[发明专利]移动充电设备、移动充电系统及移动充电方法有效
| 申请号： | 201710224000.3 | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN106887086B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 邹积勇;顾宇俊 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | G07F15/00 | 分类号： | G07F15/00;G07F15/12;B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 秦琳;刘春元 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： |
本发明涉及移动充电设备、移动充电系统及移动充电方法。该移动充电系统（1000）包括订单系统（100）、移动充电设备（200）、以及被充电对象（300）。所述移动充电设备（200）包括多个储能单元（202 |
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| 搜索关键词： | 移动 充电 设备 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种移动充电设备，其特征在于，包括：多个储能单元，其被配置为至少部分地在充电过程中输出电能；以及功率控制器，其被配置为：根据所获取的所述多个储能单元中的每一个的电量水平和所述充电过程的需求电量大小来确定在所述充电过程中参与电能输出的储能单元的组合，以及计算所述储能单元的组合中所包含的每一个储能单元的充电输出功率。
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- 一种车辆充电费用的自动扣除系统和方法，涉及车辆充电管理技术领域，包括：数据获取模块、车辆数据分析模块、充电管理模块和费用支付模块，通过数据获取模块进行数据获取，车辆数据分析模块对数据获取模块获取的数据进分析确认，充电管理模块在车辆停放充电时，引导车辆一次性停放到位，在充电完成后，在车辆数据分析模块确认车辆、驾驶员和车辆ETC设备为同一驾驶员时，费用支付模块自动采用车辆ETC设备进行费用结算，解决了目前新能源车辆在进行充电的过程存在的辆停放时不能一次性停放到位，导致需要多次操作，使将车辆能停放至充电枪的工作区域和充电结算的方式多为二维码支付方式，结算方式单一且需要多次操作的问题。
- 一种安全可信的汽车补能无感支付技术-202211633915.7
- 靳文强;劳弈臻 - 湖南大学
- 2022-12-19 - 2023-08-18 - G07F15/00
- 本发明公开了一种安全可信的汽车补能无感支付技术，通过传感器融合技术采集新能源汽车的物理信息作为待补能车辆设备的合法性标识，利用用户构建的特征信息创建身份合法信息，保障用户与待补能设备的安全匹配，并使用部署在充电桩上的加密芯片将补能的电力消耗信息与账单信息，加密传输到交易结算(运营)平台，完成和银行端的消费结算，整个补能交易过程方便快捷，能安全、可信、简便地完成新能源汽车的补能与交易过程。
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