[发明专利]车辆管理方法、系统、车联网终端和应用终端在审
| 申请号： | 201610842713.1 | 申请日： | 2016-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN108306906A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 祝海云;柴世伟;赵小江;胡文怡 | 申请（专利权）人： | 中国电信股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04M1/725;H04W4/021;H04W4/40;B60R16/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 孙宝海 |
| 地址： | 100033 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆管理方法、系统、车联网终端和应用终端，涉及车联网领域。其中的方法包括在车辆处于熄火状态时，车联网终端判断车辆的移动范围是否超过应用客户端发送的告警移动范围阈值；若车辆的移动范围超过告警移动范围阈值，车联网终端则拨打与车联网终端绑定的用户号码并向应用客户端发送报警信息。由于车联网终端与应用客户端采用点对点直接交互模式，而无需系统平台的介入，因此降低了信息泄露的风险，能够在车辆管理过程中保护用户隐私。 | ||
| 搜索关键词： | 车联网 应用客户端 车辆管理 终端 告警 移动 应用终端 发送报警信息 熄火状态 系统平台 信息泄露 用户号码 用户隐私 直接交互 终端绑定 终端判断 点对点 拨打 发送 | ||
【主权项】：
1.一种车辆管理方法，其特征在于，包括：在车辆处于熄火状态时，车联网终端判断所述车辆的移动范围是否超过应用客户端发送的告警移动范围阈值；若所述车辆的移动范围超过所述告警移动范围阈值，所述车联网终端则拨打与所述车联网终端绑定的用户号码并向应用客户端发送报警信息。
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