[发明专利]一种用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法有效
| 申请号： | 201610680309.9 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN106283994B | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 孙承军;张朋;侯荣贺;刘景超;陈伟;于志勇 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/16 | 分类号： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300140*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法。装置包括多个运轨小车和多个吊轨架；其中每个运轨小车包括承轨槽、车轴和两个车轮；多个运轨小车间隔支撑在长钢轨的底部；吊轨架包括两个吊架、连接卡子、手扳葫芦和钢丝绳。本发明提供的用于长钢轨运输装卸的装置及施工方法具有如下优点1、装置结构简单、成本低、所需操作人员的数量少，因此能够降低成本，缩短工期；2、施工方法便捷、经济实用、适用范围广，在工程施工中得到成功应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 钢轨 运输 装卸 装置 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种用于长钢轨运输装卸的装置，其特征在于：所述的用于长钢轨运输装卸的装置包括多个运轨小车和多个吊轨架；其中每个运轨小车包括承轨槽(1)、车轴(2)和两个车轮(3)；所述的承轨槽(1)由底座(4)、两根螺旋道钉(5)和两根螺纹钢(6)组成，其中底座(4)由顶板和两侧板构成；两根螺旋道钉(5)的下端分别固定在底座(4)上顶板的两端部表面；两根螺纹钢(6)沿底座(4)的横向水平固定在位于两根螺旋道钉(5)外侧的顶板表面；车轴(2)沿底座(4)长度方向水平固定在顶板的底面中部，两端位于底座(4)的外侧且分别安装一个车轮(3)；多个运轨小车间隔支撑在长钢轨(7)的底部；吊轨架包括两个吊架(8)、连接卡子(9)、手扳葫芦(10)和钢丝绳(11)；其中吊架(8)是由钢管焊接而成的矩形框架结构，两个吊架(8)相对设置，其中一个吊架(8)作为固定端，下端固定于挡渣墙处或埋入路基中，另一个吊架(8)作为活动端；连接卡子(9)连接在两个吊架(8)的顶部，因此使得两个吊架(8)的下部能够自由分合；手扳葫芦(10)的上端固定在连接卡子(9)上；钢丝绳(11)套在长钢轨(7)上，并且上端挂在手扳葫芦(10)下端的吊钩上；多个吊轨架上的钢丝绳(11)间隔套在长钢轨(7)的不同部位。
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- 本实用新型属于轨排安装技术领域，具体涉及一种吊装式钢轨精调装置，包括：横向调节装置、高度调节装置和钢轨定位装置，所述的横向调节装置包括等距布置的多个横梁，横梁位于钢轨上方且垂直于钢轨，横梁的左右两端均设置有高度调节装置，钢轨定位装置套装在横梁上，横梁上固定有第一位置调节块，在钢轨定位装置上固定有第二位置调节块，第一位置调节块和第二位置调节块通过螺杆连接，旋转螺杆可调节钢轨定位装置在横梁上的位置；所述的钢轨置于钢轨定位装置上；整个吊装式钢轨调节装置结构简单、操作方便、拆装方便，重复利用率高，在施工的过程中只用调整丝杆不需要借助千斤顶等装置，减少了整个施工过程中施工装备，提高了施工效率。
- 一种拖承式钢轨精调装置-201821187586.7
- 张巧珍;张士杰;韩慧慧 - 河南省铁创铁路器材有限公司
- 2018-07-25 - 2019-05-17 - E01B29/16
- 本实用新型属于轨排安装技术领域，具体涉及一种拖承式钢轨精调装置，包括：横向调节装置、高度调节装置和钢轨定位装置，所述的横向调节装置包括多个横梁，在横梁的左右两端均设置有高度调节装置，在横梁的中部开设有两个凹槽，钢轨置于凹槽中，在凹槽的上方设置有轨道定位装置，在凹槽的下方设置有钢轨支撑板；本实用新型所述的拖承式钢轨精调装置，通过调整横梁在丝杆上的位置，对钢轨的位置进行粗调，然后通过调整钢轨支撑板上的螺栓裸着销钉以及与定位块配合使用的调整螺栓使钢轨达到指定位置，再继续安装轨枕、浇注混凝土，在浇注混凝土的过程中实时的将精调装置逐一卸下，能够有效保持在整个施工过程中及时有效的调整钢轨的高度。
- 锁定装置、安全车及长钢轨运输车组-201821471829.X
- 刘光禄;高峻;郝山珊 - 中车沈阳机车车辆有限公司
- 2018-09-10 - 2019-05-14 - E01B29/16
- 本实用新型提供一种锁定装置、安全车及长钢轨运输车组。其中，锁定装置包括：控制装置、与控制装置通信连接的电动推杆以及与电动推杆输出端固定连接的锁定销；控制装置根据接收到的信号，控制电动推杆推动锁定销上下移动，以使锁定销移动到锁定位置或者解除位置。本实用新型锁定装置通过控制装置控制电动推杆驱动锁定销上下移动，以使锁定销插入定位孔或者从定位孔内脱出，从而将配重块锁定在预定配重位置或者解除对配重块的锁定，不需要作业人员上下攀爬配重块，提高了操作安全性。
- 钢轨防翻装置-201710803269.7
- 刘冬洁;张锡广;刘利 - 中车沈阳机车车辆有限公司
- 2017-09-08 - 2019-05-07 - E01B29/16
- 本发明提供一种钢轨防翻装置，该装置包括：夹臂组件、大滚轮组件、支撑组件以及设置在安装基面上的固定座；固定座上对称设置有两组夹臂组件，夹臂组件与固定座之间转动连接；大滚轮组件设置在支撑组件上，大滚轮组件可随着支撑组件沿竖直方向上下运动；两组夹臂组件的下端位于大滚轮组件的下端；在钢轨作用于大滚轮组件上时，大滚轮组件沿竖直方向向下运动，两组夹臂组件转动至上端处于靠拢状态，以对钢轨进行横向限位；在钢轨脱离大滚轮组件时，大滚轮组件沿竖直方向向上运动以复位，两组夹臂组件转动至上端处于远离状态。本发明通过两组夹臂组件闭合时对钢轨形成的横向限位，从而有效地防止了钢轨的侧翻扭转。
- 轨道搬运工具及轨道搬运装置-201821330173.X
- 刘晓洲;张斌斌;胡良山;郭伟逢;刘欢;张焕燊;傅龙伟;龚演平;陈正龙;陈慧聪;谢树泳;刘延伟;周俊宏;韩金越;张健;鄢雨侯;李佳奇 - 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局
- 2018-08-16 - 2019-05-07 - E01B29/16
- 本实用新型涉及轨道搬运技术领域，尤其是涉及一种轨道搬运工具及轨道搬运装置。轨道搬运工具包括：把手、支撑架和导向机构；所述把手为两个，两个所述把手通过连杆连接在所述支撑架上，所述导向机构设置在所述支撑架内，轨道穿过所述导向机构并可滑动地设置在所述导向机构上。以缓解现有技术中存在的轨道搬运工作量大，容易产出危险的技术问题。
- 一种液压轨距调整器及其使用方法-201711175505.1
- 邢义军 - 邢义军
- 2017-11-22 - 2019-04-26 - E01B29/16
- 本发明公开了一种液压轨距调整器及其使用方法，其技术方案要点是：包括基座，基座内设有升降油腔，升降油腔与外接升降注油装置相连，升降油腔内密封滑移连接有升降油杆；升降油杆的上端固定连接有主壳体，主壳体内设有一中油腔、两个分别位于中油腔两侧的横向主油腔，中油腔与外接横向注油装置相连，横向主油腔一端与中油腔内部相通，另一端贯穿于主壳体的左侧或右侧，每个横向主油腔内均密封滑移有横向油杆，横向油杆为方形杆，横向主油腔为方形油腔；横向油杆内设有横向副油腔，横向主油腔背离横向主油腔的位置内设有夹持部，夹持部能对铁轨产生夹持作用；上述液压轨距调整器能先将铁轨与地面相分离，后移动铁轨的位置，以大幅度提升铁轨移动的稳定性。
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