[发明专利]一种内燃机液压可变气门机构有效
| 申请号： | 201710408451.2 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN107143393B | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 张翔宇;杨震寰;黄树和;李研芳;曲栓;曹杰;丁技峰;梁永森 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F01L13/04 | 分类号： | F01L13/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种液压可变气门机构，包括凸轮、外壳、衬套、单杆活塞和液压活塞；衬套、单杆活塞和液压活塞同轴并可沿轴向移动；液压活塞内部自上而下依次设有一通道和一单向通道；单杆活塞与液压活塞形成一液压腔，在液压活塞随凸轮的移动过程中，该液压腔或密闭或与外部低压油源直接或间接相通；通过调节液压活塞的旋转角度以及衬套的初始位置，可以改变所述液压腔中液压流体的运动规律，从而实现气门的可变。本发明取消了昂贵的电液伺服系统，保证气门运动灵活可变的基础上可明显降低成本，有利于可变气门技术的工程化应用。 | ||
| 搜索关键词： | 液压活塞 单杆活塞 液压腔 衬套 可变气门机构 气门 电液伺服系统 工程化应用 单向通道 低压油源 可变气门 气门运动 液压流体 移动过程 运动规律 轴向移动 内燃机 可变的 可变 密闭 同轴 相通 灵活 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机液压可变气门机构，其特征在于：包括凸轮(1)、外壳(10)、衬套(4)、单杆活塞(5)和液压活塞(11)；所述外壳(10)上端开口，底端设有气门口，所述衬套(4)沿轴向方向与所述外壳(10)的内侧壁间隙滑动配合，所述衬套(4)的初始位置可调；所述液压活塞(11)和单杆活塞(5)均沿轴向方向与所述衬套(4)的内侧壁间隙滑动配合，且上下设置，中间形成液压腔；所述外壳(10)的侧壁设有第一通道(9)，所述衬套(4)侧壁设有第二通道(8)，在所述衬套的初始位置调节过程中，所述第二通道(8)与所述第一通道(9)始终相通；所述液压活塞(11)内部自上而下依次设有第三通道(13)和单向通道(12)；在所述液压活塞(11)随凸轮(1)的转动沿轴向方向与衬套(4)内壁间隙滑动配合过程中，所述第二通道(8)可与所述液压腔直接相通或相断；或使所述第二通道(8)通过单向通道(12)或第三通道(13)与所述液压腔间接相通或相断，相通时，所述第二通道(8)内液压流体通过所述单向通道(12)或第三通道(13)流进所述液压腔；所述液压活塞(11)可沿自身轴线旋转，旋转角度可调，所述第二通道(8)与所述第三通道(13)之间的流通截面积随之改变；所述单杆活塞(5)的活塞杆上套有气门弹簧(6)并与气门(7)固定相连，所述气门(7)与所述外壳(10)底部的气门口配合，所述气门弹簧(6)可提供一预紧力；所述第一通道(9)外接一低压油源，所述低压油源压力与所述单杆活塞(5)截面积的乘积小于气门弹簧(6)的预紧力。
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