[发明专利]电动汽车中动力电池组的温度控制系统、方法及电动汽车有效
| 申请号： | 201610485445.2 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107539137B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 曾求勇;刘刚;沈晓峰;王超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/24 | 分类号： | B60L58/24 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车中动力电池组的温度控制系统、方法及电动汽车，该系统包括：电压获取模块；电流获取模块；温度获取模块；热场分布预测模块，用于根据上述模块获取的电压信息、电流信息和温度信息预测动力电池组各个位置的热场分布情况；控制模块，用于根据热场分布情况判断是否出现温度异常情况，并在出现温度异常情况时，根据温度异常情况对动力电池组进行温度保护控制；通讯模块，用于实现控制模块与移动终端之间的通信，其中，控制模块通过通讯模块将温度信息发送至移动终端，并通过通讯模块接收移动终端发送的控制指令，以便对动力电池组进行远程的温度保护控制。根据本发明的系统，能够更加方便有效地对动力电池组进行温度控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力 电池组 温度 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车中动力电池组的温度控制系统，其特征在于，包括：电压获取模块，用于获取所述动力电池组的电压信息；电流获取模块，用于获取所述动力电池组的电流信息；温度获取模块，用于获取所述动力电池组的温度信息；热场分布预测模块，用于根据所述电压信息、所述电流信息和所述温度信息预测所述动力电池组各个位置的热场分布情况；控制模块，用于根据所述热场分布情况判断是否出现温度异常情况，并在出现温度异常情况时，根据所述温度异常情况对所述动力电池组进行温度保护控制；通讯模块，所述通讯模块与所述控制模块相连，所述通讯模块用于实现所述控制模块与移动终端之间的通信，其中，所述控制模块通过所述通讯模块将所述温度信息发送至所述移动终端，并通过所述通讯模块接收所述移动终端发送的控制指令，以对所述动力电池组进行远程的温度保护控制。
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- 本发明提供一种动力电池热管理的方法、装置及设备，所述方法包括：获取车辆驾驶习惯相关信息、路况信息和电池信息；根据车辆驾驶习惯相关信息、路况信息和电池信息获得预估的热管理消耗能量和热管理收益能量；根据所述热管理消耗能量和热管理收益能量，确定当前热管理续航里程；根据所述当前热管理续航里程和出行总里程，控制动力电池的智能温控功能开启或关闭；本发明的方案可对动力电池进行热管理，有效延长续航里程，缓解用户续航里程焦虑。
- 动力电池系统温度异常监控方法、系统及存储介质-202310099923.6
- 张亦罗;黄兴 - 岚图汽车科技有限公司
- 2023-02-06 - 2023-06-06 - B60L58/24
- 本发明涉及一种动力电池系统温度异常监控方法、系统及存储介质。该方法包括如下步骤：获取待测动力电池的预设位置采样点温度值及每个电子元器件采样点温度值；构建预设位置采样点温度值与每个电子元器件采样点之间满足预设条件的温度映射关系，并获取每个电子元器件采样点的第一判断温度值；构建待测动力电池的梯度温度场，并根据梯度温度场获取每个电子元器件采样点的第二判断温度值；根据每个电子元器件采样点的第一判断温度值及第二判断温度值，判断每个电子元器件的温度异常情况。可实现动力电池系统温度监控的全范围覆盖，能及时快速发现异常温度点，并锁定相对应的电子元器件位置，第一时间采取过温保护措施，防止安全事故的发生。
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