[发明专利]列车排序方法及装置有效
| 申请号： | 201710682287.4 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109383566B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 潘磊;苏波;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 熊永强 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种列车排序方法及装置，其中，方法包括：获取AT列车上报的第一位置信息，根据所述AT列车的第一位置信息，确定所述AT列车与参考点之间的偏移量；获取路线中逻辑区段的占用状态，将连续处于占用状态的至少两个逻辑区段虚拟成一个虚拟UT列车；获取处于连续占用状态的所述逻辑区段的第二位置信息，根据所述第二位置信息，确定所述虚拟UT列车与所述参考点之间的偏移量；根据所述偏移量的大小，对所有AT列车和所有虚拟UT列车进行排序，形成列车的排序结果。通过该方法，可以实现列车的排序，为计算列车的移动授权提供便利，解决现有技术中计算移动授权过程繁琐的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 排序 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种列车排序方法，其特征在于，包括：获取AT列车上报的第一位置信息，根据所述AT列车的第一位置信息，确定所述AT列车与参考点之间的偏移量；获取路线中逻辑区段的占用状态，将连续处于占用状态的至少两个逻辑区段虚拟成一个虚拟UT列车；获取处于连续占用状态的所述逻辑区段的第二位置信息，根据所述第二位置信息，确定所述虚拟UT列车与所述参考点之间的偏移量；根据所述偏移量的大小，对所有AT列车和所有虚拟UT列车进行排序，形成列车的排序结果。
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