[发明专利]起动器用电磁开关装置有效
申请号: | 201680089642.0 | 申请日: | 2016-10-05 |
公开(公告)号: | CN109790810B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 小野拓磨;森本芳宏;伊藤祐 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02N11/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 韩俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种起动器用电磁开关装置,包括:可动铁芯;主吸引保持线圈;与上游侧起动电接点电连接的电阻;与上游侧起动电接点电连接的副吸引保持线圈,根据起动信号,通过主吸引保持线圈的磁动势,可动铁芯使小齿轮从分开位置位移至接触位置,通过在电阻中流通的电流,使马达产生起动旋转力,在小齿轮从分开位置位移至接触位置之后,通过将起动电接点设为非电连接状态以截断向马达的电流,通过主吸引保持线圈的磁动势和副吸引保持线圈的磁动势,可动铁芯使小齿轮从接触位置位移至咬入位置,在小齿轮从接触位置位移至咬入位置之后,通过将主电接点设为电连接状态以重新开始向马达通电,使马达产生主旋转力,通过主吸引保持线圈的磁动势和副吸引保持线圈的磁动势,可动铁芯将小齿轮保持于咬入位置。 | ||
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【主权项】:
1.一种起动器用电磁开关装置,其特征在于,包括:一对主电接点,一对所述主电接点构成使电流从蓄电池流至马达的主电路,并根据是否相互电连接而将所述主电路断开、闭合;一对起动电接点,一对所述起动电接点构成使电流从所述蓄电池流至所述马达的起动电路,并根据是否相互电连接而将所述起动电路断开、闭合;可动铁芯,所述可动铁芯使起动器的小齿轮在分开位置与接触位置之间以及在所述接触位置与咬入位置之间位移,其中,在所述分开位置处,所述小齿轮与发动机的环形齿轮分开,在所述接触位置处,所述小齿轮与所述环形齿轮接触,在所述咬入位置处,所述小齿轮咬入所述环形齿轮;主吸引保持线圈,所述主吸引保持线圈设于所述可动铁芯的周围,并且产生磁动势;电阻,所述电阻在比所述主吸引保持线圈靠上游的位置处分岔设置,并与一对所述起动电接点中的一方电连接;以及副吸引保持线圈,所述副吸引保持线圈与一对所述起动电接点中的所述一方电连接,并与所述主吸引保持线圈同轴设于所述可动铁芯的周围,并且产生磁动势,根据起动信号,通过所述主吸引保持线圈的磁动势,所述可动铁芯使所述小齿轮从所述分开位置位移至所述接触位置,并且通过在所述电阻中流通的电流,使所述马达产生起动旋转力,在所述小齿轮从所述分开位置位移至所述接触位置之后,通过将所述起动电接点设为非电连接状态以截断向所述马达的电流,并且通过所述主吸引保持线圈的磁动势和所述副吸引保持线圈的磁动势,所述可动铁芯使所述小齿轮从所述接触位置位移至所述咬入位置,在所述小齿轮从所述接触位置位移至所述咬入位置之后,通过将所述主电接点设为电连接状态以重新开始向所述马达通电,从而产生所述马达的主旋转力,并且通过所述主吸引保持线圈的磁动势和所述副吸引保持线圈的磁动势,所述可动铁芯将所述小齿轮保持于所述咬入位置。
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