[发明专利]一种基于目标灰度分布特性的飞机起落架检测方法在审
| 申请号: | 201710736823.4 | 申请日: | 2017-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN107633505A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
| 发明(设计)人: | 任侃;孟思岐;陈钱;顾国华;钱惟贤;路东明;朱宇遥;王佳佳;汪鹏程;过玲钰;李之秀;杨锦清;蔡贵霞;高青松;杨诗怡 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06T7/136;G06T7/70 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 孟睿 |
| 地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明提出一种基于目标灰度分布特性的飞机起落架检测方法。对采集的红外视频图像进行最大中值滤波,在不破坏目标原有灰度特征的基础上去除噪声;根据图像灰度分布特性,计算分割阈值,对图像二值化得到分割图像;对分割图像做腐蚀膨胀操作;根据灰度极大值从上、下、左、右四个方向向中心遍历,确定发动机位置坐标和大小,根据相对位置关系,进而确定起落架位置坐标和大小;比较起落架局部区域的梯度特性与其周围邻域的梯度差异,以确定起落架的收放情况。本发明方法基于红外图像目标灰度分布特性,结合形态学运算,易于并行处理和硬件化实现,精度高、实时性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 目标 灰度 分布 特性 飞机 起落架 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种基于目标灰度分布特性的飞机起落架检测方法,其特征在于,包括如下步骤:红外图像采集:将红外热像仪沿着跑道方向架设,调整好焦距采集飞机即将降落的红外视频图像;图像预处理:对采集的红外视频图像进行最大中值滤波,在不破坏目标原有灰度特征的基础上去除噪声;目标阈值分割:根据图像灰度分布特性,计算分割阈值,根据阈值对图像二值化,得到分割图像;图像修正处理:对分割图像做腐蚀膨胀操作去除点状区域或孤立的块状区域;起落架位置检测:对修正处理后的图像,根据灰度极大值从上、下、左、右四个方向向中心遍历,确定发动机位置坐标和大小,根据相对位置关系,进而确定起落架位置坐标和大小;目标确认:比较起落架局部区域的梯度特性与其周围邻域的梯度差异,以确定起落架的收放情况。
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