[发明专利]一种汽车刹车片钢背打磨装置有效
申请号: | 201710647976.1 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN107695834B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 汪巧巧 | 申请(专利权)人: | 临沂盖氏机械有限公司 |
主分类号: | B24B19/28 | 分类号: | B24B19/28;B24B41/06;B24B41/02;B24B45/00;F21V33/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 276002 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种打磨装置,尤其涉及一种汽车刹车片钢背打磨装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能快速批量打磨生产好的钢背的汽车刹车片钢背打磨装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车刹车片钢背打磨装置,包括有工作台等;工作台上连接有夹紧机构,工作台左右两侧均连接有升降机构,升降机构的下方连接有磨石。本发明设置有升降机构,可以方便的控制磨石的高度,进而方便控制打磨,设置有第一安装块、第二安装块和第二螺纹杆,可以方便的将旧磨石取下并且更换新磨石,设置有LED灯,工作人员就可以方便的查看钢背的打磨效果,并且可以了解钢背打磨的进度。 | ||
搜索关键词: | 钢背 打磨装置 汽车刹车片 磨石 打磨 升降机构 安装块 工作台 夹紧机构 左右两侧 螺纹杆 取下 进度 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车片钢背打磨装置,其特征在于,包括有工作台(1)、夹紧机构(2)、升降机构(3)和磨石(4),工作台(1)上连接有夹紧机构(2),工作台(1)左右两侧均连接有升降机构(3),升降机构(3)的下方连接有磨石(4);夹紧机构(2)包括有第一滑轨(21)、第一滑块(22)、夹紧板(23)、固定块(24)、第一螺纹杆(26)和把手(27),工作台(1)顶部前后两侧均连接有第一滑轨(21),第一滑轨(21)上均滑动式对称连接有第一滑块(22),第一滑块(22)与第一滑轨(21)配合,前后两侧的滑块顶部连接有夹紧板(23),夹紧板(23)的前后两侧均连接有固定块(24),固定块(24)中部均开有第一螺纹孔(25),第一螺纹孔(25)内均设有第一螺纹杆(26),左右两侧第一螺纹杆(26)的螺纹方向相反,左侧的第一螺纹杆(26)的左端均连接有把手(27);升降机构(3)包括有第二滑轨(31)、第二滑块(32)、弹簧(33)、升降杆(34)、电动轮(35)和钢丝绳(36),工作台(1)的前后两侧均连接有第二滑轨(31),第二滑轨(31)上滑动式连接有第二滑块(32),第二滑块(32)与第二滑轨(31)配合,前后两侧的第二滑块(32)顶部之间连接有升降杆(34),升降杆(34)的底部与磨石(4)的顶部连接,第二滑块(32)的底部与第二滑轨(31)底部之间连接有弹簧(33),工作台(1)的前后两侧均连接有电动轮(35),电动轮(35)位于第二滑轨(31)的下侧,电动轮(35)上绕有钢丝绳(36),钢丝绳(36)的末端连接在第二滑块(32)的底部;还包括有安装板(5)、第一安装块(6)、第二安装块(7)、转杆(9)和第二螺纹杆(10),磨石(4)的顶部连接有安装板(5),安装板(5)的顶部中间对称式连接有第一安装块(6),升降杆(34)的底部中间连接有第二安装块(7),第一安装块(6)和第二安装块(7)中部均开有第二螺纹孔(8),第二螺纹孔(8)内设有第二螺纹杆(10),第二螺纹杆(10)的前端连接有转杆(9)。
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