[发明专利]高压罐的制造方法有效
| 申请号： | 201610811606.2 | 申请日： | 2016-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN106989265B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 大坪弘和 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F17C1/06 | 分类号： | F17C1/06;F17C13/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种高压罐，在具备加强层及保护层的高压罐中，加强层及保护层有时使用同一树脂。在这样的高压罐中，在树脂的固化时产生的气泡可能会残存于罐表面。而且，在高压罐的使用时在罐表面可能会产生白浊。高压罐具备：内衬、包括热固化性的第一树脂和纤维而形成于内衬上的加强层及包括热固化性的第二树脂而形成于所述加强层上的保护层，作为第二树脂的凝胶化温度的第二凝胶化温度比作为第一树脂的凝胶化温度的第一凝胶化温度高，在第一凝胶化温度下，第二树脂的粘度比第一树脂的粘度低。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 | ||
【主权项】：
1.一种高压罐的制造方法，具备以下工序：准备内衬；在所述内衬上形成包括热固化性的第一树脂和纤维的加强层；及在所述加强层上形成包括热固化性的第二树脂的保护层，其中，作为所述第二树脂的凝胶化温度的第二凝胶化温度比作为所述第一树脂的凝胶化温度的第一凝胶化温度高，在所述第一凝胶化温度下，所述第二树脂的粘度比所述第一树脂的粘度低，在形成所述加强层和所述保护层的过程中，包括以下工序：以所述第一树脂的所述第一凝胶化温度进行加热来使所述加强层固化，使从所述加强层和所述保护层内部向外部排出的气体透过未固化的所述保护层而向外排出，之后升温成所述第二凝胶化温度。
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- 本实用新型涉及一种设置有密封结构的高压复合容器，所述容器包括塑料内胆，所述塑料内胆具有一个与塑料内胆连接的颈部件，以及一个至少部分包围塑料内胆和颈部件的支承罩，所述颈部件设置在容器颈部的开口区域，在颈部件与塑料内胆之间设有至少一种密封圈；所述颈部件在塑料内胆成型后进行安装，在容器开口区域设置在容器颈部上，采用外部装配的方式安装于塑料内胆开口处；所述颈部件在塑料内胆成型后进行安装，在容器开口区域设置在容器颈部上，采用外部装配的方式安装于塑料内胆开口处，由此不需要复杂的方式来对使塑料内胆相对于颈部件或者颈部件相对于塑料内胆密封，所述塑料内胆与颈部件之间设计有密封结构，保证了容器的密封性能。
- 一种变刚度变强度复合材料高压气瓶缠绕方法-201810579062.0
- 郑传祥;陈学东;范志超;吴国桥;徐双庆;窦丹阳;陈建阳 - 浙江大学
- 2018-06-07 - 2018-11-23 - F17C1/06
- 本发明公开了一种变刚度变强度复合材料高压气瓶缠绕方法。其高压气瓶的内衬层由内衬圆柱和内衬圆柱两端的局部椭圆的封头组成；该椭圆的长轴长度为内衬圆柱内径加上两倍环向纤维层厚度和两倍内衬层厚度之和；该局部椭圆的短轴长度为局部椭圆长轴长度的一半；内衬层的局部椭圆与内衬圆柱相交于内衬圆柱内直径处；内衬圆柱的两端封头具有相同的形状，构成一个封闭的内衬层，封头的一端中心处开有开口；内衬圆柱外面连续缠绕环向纤维层到设定的厚度，然后连续缠绕轴向纤维层到设定的厚度，完成复合材料气瓶的缠绕。采用内衬结构和缠绕方法的优化，减轻气瓶的质量20%；由于对封头与圆柱连接处的过渡段内衬进行了改变，使该过渡段的强度得到保证。
- 一种设置有密封结构的高压复合容器-201721914002.7
- 姜林;刘亮;翁益明;孙超 - 亚普汽车部件股份有限公司
- 2017-12-31 - 2018-11-13 - F17C1/06
- 本实用新型涉及一种置有密封结构的高压复合容器，所述容器包括塑料内胆，所述塑料内胆具有一个与塑料内胆连接的颈部件，以及一个至少部分包围塑料内胆和颈部件的支承罩，所述颈部件设置在容器颈部的开口区域，在颈部件与塑料内胆之间设有至少一种密封圈；所述颈部件包括圆筒部分和圆片部分，其中圆筒部分与塑料内胆开口内壁贴合，圆片部分与容器开口周围的内壁贴合，当容器内部充入高压介质时，压力将颈部件向塑料内胆内壁压紧，以内部增压的方式增强了颈部件与塑料内胆间的密封；整个方案采用在吹塑塑料内胆时置入颈部件的成型方式，避免了在塑料内胆成型后再进行安装，从而降低了塑料内胆的结构、工艺等要求，减少开发制造成本。
- 燃料电池无人机用高压储气瓶及其制备方法-201810612796.4
- 米宽;匡欢;冯存江;黄敏;杨秀迪 - 中材科技（成都）有限公司
- 2018-06-14 - 2018-11-06 - F17C1/06
- 本发明公开了燃料电池无人机用高压储气瓶及其制备方法，解决现有技术重量重及单位重量储氢密度低从而严重影响无人机的续航性能的问题。燃料电池无人机用高压储气瓶包括采用铝板冲拔成型、前后端分别成型有前封头和后封头、用于储存氢气的铝制内胆，设于所述前封头处的瓶口，以及采用碳纤维‑环氧体系复合材料通过环向、纵向和螺旋方式交叉重叠缠绕于所述铝制内胆外壁上的强度层。制备方法包括以下步骤：步骤1、制作铝制内胆；步骤2、缠绕强度层；步骤3、涂覆光固化树脂层。本发明结构简单、设计科学合理，使用方便，具有重量轻、耐压性能好、以及疲劳性能好的特点，从而能有效提高无人机续航性能。
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