[发明专利]转向架构架的装夹系统及方法有效
申请号: | 201611263359.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN106514526B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 杜永强;郑建科;厉永泽;刘景才;连满义;王玉龙;纪建鹏;孟翔飞;甄强;吕海龙 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种转向架构架的装夹系统及方法,该装夹系统包括:基台、第一固定装置、两个第二固定装置、找平装置、找正装置及装夹定位装置,通过第一固定装置装夹第一纵梁中部,两个第二固定装置装夹第二纵梁的帽筒连接臂,形成等腰三角形的三点支撑,避免了四点支撑时由于四个支撑点高度各不相同不在同一平面上而导致四点受力不均产生不同程度的应力变形,能够提高装夹的效率,操作快捷简单,以适应转向架构架的批量加工;此外,由于第一固定装置设置于第一纵梁的中部,可以较大程度的分担转向架构架的自重,可较大程度减小刚性较差的帽筒连接臂处的受力,从而减小加工后松开装夹系统时转向架构架反弹,提高加工精度。 | ||
搜索关键词: | 转向架 构架 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种转向架构架的装夹系统,其特征在于,用于装夹轨道车辆的转向架构架,其中,所述转向架构架包括横梁、分别垂直设置于横梁两侧的第一纵梁和第二纵梁,所述纵梁两个端部分别设有帽筒连接臂,所述帽筒连接臂固定连接有帽筒,所述转向架构架装夹系统包括:基台,所述基台上可拆卸的安装有第一固定装置及两个第二固定装置;所述第一固定装置包括第一支撑部和第一夹持部;所述第一支撑部竖直设置且高度可调,用于支撑于所述第一纵梁中部的下表面;所述第一夹持部高度可调,用于夹持于所述第一纵梁中部的上表面;所述第二固定装置包括第二支撑部、第二夹持部和第三夹持部;所述第二支撑部竖直设置且高度可调,用于支撑于所述第二纵梁的所述帽筒连接臂的下表面;第二夹持部高度可调,用于夹持于所述帽筒连接臂的上表面;第三夹持部用于抵持于所述帽筒连接臂的两个相对的垂直侧面,以调节所述帽筒连接臂的位置以及对所述帽筒连接臂的位置进行固定;找平装置,用于以所述找平装置为基准,通过调节所述第一支撑部和所述第二支撑部使所述转向架构架的四个所述帽筒连接臂上预设的水平线处于同一高度上,以找平所述转向架构架;找正装置,用于以所述找正装置为基准,通过所述第三夹持部调节所述第二纵梁的两个所述帽筒连接臂的位置使所述第二纵梁上预设的找正线与所述基台的找正线平行,以找正所述转向架构架在基台上位置;装夹定位装置,用于在所述第一夹持部夹持所述第一纵梁中部的上表面过程中测量及记录所述第一纵梁中部的上表面的高度位置、及在所述第二夹持部夹持所述帽筒连接臂的上表面过程中测量及记录所述帽筒连接臂的上表面的高度位置。
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