[发明专利]一种电动汽车充电桩检测装置有效

专利信息
申请号: 201611067006.6 申请日: 2016-11-28
公开(公告)号: CN106405302B 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 胡小东;郑培轩;孙学武;李捷;陈俊凯;杨碧霞;赵成功;马仪成;石伟 申请(专利权)人: 许继电源有限公司;许继电气股份有限公司;许继集团有限公司;国家电网公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 代理人: 崔旭东
地址: 461000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种电动汽车充电桩检测装置,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;充电接口包括主电路接口和通讯接口;在启动充电前,控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在主电路接口产生设定的输出电压以模拟蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使负载接口连接主电路接口。该装置能够提供需要检测的充电桩的各种信号,从而判断充电桩功能是否正常,电路结构简单,替代了现有技术中用实体车或实际蓄电池系统检测充电桩的技术。
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电 检测 装置
【主权项】:
1.一种电动汽车充电桩检测装置,其特征在于,包括用于连接充电枪的充电接口,蓄电池电压模拟单元,用于连接负载的负载接口,以及控制单元;所述充电接口包括主电路接口和通讯接口;/n在启动充电前,所述控制单元控制蓄电池电压模拟单元连接所述主电路接口,使蓄电池电压模拟单元在所述主电路接口产生设定的输出电压以模拟车载侧蓄电池真实电压,并且控制单元将蓄电池额定电压传输到所述通讯接口;通讯接口还向充电桩发送车载侧蓄电池真实电压;充电桩采集到蓄电池电压模拟单元在所述主电路接口产生的输出电压后,将该输出电压与通讯接口所发送的车载侧蓄电池真实电压进行比较;/n在充电时,将模拟蓄电池单元与所述主电路接口分离,使所述负载接口连接所述主电路接口;在进入充电过程,还未对负载充电之前,采集充电桩的实际输出电压、电流值,然后采集充电桩充电过程中的电压、电流值;将两种数据进行比较,判断是否一致,若一致则说明充电桩充电功能正常。/n
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