[实用新型]一种高速航空轴承试验装置

摘要

一种高速航空轴承试验装置，涉及一种高速航空轴承试验装置。为了解决现有试验装置结构难以满足内圈圆周静止外圈旋转的轴承的验证的问题。轴承试验装置该包括轴承内圈定心轴、转子主轴、承载轴承、支撑轴承、联轴器、和动力头等；转子主轴左部为轴承箱，右部为轴承安装轴，转子主轴右端通过联轴器与动力头连接。本实用新型在不改变已有对称式高速航空试验器原有主体机械结构的前提下，改变局部设计结构为试验轴承外圈旋转内圈圆周静止，并保证了轴、径向载荷可有效施加。本实用新型适用于试验高速航空轴承。

主权项

一种高速航空轴承试验装置，其特征在于：该高速航空轴承试验装置包括轴承内圈定心轴(1)、定心轴端盖压板(2)、试验轴承拆卸环(3)、定心轴压盖(4)、转子主轴(5)、承载轴承拆卸环(6)、承载轴承压盖(7)、承载轴承(8)、承载轴承底座(9)、轴承间隔套(10)、支撑轴承(11)、第一锁紧螺母(12)、第二锁紧螺母(13)、支撑轴承底座(14)、转子主轴端盖压板(15)、联轴器(16)、床体(17)和动力头(18)；所述轴承内圈定心轴(1)、定心轴端盖压板(2)、试验轴承拆卸环(3)、定心轴压盖(4)、转子主轴(5)、承载轴承拆卸环(6)、承载轴承压盖(7)、承载轴承(8)、承载轴承底座(9)、轴承间隔套(10)、支撑轴承(11)、第一锁紧螺母(12)、第二锁紧螺母(13)、支撑轴承底座(14)、转子主轴端盖压板(15)、联轴器(16)、床体(17)和动力头(18)同轴设置；所述转子主轴(5)左部为轴承箱(5‑1)，右部为轴承安装轴(5‑2)，轴承安装轴(5‑2)中心为轴向孔(5‑3)，轴向孔(5‑3)左端与轴承箱(5‑1)连通，轴向孔(5‑3)右端封闭；轴承箱(5‑1)上设置有轴向回油孔(5‑4)；所述定心轴端盖压板(2)套装在轴承内圈定心轴(1)左部且与轴承内圈定心轴(1)通过花键连接；定心轴端盖压板(2)外圆周与床体(17)固接；轴承内圈定心轴(1)右侧依次为定心轴压盖(4)和转子主轴(5)；试验轴承拆卸环(3)套装在轴承内圈定心轴(1)中部，轴承内圈定心轴(1)右部伸入轴承箱(5‑1)内部，定心轴压盖(4)设置于轴承内圈定心轴(1)右侧的轴承箱(5‑1)内；所述承载轴承拆卸环(6)、承载轴承(8)、轴承间隔套(10)、支撑轴承(11)、第一锁紧螺母(12)和第二锁紧螺母(13)从左至右依次套装在转子主轴(5)右部的轴承安装轴(5‑2)上；承载轴承底座(9)套装在承载轴承(8)上，支撑轴承底座(14)套装在支撑轴承(11)上且与床体(17)固接，转子主轴端盖压板(15)设置于支撑轴承底座(14)右侧并与支撑轴承底座(14)固接，转子主轴(5)右端通过联轴器(16)与动力头(18)连接；承载轴承压盖(7)设置于承载轴承(8)轴承外圈左侧。