[发明专利]一种铁道车辆用耐大气腐蚀钢及其制备方法在审
| 申请号： | 201710289606.5 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN106978566A | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 李积鹏;王瑾;罗晓阳;赵小龙;邹明;冯永平;杨军来;茹作栋;赵占彪;苏晓智 | 申请（专利权）人： | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C33/04;C21D8/02;C21D1/26 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心62100 | 代理人： | 尚鹏;张景玲 |
| 地址： | 735100 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁道车辆用耐大气腐蚀钢及其制备方法，其化学成分的重量百分比为：[C]：0.040～0.070%；[Si]：0.25～0.55%；[Mn]：0.20～0.50%；[P]：0.070～0.12%；[S]≤0.020%；[Als]：0.020～0.050%；[Cr]：0.35～0.55%；[Cu]：0.25～0.45%；[Ni]：0.15～0.30%；余量为铁和不可避免的微量元素。本发明利用Cu、P、Cr、Ni等元素的电化学去极化作用，在锈层和基体之间形成一层约50～100μm厚的致密且与基体金属粘附性好的非晶态尖晶石型氧化物层。并首次形成了CSP薄板坯连铸连轧生产线和罩式退火炉为核心工艺的冶炼、热轧、冷轧、退火的工艺生产方案和核心生产技术，获得化学成分和机械性能稳定，具有高强度和良好塑韧性的耐大气腐蚀钢，屈服强度≥320MPa，抗拉强度≥460MPa，延伸率≥35.5%，屈强比≤0.70。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 大气 腐蚀 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆用耐大气腐蚀钢，其特征在于：其化学成分的重量百分比为：[C]：0.040～0.070%；[Si]： 0.25～0.55%；[Mn]：0.20～0.50%；[P]：0.070～0.12%；[S]≤0.020%；[Als]：0.020～0.050%；[Cr]： 0.35～0.55%；[Cu]：0.25～0.45%；[Ni]：0.15～0.30%；余量为铁和不可避免的微量元素。
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