[发明专利]汽车电动制动主泵在审

专利信息
申请号: 201610779001.X 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106080569A 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 毕大宁 申请(专利权)人: 毕大宁
主分类号: B60T13/68 分类号: B60T13/68
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 代理人: 杨彪
地址: 250002 山东省济南市市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 汽车电动制动主泵,其特征在于:它由壳体4、端盖16、中空的内转子电机(定子、转子)、内循环的滚珠丝杠组件6、无刷电机的位置传感器双磁环板13和线路板14组成及推杆20组成。中空转子电机工作时带动内循环式滚珠丝杠组件6转动,螺杆中间穿过一根带台肩的推杆20,推杆20由安装在螺杆两端的衬套27支撑。螺杆工作时可以直接推动台肩使推杆20向前移动推动原车制动主缸1工作。它可与现有的部分液压制动系统相结合,组成了新型电液制动系统。为了安全性的考虑,保留了脚制动踏板直接操纵制动主阀的结构,可以保证在电动主泵失效时保留一定的制动力。
搜索关键词: 汽车 电动 制动
【主权项】:
汽车电动制动主泵,其特征在于:包括壳体(4),壳体(4)的前端安装原车制动主缸(1),壳体(4)的后端安装端盖(16),壳体(4)内安装中空转子电机,中空转子电机设有检测中空转子(9)旋转角度的位置传感器,中空转子电机的中空转子(9)内安装螺母外套(8),螺母外套(8)的两端分别通过第一轴承(5)和第二轴承(12)与壳体(4)和端盖(16)连接,螺母外套(8)能随中空转子(9)相对壳体(4)旋转,螺母外套(8)内安装滚珠丝杠组件(6),滚珠丝杠组件(6)的螺母与螺母外套(8)连接,滚珠丝杠组件(6)的螺杆设有内腔,内腔内安装一根设有台肩(25)的推杆(20),台肩(25)与螺杆的前端配合,螺杆能通过台肩(25)推动推杆(20)向前移动,推杆(20)的前端与原车制动主缸(1)配合以驱动原车制动主缸(1)动作,推杆(20)的后端伸出端盖(16)外,螺杆两端内部装有两个衬套支撑推杆(20)。
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