开了一种开门止回装置,包括门柱,所述门柱内部设有固定盘,所述固定盘内壁设有限位齿,所述固定盘内部设有套筒,所述套筒内部设有第一固定轴,所述第一固定轴与套筒之间设有固定架,所述第一固定轴顶部设有第二固定轴,所述第二固定轴底端设有承载板。本实用新型通过设置固定盘、第一挡片和第二挡片,使用者通过第一固定轴和第二固定轴与门板连接,使用过程中推动门板时,经第一固定轴和第二固定轴带动第一挡片和第二挡片在固定盘内壁转动,待门板转动至适当角度后第一挡片和第二挡片与限位齿接触固定,限位弹簧带动第二固定块对连接环进行固定,较传统单个挡片能起到更佳的固定效果。
  • 汽车车门限位器-201821359659.6
  • 王官奎;李金星;许淑芹 - 山东梅拉德能源动力科技有限公司
  • 2018-08-22 - 2019-11-01 - E05C17/02
  • 本实用新型提出了一种汽车车门限位器,包括限位器臂杆,限位器臂杆上设置有弧形带,限位器臂杆上活动套设有限位器盒,限位器盒安装于车门上;限位器盒内位于限位器臂杆的两侧各设置有一阻尼定位装置,阻尼定位装置包括阻尼块,阻尼块与弧形带相抵;阻尼块的一端滑动设置有挡板;阻尼块内设置有空腔,空腔内设置有弹簧,弹簧的一端与阻尼块相抵,弹簧的另一端与挡板相抵;限位器盒上螺纹安装有调节螺栓,调节螺栓与挡板相抵,通过旋转调节螺栓,从而推动挡板移动,继而利用弹簧调节阻尼块对限位器臂杆的压力,车门开启过程中,限位器盒在限位器臂杆上滑动到弧形带的节点时,定位顺畅,提升了汽车的使用品质,延长了使用寿命。
  • 一种幕墙翻窗限位装置-201822007516.5
  • 彭春雨;刘逢良 - 沈阳远大铝业工程有限公司
  • 2018-12-03 - 2019-11-01 - E05C17/02
  • 一种幕墙翻窗限位装置,涉及建筑外围护结构的限位结构。该幕墙翻窗限位装置,包括带有钉线和凸起的边框限位件及带有钉线的扇框限位件,翻窗限位件由注塑成型变为铝合金挤压成型,有效解决了现有注塑成型的幕墙翻窗限位装置存在的翘曲变形及龟裂等一系列问题,同时提高了幕墙的安全性能。
  • 一种基于齿轮控制开关角度的窗户结构-201822172659.1
  • 寿能乔 - 寿能乔;李乃鹏;吕峰;杨晓光
  • 2018-12-24 - 2019-10-29 - E05C17/02
  • 本实用新型公开了一种基于齿轮控制开关角度的窗户结构,包括窗扇和窗框,窗扇配合转动安装在窗框上,窗扇上设有主轴、把手和调节窗扇转动角度用的齿轮组传动机构,齿轮组传动机构包括相互啮合的主齿轮和从动齿轮,主齿轮和主轴相连,窗扇上设有控制齿轮组传动机构转动运行或锁止状态的齿轮锁止装置,齿轮组锁止装置和把手相连。本实用新型具有窗户开启角度范围大且易调节控制,锁止固定效果好,清洁维护方便,结构简单,窗户开关便捷省力等优点。
  • 一种转轴式车门限位器-201821150468.9
  • 王明波;闫谦鹏;屠清智 - 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
  • 2018-07-18 - 2019-10-18 - E05C17/02
  • 本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体而言,涉及一种转轴式车门限位器。一种转轴式车门限位器,包括第一分部及第二分部。第一分部用于与汽车车身固定连接,第二分部用于与汽车车门固定连接。第二分部通过销轴与第一分部转动连接。转轴式车门限位器还包括活动限位结构,活动限位结构的一端与销轴连接,活动限位结构的另一端用于与第二分部抵靠,以通过活动限位结构与第二分部的接触面之间的摩擦阻力限制第二分部相对于第一分部的转动。该转轴式车门限位器结构紧凑,占用空间小,并且方便安装。另外,由于其结构简单,零部件数量少,故制造成本低。其次,在动作过程中,其受力均匀,可靠度高,寿命长。
  • 棘轮安全自锁机构及应用其的推拉门-201821439699.1
  • 鲍瑞武;史秋怡 - 深圳市拓博瑞激光科技有限公司
  • 2018-09-04 - 2019-10-18 - E05C17/02
  • 本实用新型公开棘轮安全自锁机构及应用其的推拉门,包括棘轮组以及拨杆组,棘轮组包括:棘轮固定座、设于棘轮固定座上的三齿棘轮、安装固定在三齿棘轮上并与三齿棘轮中心同轴的六齿棘轮、以及一端可转动安装固定在棘轮固定座上另一端顶住六齿棘轮的止动杆,三齿棘轮与六齿棘轮固定为一个整体,两者的止动方向相反,六齿棘轮的齿间角度为60°,三齿棘轮的齿间角度为120°,六齿棘轮的齿或与三齿棘轮的齿重合或落在三齿棘轮的齿间位置。拨杆组包括活动拨杆以及固定拨杆,活动拨杆向上运动时能拨动六齿棘轮转动,固定拨杆与三齿棘轮并列设置。本实用新型完全依靠机械机构自锁来保证安全性,无需附加的任何电机结构来进行控制,其安全性能更可靠,并且成本低。
  • 一种门吸调整装置-201821251207.6
  • 张秦鸣 - 张秦鸣
  • 2018-08-03 - 2019-10-15 - E05C17/02
  • 本实用新型提供了一种门吸调整装置,属于家装用品技术领域。它解决了现有门吸结构中会出现定位件的位置不能与缓冲组件正对的问题技术问题。本门吸调整装置包括缓冲组件和能与所述缓冲组件正对卡接的卡头,还包括用于与门体固连的安装板,所述卡头设于所述安装板的下方,该卡头的顶部具有限位面,所述限位面能与安装板的下表面相顶靠,该安装板的底部转动连接有丝杆,所述丝杆沿水平方向延伸且轴向限位,该丝杆横向贯穿所述卡头的两侧且与该卡头螺纹连接。本门吸调整装置能实现卡头位置的横向调节,保证卡头与缓冲组件的卡接效果。
  • 尾门限位装置和具有其的车辆-201711124785.3
  • 令锋超 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-11-14 - 2019-10-11 - E05C17/02
  • 本发明公开了一种尾门限位装置和具有其的车辆,尾门限位装置包括限位座和限位器,限位座设置在车辆的侧围上,限位座具有限位座配合面,限位器设置在车辆的尾门内板上,限位器包括基座、限位块和定位件,限位块具有与限位座配合面相对的限位块配合面,限位块设置成相对限位座配合面的位置可调以使限位块限位面靠近或远离限位座配合面,定位件用于对调整后的限位块定位在基座上。根据本发明实施例的尾门限位装置,在限位块与限位座完成安装后,限位块与限位座之间的距离可以调节,从而在车辆的尾门关闭时,既能保证尾门相对于车辆的侧围固定,又能保证尾门具有合适的关门力度。
  • 塔筒门的固定装置-201822214516.2
  • 周伟;周水保;吕雪峰;李树安 - 江苏保龙设备制造有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-09-27 - E05C17/02
  • 本实用新型涉及一种塔筒门的固定装置。其技术方案:塔筒门的固定装置,其包括固定板(1)和挡板(4),其特征在于:所述固定板(1)的一端安装有定位销轴(2);所述挡板(4)有两端,分别是挡板的一端(401)和挡板的另一端(402);所述挡板(4)与螺栓(6)旋转配合,所述挡板的旋转中心位于挡板的一端或者挡板的另一端;所述挡板的一端的质量<所述挡板的另一端的质量;所述定位销轴(2)和所述挡板(4)之间存在配合距离(D)。采用本实用新型的技术方案后,可靠,且使用方便。
  • 门防风钩-201821375708.5
  • 陈杰 - 陈杰
  • 2018-08-24 - 2019-09-24 - E05C17/02
  • 本实用新型涉及门吸技术领域,且公开了门防风钩,包括安装板,所述安装板的顶部四角均开设有一端贯穿并延伸到安装板底部的安装孔,所述安装板的顶部左右两侧均固定安装有套环,两个所述套环的内部均与竖板活动连接,所述竖板的正面上方固定安装有插环,所述插环的顶部活动安装有一端贯穿并延伸到插环底部的插板,所述插板的背面上方固定安装有钩板,所述竖板的正面开设有一端贯穿并延伸到竖板背面的活动孔。该门防风钩,通过设置在插环内的插板和插板上的钩板,使得门窗被限位,达到了防风效果,门窗不会被大风吹动撞击损毁,节省了使用者的钱财,免去了使用者因门窗被大风吹动损毁而带来的烦恼,方便了使用者的使用。
  • 锁止组件、发动机盖撑杆及汽车-201821867275.5
  • 黄学;曾维钞 - 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司
  • 2018-11-13 - 2019-09-17 - E05C17/02
  • 本实用新型提供一种锁止组件、发动机盖撑杆及汽车,涉及汽车技术领域,锁止组件包括锁止头和支撑盘;所述锁止头上设有第一锁止件,所述锁止头和所述第一锁止件能够伸入发动机盖的通孔,且在所述锁止头在发动机盖的通孔中下落时,所述第一锁止件能够与发动机盖卡接;所述支撑盘与所述锁止头连接,所述支撑盘用于与发动机盖抵接。如果车身产生抖动,锁止头会在重力的作用下在发动机盖的通孔中下落,此时第一锁止件能够与发动机盖卡接,从而防止锁止头从发动机盖的通孔中脱落出来,防止锁止组件与发动机盖脱离,能够稳定地支撑发动机盖,安全性较高。
  • 一种圆珠笔式限位器、外摆门及车辆-201822028272.9
  • 王金虎;孙占军 - 爱驰汽车有限公司
  • 2018-12-04 - 2019-09-13 - E05C17/02
  • 本实用新型涉及汽车车门结构领域,公开了一种圆珠笔式限位器、外摆门及车辆,圆珠笔式限位器包括:棘爪,用于限位;复位弹簧,一端与所述棘爪相连;挡板,与所述复位弹簧的另一端相连;第一拉线,一端与所述棘爪相连;圆珠笔式解锁机构,与所述第一拉线的另一端相连,会形成高位及低位的运动行程;第二拉线,与所述圆珠笔式解锁机构相连。通过上述方式,可以实现车门的限位和锁定,同时,与现有技术相比,结构更简单,体积较小,易于布置和安装,节省车内的空间。
  • 窗户用滑撑装置-201810276059.1
  • 林华 - 林华
  • 2018-03-21 - 2019-08-02 - E05C17/02
  • 本发明公开了一种窗户用滑撑装置,包括滑撑底板、滑撑连接板和滑块结构,在滑撑底板的底面设有用于卡入窗框上的卡槽,在卡槽的内壁上设有T字形导向槽,还设有紧固楔形块,在紧固楔形块的侧壁上固定有工字形滑块,在滑撑底板上均匀固定有定位销孔,在紧固楔形块上均匀设有至少两个插卡圆孔,在滑撑连接板上均匀固定有卡腔,在卡腔内设有V形卡块,在窗扇的侧面固定有燕尾卡槽,在滑撑连接板上设有与卡腔相连通的抵压螺孔,在抵压螺孔内设有抵压螺杆,抵压螺杆的端部抵压在V形卡块的顶角外侧面。本发明的结构设置合理,可以保证紧固楔形块的使用稳定可靠性,不容易出现松动或脱落的情况,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
  • 一种适合办公区域使用的吸盘式柔性门碰-201821376543.3
  • 王芳 - 重庆工业职业技术学院
  • 2018-08-25 - 2019-08-02 - E05C17/02
  • 一种适合办公区域使用的吸盘式柔性门碰,包括底座、弹簧圈、吸盘头、圆片、圆盘、自攻螺钉、弹簧圈、钢丝条、门扇;其特征在于,所述底座上设置有底座导孔、底座下设置有内腔,内腔中设置有挡板,底座中间设置有底座孔;所述弹簧圈的一头设置有弹簧座,弹簧座穿进底座中被固定;弹簧圈的另一头插入吸盘头的头腔中固定,吸盘头与吸盘是一个整体,吸盘采用柔性材料制作;吸盘腔的直径小于圆片;圆片上设置有通孔,采用镜面硬质材料制作,圆片固定在圆盘上,圆片上的通孔与圆盘上设置的气孔对齐,圆盘中间设置有螺丝孔和内腔;所述弹簧圈上设置有定位孔和凸块,弹簧圈固定在内腔中。本实用新型采用吸盘的吸附力对门扇进行固定,能减弱门扇对墙壁的碰撞力和减小门碰固定门扇撞击的声音。
  • 车辆的后背门限位装置和具有其的车辆-201910345157.0
  • 马思允;王鹏飞;陈欣雅 - 北京汽车股份有限公司
  • 2019-04-26 - 2019-07-30 - E05C17/02
  • 本发明公开了一种车辆的后背门限位装置和具有其的车辆,所述车辆的后背门限位装置包括:限位座,所述限位座适于设在所述车辆的车身上,所述限位座上可移动地设置有活动块,所述活动块上设有第一限位面;限位块,所述限位块适于设在所述车辆的后背门上,所述限位块上设有第二限位面,其中所述第一限位面适于在所述后背门处于关闭状态下随所述活动块移动至与所述第二限位面压紧配合的位置,从而限位所述后背门。根据本发明实施例的车辆的后背门限位装置具有限位效果好、使用方便和可靠性高等优点。
  • 限位块及具有其的车辆-201710748531.2
  • 段智军;张克铭;王金中 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2017-08-25 - 2019-07-23 - E05C17/02
  • 本发明提供了一种限位块及具有其的车辆,其中,限位块包括:限位块本体;定位结构,连接在限位块本体上,定位结构具有朝向限位块本体的卡接面;固定结构,与定位结构间隔地设置在限位块本体上。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中雨水从限位块与钣金之间的空隙渗入空心钣金的问题。
  • 用于车辆的铰链组件以及车辆-201710676333.X
  • 姜岳辰 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2017-08-09 - 2019-07-23 - E05C17/02
  • 本发明公开了一种用于车辆的铰链组件以及车辆,用于车辆的铰链组件包括:驱动件、机罩支架和车身支架,所述机罩支架适于安装在发动机罩上且相对车身可转动,所述机罩支架具有第一限位部,所述车身支架适于可移动地安装在所述车身上,所述第一限位部可在所述机罩支架转动预定角度后止抵在所述车身支架的下方以实现竖向限位,所述驱动件用于所述车身支架移动。由此,通过设置驱动件、第一限位部和车身支架,能够取消发动机罩撑杆,从而可以降低车辆重量,进而可以单手操作发动机罩关闭或者打开,同时,该用于车辆的铰链组件还可以保护人的头部不会受到损伤,也可以自固定发动机罩。
  • 锁止机构、阀罩及工程机械-201710840718.5
  • 申文浩;甘盛 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2017-09-15 - 2019-07-19 - E05C17/02
  • 本发明提供了一种锁止机构、阀罩及工程机械,其中,锁止机构,包括:壳体,壳体的第一平板上具有避让长孔;弹性件,弹性件设置在壳体内;锁止组件,锁止组件部分地设置在壳体内,锁止组件包括伸出避让长孔的锁止部,弹性件对锁止组件施加沿第一方向的弹性力,以使锁止部伸出避让长孔的长度可调整,锁止部受到沿第二方向的外力时能够沿避让长孔摆动以使与锁止部配合的配合件通过,锁止部受到沿与第二方向相反的第三方向的外力时锁止部静止以锁止配合件,第一方向和第二方向呈预定夹角。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的阀罩的固定罩和活动罩之间不能够固定的问题。
  • 车门限位工装-201821175757.4
  • 苏子豪 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2018-07-24 - 2019-06-21 - E05C17/02
  • 本实用新型公开了一种车门限位工装,包括:限位本体,用于放置在车体内侧,并位于车体与车门连接的铰链处,将车体和车门撑开对车门进行限位;第一挂钩,与限位本体连接,用于将限位本体挂设在车体与车门连接的铰链上。该车门限位工装使用时,将限位本体放置在车体内侧,通过第一挂钩将限位本体挂设在车体与车门连接的铰链上;使限位本体卡设在A柱与前车门或B柱与后车门之间,将车体和车门撑开对车门进行限位。与现有的通过四门限位器进行限位的方式相比,本实用新型的车门限位工装使用、拆装更加方便,无需进行额外的清洁操作,且大大减少了对车体和车门造成的损伤。
  • 一种柜门夹头-201711040965.3
  • 马克武 - 马克武
  • 2017-10-21 - 2019-04-30 - E05C17/02
  • 一种柜门夹头,包括底板,在底板上设有两个管套,管套内设有弹簧、钢球和螺塞,所述弹簧两端分别抵靠在钢球和螺塞上,所述钢球一端露出管套、位于两根管套之间的空隙内,在底板两端设有用于安装沉头螺丝的锥形孔。柜门上的凸头可以卡入两个钢球之间的空隙中,两个钢球能够对凸头进行定位,避免柜门自动关闭,操作起来简单方便。
  • 车门限位器及其控制盒和车辆-201610156146.4
  • 付亮;王刚;吕高峰;叶文周 - 比亚迪股份有限公司
  • 2016-03-18 - 2019-04-19 - E05C17/02
  • 本公开提供了一种车门限位器及其控制盒和车辆,所述控制盒包括基板(1)和限位弹片(2),所述基板(1)上开设有供车门限位器拉杆(3)穿过的通孔(11),所述限位弹片(2)的第一端固定连接在所述基板(1)上,与该第一端相反的第二端延伸至所述通孔(11)并且形成为用于弹性抵压所述车门限位器拉杆(3)的限位结构(21),该限位结构(21)与所述车门限位器拉杆(3)滑动配合。本公开提供的控制盒通过限位弹片的弹性抵压能够实现与拉杆的限位配合,并且结构简单,部件数量少,有效降低了部件间出现的异响以及配合要求高等问题。
  • 一种新型的门挡装置-201820883386.9
  • 刀国华;梁承月 - 刀国华
  • 2018-06-08 - 2019-03-26 - E05C17/02
  • 本实用新型提供一种新型的门挡装置,其包括旋转臂、挡门部和固定部,所述挡门部固定地安装于所述旋转臂的一个端部,所述固定部位于所述旋转臂的另一个端部,所述固定部配置成在将所述门挡装置安装并用于进行挡门时固定于安装基础,所述旋转臂能相对于所述固定部进行旋转移动。所述新型的门挡装置结构简单、使用方便且适用于各种形式的门,能很好地保持门的开启状态,防止门随意关闭。
  • 汽车背门限位组件-201820909071.7
  • 赵匡;邢洪滨;彭斌;张德民;郭路;孙先群;苏宾宾;郭金 - 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2018-06-12 - 2019-03-26 - E05C17/02
  • 本实用新型涉及汽车背门结构领域,具体涉及了一种汽车背门限位组件,包括固设于车身侧围上的让位孔中的弹性缓冲部以及设于汽车背门的内侧且用于在汽车背门关闭时抵靠于弹性缓冲部上的限位部,限位部包括固接于汽车背门的安装座和能够在安装座上滑动的限位块;限位块具有与安装座的正面倾斜设置的限位斜面,弹性缓冲部具有在汽车背门关闭时贴合于限位斜面的缓冲面。由于弹性缓冲部无需来回滑移,而是固定在车身侧围上,因此弹性缓冲部和让位孔的间隙可以减小,不易藏污纳垢,而鉴于限位部设于汽车背门的内侧,其更不容易积灰。
  • 一种推拉窗限位块构件-201820986589.0
  • 俞凯宸 - 福建天闽绿色建筑产业有限公司
  • 2018-06-26 - 2019-03-26 - E05C17/02
  • 本实用新型涉及推拉窗技术领域,具体涉及一种推拉窗限位块构件,它包括限位块构件本体,该限位块构件本体包括竖向背板,该竖向背板为长方形结构,该竖向背板的前面左右两侧上部分别对应设置有左凸块和右凸块;所述竖向背板的底端边向内收缩至一半设置有竖向板二,该竖向板二的底端边上设置有向外侧倾斜的斜面板三,该斜面板三的底端边上设置有竖向板四,该竖向板四的底端边设置有向内侧倾斜的斜面板五,形成弯折状主板体;所述竖向背板的前面左右两侧对应设置有左水平凸头和右水平凸头;它采用在窗扇上夹持有限位块构件;它具有使用方便,安装便捷,能够使得窗扇在框上稳定移动,不晃动,能地强抗风压等优点。
  • 一种无框窗定位器-201821054165.7
  • 孟凯华 - 厦门居室风智能门窗系统有限公司
  • 2018-07-04 - 2019-02-22 - E05C17/02
  • 本实用新型公开了一种无框窗定位器,包括基座、滑块、弹簧及盖板。所述基座内加工有若干道容置槽,所述容置槽的道数与所要定位的玻璃数相同。所述滑块沿竖直方向滑动安装在所述容置槽中;所述滑块的宽度小于收拢状态时相邻两玻璃的间距;沿所述玻璃的收拢方向,所述滑块的顶部呈逐渐增高的斜面状,当所述滑块位于最低位时,其顶部最高点低于所述玻璃的下边缘;当所述滑块位于最高位时,其顶部最高点高于所述玻璃的下边缘。所述弹簧位于所述容置槽与所述滑块底部之间,使所述滑块保持最高位状态;所述盖板安装在所述基座前端,用于封闭所述容置槽。本实用新型可以完成对窗户玻璃的自动定位。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top