[其他]一种车辆的进气口和车辆的进气口系统有效

专利信息
申请号: 201690000014.6 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN206206031U 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 克里斯托弗·亨里克森;安德斯·布利克斯特 申请(专利权)人: 中-欧汽车技术有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;B60K13/02
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司31220 代理人: 郑立,应风晔
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种车辆的进气口和车辆的进气口系统,包括一入口部分(5)和一出口部分(6),所述入口部分(5)与车辆外部的空气是空气连通的,所述入口部分(5)包括通过通道(9)在内部互相连通的第一和第二入口部分(7,8)。
搜索关键词: 一种 车辆 进气口 系统
【主权项】:
一种车辆的进气口(2)包括一入口部分(5)和一出口部分(6),其中该入口部分(5)与该车辆外部空气是空气连通的,其特征在于:该入口部分(5)包括通过通道(9)在内部互相连通的第一和第二入口部分(7,8)。
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  • 马尔科·德廷格;马蒂亚斯·恩德雷斯;沃尔夫冈·居特 - 马勒国际有限公司
  • 2016-03-07 - 2019-10-01 - F02M35/10
  • 本发明涉及一种内燃机(1),其包括发动机本体(2),所述发动机本体(2)包含多个气缸(3),所述多个气缸(3)包括气缸盖(6),所述气缸盖(6)紧固至所述发动机本体(2)并且包含通向所述气缸(3)的新风通道(7),并且包括附接部件(特别是吸气模块(9)),其紧固至所述气缸盖(6)并且具有新风入口开口(10)以及流体地连接至新风通道(7)的多个新风出口开口(11)。当将附接部件(特别是吸气模块(9))附接至气缸盖(6)时,如果对齐装置(20)设置为将附接部件(特别是吸气模块(9))相对于气缸盖(6)对齐,则产生简化的组件。
  • 一种气体机进气系统-201822181878.6
  • 李军银;孔龙 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2018-12-24 - 2019-09-27 - F02M35/10
  • 本实用新型提供了一种气体机进气系统,所述气体机进气系统包括:进气管、进气歧管、进气接管、电子节气门以及泄爆阀其中,所述气体机主体通过所述进气歧管与所述进气管相连通;所述进气管通过所述电子节气门与所述进气接管相连通;所述泄爆阀通过所述进气管与所述电子节气门相连通;所述电子节气门处于开启状态,当接收到用于表征发生回火的电平信号时切换到关闭状态;所述泄爆阀处于关闭状态,当所述进气管内的压力大于所述泄爆阀的开启压力时,从关闭状态切换为打开状态。因此,本实用新型提出了一种新的结构,使得在发生回火时,关闭电子节气门后打开泄爆阀,使得回火得到有效控制,保护进气系统部件的安全。
  • 一种高原汽车发动机用磁法增氧装置-201910541623.2
  • 栾长华;高献奎;张洪涛 - 栾长华
  • 2019-06-21 - 2019-09-24 - F02M35/10
  • 本发明提供一种高原汽车发动机用磁法增氧装置,包括安装在发动机进气管上的空气滤清器、负氧离子发生器,其特征在于在发动机进气管上并位于负氧离子发生器后方设有离子分离器,该离子分离器的内部设空腔,空腔底部设有形成磁场的钕铁硼强磁铁,进口端与发动机进气管连通,出口端下方与带主风机的发动机进气管连通,主风机出口的发动机进气管与发动机进气口连通,出口端上方与带副风机的排空管连通。实现高原汽车富氧助燃,使燃烧效果极大改善,尾气排放中的氮氧化物大大降低,节省燃油、减少积碳、养护发动机。
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