[发明专利]天线有效
| 申请号： | 201610351248.1 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN106207393B | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 齐藤达雄;山本亨;秋田谷健 | 申请（专利权）人： | 泰科电子日本合同会社;株式会社电装 |
| 主分类号： | H01Q1/32 | 分类号： | H01Q1/32;H01Q1/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;李婷 |
| 地址： | 日本神奈*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | [课题]提供组装的作业简便，并且即使施加振动以及冲击，彼此的接地部也能够确保接触状态的天线。[解决手段]通过对金属板进行钣金加工而一体地形成，且具备振子部(10)和接地部(20)。接地部(20)与振子部(10)一体地相连，具备具有与组装对象(3)的接地板(31)机械地接触以及电气地导通的表面的接地板(21)、以及与接地板(21)一同通过弹性力来夹紧组装对象(3)的作为夹持部的弹簧片(23、23)。在接地板(21)，设有为防止从组装对象(3)脱离的防脱构件的防脱突起(22、22)，该防脱突起(22、22)嵌入组装对象(3)的防脱孔(35、35)。 | ||
| 搜索关键词： | 天线 | ||
【主权项】：
1.一种车载用天线，其通过对金属板进行钣金加工而一体地形成，其特征在于，具备：振子部；接地部，其与振子部一体地相连，具有与组装对象的接地面机械地接触以及电气地导通的表面；夹持部，其与所述接地部一同通过弹性力来夹紧所述组装对象；以及将所述接地部和所述夹持部连结的连结部，在所述接地部，设有防止从所述组装对象脱离的防脱构件，所述连结部具备用于将所述车载用天线相对于所述组装对象引导至适当位置的导向构件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰科电子日本合同会社;株式会社电装，未经泰科电子日本合同会社;株式会社电装许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610351248.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种宽带基片集成波导双缝天线-201910603836.3
- 李权;孙靖虎;王昆鹏;曾迪;翟晓敏 - 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
- 2019-07-05 - 2019-11-08 - H01Q1/32
- 本发明涉及一种宽带基片集成波导双缝天线，所述宽带基片集成波导双缝天线适用于77GHz,79GHz车载毫米波雷达，包括m×2个辐射体串联组成的一个线阵结构，每2个辐射体为一列构成一个辐射单元，所述线阵结构中各相对应位置的辐射体的尺寸从中间到两边依次逐渐变小，其中m为大于0的自然数。本发明宽带基片集成波导双缝天线便于控制天线的副瓣电平，且工作带宽范围大，而且在工作带宽内增益和方向的一致性好，而且加工制作方便，成本低。
- 具有可切换波束图案的天线-201910337546.9
- 仝自强 - 恩智浦美国有限公司
- 2019-04-24 - 2019-11-05 - H01Q1/32
- 本文公开一种波导天线(200)，其包括：第一多个(220)隙缝(222、224)，其用于在第一共振频率(f1)下产生具有第一辐射图案(301)的波束；和第二多个(230)隙缝(232、234)，其用于在第二共振频率(f2)下产生具有第二辐射图案(302)的波束。本文还公开一种操作所述波导天线(200)的方法，其包括：在第一频率(f1)下操作收发器以检测第一视野中的对象；和在第二频率(f2)下操作所述收发器以检测第二视野中的对象。
- 一种GSM-R系统小型化单极子印刷天线-201910566563.X
- 任梦溪;单志勇 - 东华大学
- 2019-06-27 - 2019-11-05 - H01Q1/32
- 本发明涉及一种GSM‑R系统小型化单极子印刷天线，天线的输入端口设置为共面波端口激励，其特征在于，所述天线包括位于中间的介质基片，在介质基片两侧分别设有位于顶层的辐射金属贴片和位于底层的接地板金属层，其中：辐射金属贴片包括拟圆形辐射贴片、1/4波长阻抗转换器和微带线，信号经由拟圆形辐射贴片后经过1/4波长阻抗转换器，并利用微带线对辐射金属贴片进行馈电，微带线位于共面波端口的中心；接地板金属层采用挖孔结构的矩形贴片。本发明充分发挥了微带贴片天线的小体积，低剖面和容易集成，容易实现宽频段等特点，突破了频段窄的缺点，拓宽了微带天线在这个频段内的应用范围。
- 一种汽车天线-201811227174.6
- 曾炳豪;朱浩奎 - 邢孝粉
- 2018-10-22 - 2019-11-05 - H01Q1/32
- 本发明提供了一种汽车天线，属于车载天线领域。它解决了现有汽车天线不能适应不同信号的状况等问题，一种汽车天线，包括壳体以及设置于壳体内部的天线，壳体内还设置有伸缩天线以及驱动伸缩天线伸缩的驱动装置，壳体设置有底座，底座上固定安装有主板，伸缩天线的一端和主板连接，伸缩天线的另一端固定连接有封口塞，壳体顶部设置有开口，封口塞用于封住开口；延伸时，封口塞随伸缩天线向上伸出；收缩时，伸缩天线向壳体内收缩并卷曲成螺旋状，底座下方还设置有与所述主板连通的连接插孔，连接插孔用于和汽车内部的接收装置连接并传输信号。本发明能够适应不同信号的状况。
- 用于机动车的多输入多输出缝隙天线、行李箱盖和轿车-201510767627.4
- T·兰克斯;F·米尔克;A·西格 - 凯士林汽车有限责任公司
- 2015-11-12 - 2019-10-22 - H01Q1/32
- 本发明涉及一种天线系统、特别是用于机动车的天线系统，其包括：由能导电介质制成的面，空隙设在能导电的面内，能导电的面构成空隙的边缘；能导电的第一悬臂，第一悬臂在边缘第一侧上伸出、与第一侧导电连接、伸到空隙中、朝边缘的与第一侧对置的第二侧延伸并在与第二侧构成间隙的情况下结束，空隙分为第一和第二部分及连接两部分的间隙；至少两个电气线路，第一电气线路在第一部分中在设在第一悬臂上的、但与第一悬臂电分离的第一馈入点上伸出，第二电气线路在第二部分中在设在第一悬臂上的、但与第一悬臂电分离的第二馈入点上伸出，第一电气线路在第一部分中朝边缘延伸并与边缘容性耦合，第二电气线路在第二部分中朝边缘延伸并与边缘容性耦合。
- 一种微带接收天线、发射天线及车载相控阵天线-201910537791.4
- 郭凡玉;王建伟;胡荣;李勇;王金先;李映君 - 成都天锐星通科技有限公司
- 2019-06-20 - 2019-10-08 - H01Q1/32
- 本发明公开了一种微带接收天线、发射天线及车载相控阵天线，通过在多层微波板的最外侧表面上设置尺寸不同的矩形第一辐射贴片、第二辐射贴片，并在板内设置耦合缝隙、馈电带状线，在另一外侧表面上设置底层微带馈线，板内设置连接馈电带状线和底层微带馈线的第一信号孔而得到接收天线；在多层微波板的最外侧表面上设置上层辐射贴片，在板内设置覆盖上层辐射贴片的下层辐射贴片，并在另一外侧表面上设置底层微带，在板内设置连接下层辐射贴片和底层微带的第二信号孔而得到发射天线。将发射天线和接收天线安装在同一微波板上得到相控阵收发天线。该天线工作于毫米波高频段，兼具小型化及二维成像功能，具有提高车载相控阵雷达扫描精度的技术效果。
- 组合式车载鲨鱼鳍天线-201910599394.X
- 张亚斌 - 常州柯特瓦电子有限公司
- 2019-07-04 - 2019-10-01 - H01Q1/32
- 本发明涉及一种组合式车载鲨鱼鳍天线，具有天线外壳、底板和射频连接器；所述天线外壳和底板之间可拆卸连接；所述射频连接器的一端一一对应连接天线内部的各天线模块，另一端与外部其他设备建立连接；其特征在于：所述底板的正面从左到右依次设有第二5G天线、GNSS天线和第二C‑V2X天线；所述第二5G天线和第二C‑V2X天线的板面方向一致，均沿底板的中轴线方向设置。本发明与多天线实施方案相比，安装方便，安装位置容易选择确定，成本低，六种功能的集成满足了无线通信模块对天线的需求。
- 多频带车载天线组件-201822118799.0
- 崔璟守 - 比科（天津）电子有限公司
- 2018-12-14 - 2019-10-01 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了多频带车载天线组件，涉及车载天线技术领域，该多频带车载天线组件，包括底座，所述底座的底部开设有磁石固定槽，所述磁石固定槽的内部固定连接有磁石，所述磁石远离磁石固定槽的一侧固定连接有保护层，所述底座靠近磁石固定槽的一侧固定连接有吸盘。该多频带车载天线组件，通过设置保护层和吸盘，保护层介于磁石与车体之间，安装与拆卸时达到减小摩擦的目的，挡雨壳顶部的挡板是倾斜的角度，使雨水更加容易的排出，挡雨壳可以对凹槽进行防水的作用，天线本体在受到外力时任意转动，配合天线本体自身具有的弹性，从而达到保护的效果，通过限高的地方时可通过合页将天线放下，操作便捷。
- 车载双波段辐射差异化贴片天线-201910453924.X
- 葛盈飞;王建朋 - 南京理工大学
- 2019-05-29 - 2019-09-27 - H01Q1/32
- 本发明公开一种车载双波段辐射差异化贴片天线，包括高频率波段辐射模块(1)和叠置在所述高频率波段辐射模块(1)之上的低频率波段辐射模块(2)，中间为空气层(3)；高频率波段辐射模块(1)包括下介质基板(11)、金属接地板(12)和圆形金属贴片(13)；低频率波段辐射模块(2)包括上介质基板(21)、四分之三波长金属微带线(22)和正方形金属贴片(23)；本发明的贴片天线，在低频率波段可以实现定向的圆极化辐射，在高频率波段可以实现全向的线极化辐射，不仅可以满足卫星通信(2.5‑2.535GHz)的需求，也能用于5G室外移动通信(3.4‑3.6GHz)；且剖面低、轮廓小、体积小、共口径、易于加工。
- 天线装置-201910154907.6
- 盐崎亮佑;柴田修;高桥健 - 松下知识产权经营株式会社
- 2019-03-01 - 2019-09-24 - H01Q1/32
- 一种天线装置，经由以覆盖装置外部的前方区域的方式配设的罩部件(B)进行电磁波的接收、发送，其中，具备：电路基板(1)；天线部，其配设于所述电路基板内，朝向所述前方区域发送所述电磁波，并且接收来自所述前方区域的所述电磁波；框体(6)，其在前表面具有使所述电磁波通过的开口部，以经由该开口部进行所述电磁波的接收、发送的方式收纳所述电路基板(1)；托架(8)，其保持所述框体(6)，且在所述开口部的前方将所述框体(6)固定于所述罩部件(B)，所述托架(8)具有片状或板状的调整部(8c)，其以覆盖所述开口部的所述前方的区域且与所述罩部件(B)的内表面紧密贴合的方式配设，调整所述罩部件(B)上的所述电磁波的通过特性。
- 车载静中通天线支臂的安装机构-201920197259.8
- 史进祥;王立国 - 陕西天翌天线股份有限公司
- 2019-02-14 - 2019-09-24 - H01Q1/32
- 本实用新型的车载静中通天线支臂的安装机构，涉及天线设备技术领域，解决现有技术的天线更换天线支臂操作难度大且不易定位的技术问题。该装置包括相互连接的主支臂(1)和次支臂(2)，在所述主支臂(1)相隔设置用以定位的第一凹槽(3)和用以锁紧的第二凹槽(4)，在所述次支臂(2)上对应所述第一凹槽(3)和所述第二凹槽(4)的位置上分别安装定位把手组件和锁紧把手组件；所述定位把手组件用以主支臂(1)和次支臂(2)之间转动角度的调整；所述锁紧把手组件用以固定支臂(1)和次支臂(2)。本实用新型用以完善现有车载静中通天线的功能，满座天线装置高效率的要求。
- 一种车联网外置天线-201920435338.8
- 李鑫;张磊 - 深圳市广源发电子有限公司
- 2019-04-02 - 2019-09-24 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种车联网外置天线，包括底座，所述底座的底部固定连接有若干个定位柱，每个所述定位柱上均开设有定位螺孔，所述底座的一侧固定连接有安装柱，所述安装柱上开设有安装螺孔，所述安装螺孔内螺纹连接有天线本体，所述天线本体的末端外壁刻有与安装螺孔相配合的外螺纹，所述底座的顶部固定连接有一对支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有安装杆，所述安装杆的两侧均设置有挡水机构，且所述安装杆的底部固定连接有若干根固定杆，所述固定杆的底端固定连接有限位管，所述限位管套设在天线本体上，所述安装杆的顶端固定连接有一对支架，一对所述支架之间固定连接有转轴，所述转轴的轴身铰连接有挡风板。
- 一种用于高铁提供无线通讯的天线-201821896138.4
- 梁泽广;王小庄;于伟光;生琳 - 青岛瑞特斯特工业装备有限公司
- 2018-11-15 - 2019-09-20 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种用于高铁提供无线通讯的天线，包括转向组件、天线PCB板、信号放大模块和信号增强模块；固定基座上安装转向组件，转向组件上安装天线安装座，天线外壳上设置测速组件，当信号不稳定时，通过测速组件的检测结果，中央处理器带动旋转电机转动，从而使得信号接收与发送更加稳定；天线PCB板上设置无线接收模块，无线接收模块连接至信号放大模块，接收到的信号通过滤波器进行滤波处理，再经过调解放大模块处理，使得信号接收更加清晰；通过信号转换模块转换成数字信息传递至至中央处理器，中央处理器连接至信号增强模块，信号增强模块连接至信号发送模块，信号增强模块通过信号增强模块使得发出的信号强度更高。
- 一种鲨鱼鳍天线-201822279341.3
- 沈亚川 - 瑞声科技（新加坡）有限公司
- 2018-12-31 - 2019-09-13 - H01Q1/32
- 本申请实施例涉及通信领域，公开了一种鲨鱼鳍天线。本申请中鲨鱼鳍天线包括：鲨鱼鳍外壳、底板、介质基板、接地部和天线部；接地部为弓形，接地部的弦所在端与底板相接，且接地部贴合在介质基板的第一侧；天线部包括馈电端和鱼形天线部，馈电端贴合在介质基板的第二侧；鱼形天线部包括第一天线部、第二天线部和第三天线部，第一天线部的第一端与第二天线部无缝拼接，第二端朝向鲨鱼鳍空间的头部所在方向延伸；第二天线部呈圆形；由第一曲线、第二曲线以及第二天线部围成尖端，尖端向上朝向鲨鱼鳍空间尾部。本实施方式，使得在保证鲨鱼鳍天线的优点的情况下，大大拓宽鲨鱼鳍天线的工作频率，提高鲨鱼鳍天线的适用范围。
- 一种兼容5G的车载组合天线-201910558417.2
- 杨华;方紫薇;陈志兴;胡轶 - 广东盛路通信科技股份有限公司
- 2019-06-25 - 2019-09-10 - H01Q1/32
- 本发明公开一种兼容5G的车载组合天线，它包括LTE‑MIMO天线、GPS导航天线、V2X‑MIMO天线、同轴线缆，LTE‑MIMO天线包括两个完全相同的LTE天线，它们印刷放置在介质板的两侧；GPS导航天线采用双层陶瓷结构，上下两层辐射贴片在高频低频产生两个谐振点进而形成双频，采用金属馈电探针馈电，天线置于介质板的中间。V2X‑MIMO天线包括两个完全相同的V2X天线，天线振子采用“倒L型”金属振子，通过焊锡固定在导航天线前端；天线通过同轴线缆给单个天线进行馈电。本发明结构简单紧凑，利用有限的空间实现了在LTE700、LTE800、GSM850、GSM900等低频段以及DCS1800、PCS1900、UMTS2100、LTE2300/2500等高频段同时工作的目的。
- 一种天线装置-201920198518.9
- 李雷 - 陕西天翌天线股份有限公司
- 2019-02-14 - 2019-09-03 - H01Q1/32
- 本实用新型的天线装置，涉及天线设备技术领域，解决现有技术的天线装置对焦和俯仰角度不能同时调节的技术问题。该装置包括基座(1)、安装在所述基座(1)上的第一驱动组件、天线面(3)和安装在所述基座(1)上的俯仰平台(2)，所述天线面(3)以可转动的方式安装在所述俯仰平台(2)上，在所述俯仰平台(2)安装第二驱动组件，其中：所述第一驱动组件，用于驱动所述俯仰平台(2)绕所述基座(1)转动，调整俯仰平台(2)的俯仰角度；所述第二驱动组件，用于驱动所述天线面(3)绕所述俯仰平台(2)转动，调整所述天线面的对焦角度。本实用新型用以完善现有天线装置的功能，满座天线装置高效率的要求。
- 一种机车天线-201821583509.3
- 沈学忠;何婷婷;王小军 - 泰兴市东盛电子器材厂
- 2018-09-27 - 2019-08-27 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种机车天线，该机车天线包括底座、固设于该底座上的电路板、盖设于该底座顶面的顶盖、设置于该底座底面的第一半圆形锁紧环和第二半圆形锁紧环、以及固设于该底座上与该电路板通过导线电连接的天线导体，该底座包括圆盘状底板、固设于该底板底面的环状连接环、以及设置于该底板外侧壁上供顶盖螺接的外螺纹，该顶盖为圆锥形顶盖，该顶盖底端设有向该顶盖底面外延伸形成、并用于罩住该底板的环形罩，该环形罩内侧壁上设有可与该外螺纹螺接的内螺纹，该底板的直径大于该环状连接环的外径，该底板周缘向该环状连接环外凸出形成第一挡止环，该环状连接环第一侧固设有第一固定块，该环形连接环第二侧固设有第二固定块。
- 一种气象雷达车雷达收放结构-201822184834.9
- 袁鹏;王恒;王基航;魏玉西;杜彦文;冯朔 - 西安鼎晟电子科技有限公司
- 2018-12-25 - 2019-08-27 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种气象雷达车雷达收放结构，包括车顶以及后门，所述后门安装于车顶后方，所述车顶上安装有雷达天线固定部，所述后门上安装有升降部；本实用新型涉及气象雷达车技术领域，该雷达收放结构使用方便，控制简单，通过其上的雷达天线固定部与升降部的配合，实现了气象雷达车车载雷达的水平和垂直移动，使得气象雷达车在不影响雷达正常使用的情况下，通过齿条与齿轮的啮合使得滑块可以沿着其上的几种滑轨移动，完成从旋转底座到装载箱的移动，使其再通过低矮地形时，可以将雷达天线收起来，并且放置在后门处，增强其通过性的同时，方便其维护保养，延长其使用寿命。
- 窗玻璃-201880006564.2
- 田中浩辅;德田健己 - 日本板硝子株式会社
- 2018-01-11 - 2019-08-23 - H01Q1/32
- 本发明的窗玻璃包括：玻璃板；除雾器，其形成于上述玻璃板上，具有一对母线和连结上述一对母线的多个水平加热线；天线，其形成于上述玻璃板上，上述天线包括：第一供电部；第一天线元件，其从上述第一供电部延伸；第二供电部；第二天线元件，其从上述第二供电部延伸，以利用上述第一天线元件及第二天线元件，接收第一媒体的频率范围的电磁波的方式构成，上述第一天线元件及第二天线元件均与上述除雾器进行电容耦合。
- 车辆用窗玻璃-201880006569.5
- 德田健己 - 日本板硝子株式会社
- 2018-01-11 - 2019-08-23 - H01Q1/32
- 本发明的车辆用窗玻璃包括：玻璃板；除雾器，其形成于上述玻璃板上，具有一对母线和连结上述一对母线的多个水平加热线；至少一个垂直元件，其设置于上述除雾器，且与上述水平加热线的至少一个交叉；第一天线元件，其形成于上述玻璃板上，且与上述除雾器电容耦合，上述第一天线元件以接收具有比FM的频率范围高，且波长为λ1～λ2的频率范围的广播波的方式构成，将任一上述母线与上述垂直元件之间的距离和上述垂直天线之间的距离中的最小的距离设为Pmin，且将上述玻璃板的波长缩短率设为α时，满足Pmin＜α·λ1/2。
- 一种应用于毫米波雷达的串并结合馈电微带阵列天线-201920223738.2
- 吴磊;刘洪刚;袁志鹏 - 苏州闻颂智能科技有限公司
- 2019-02-22 - 2019-08-20 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种应用于毫米波雷达的串并结合馈电微带阵列天线，包括介质基板、接地层、发射端、接收端、射频芯片；发射端/接收端包括三行两两之间等行距排列的发射天线/接收天线；每行天线均包括两组呈轴对称分布的贴片组、T型功分器、第一相位补偿弯；每组贴片组均包括五块尺寸渐变的贴片单元；发射端/接收端还包括连接在相邻的两个T型功分器之间的第二相位补偿弯、连接在T型功分器和射频芯片之间的环形电桥/第一微带线；介质基板的上表面设有开设等间距排列的第一过孔/第二过孔的第二微带线/第三微带线；相邻的两个过孔之间的距离为1/4导波波长。本实用新型天线具有高增益、高效率、低副瓣等优点，能满足工业要求的良好驻波特性。
- 一种金属框车载天线-201920246244.6
- 李佳玉;代鹏;尹鸿焰 - 深圳市信维通信股份有限公司
- 2019-02-27 - 2019-08-16 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种金属框车载天线，包括PCB板、金属连接头、车顶、螺丝柱、塑胶底座、金属框和塑胶盖，所述金属连接头的输入端与PCB板电性连接，所述金属连接头安装在塑胶底座的一侧，所述PCB板安装在车顶的一侧，所述金属框设置在塑胶底座的上部，所述塑胶盖设置在金属框的上部，所述金属框与PCB板通过螺丝柱固定，且金属框与车顶连接，所述金属框内部设有第一天线线路，将金属框作为天线辐射体的一部分，增强天线的有效辐射体，既保留结构的稳定性，又能使天线具有良好的辐射特性，低频实现宽频段覆盖(690MHz‑960MHz)，且天线具有高效率特点，GSM850/900/1800/1900、LTE全频段效率都在60％以上。
- 一种用于毫米波的封装天线-201910274799.6
- 黄海金;周江涛 - 杭州中科先进技术研究院有限公司
- 2019-04-08 - 2019-08-09 - H01Q1/32
- 本申请属于集成电路封装技术领域，特别是涉及一种用于毫米波的封装天线。由于当前技术绝大多数产品均使用PCB天线，这样使得产品外形尺寸的增大，同时带来产品成本的升高。本申请提供了一种用于毫米波的封装天线，包括金属贴片，所述金属贴片上设置有通孔，所述通孔内设置有微带线和若干寄生槽。通过在金属贴片上设置通孔，将微带线和若干寄生槽设置于通孔内，减小天线尺寸，调高雷达性能，降低产品成本。本申请涉及的用于毫米波的封装天线应用在77‑81GHz频段内的汽车雷达系统并实现尺寸紧凑、高性能和减小无源元件尺寸，进一步减小完整射频系统尺寸的一种将天线集成到RF封装中的方法。
- 一种车载天线-201821955210.6
- 李仲贵 - 成都科威电讯设备有限公司
- 2018-11-26 - 2019-08-09 - H01Q1/32
- 本实用新型公开了一种车载天线，包括外盖、内柱、螺孔、接环、下扣、上扣、固定架、束环、顶罩、吸盘、螺柱、信号杆、信号杆弹簧和信号接发送端，所述外盖的圆周内壁底部粘接有内柱，所述内柱的底部开设有螺孔，所述接环的顶部和底部分别一体成型连接有上扣和下扣，所述接环的圆周内壁焊接有固定架，所述固定架与束环一体成型，所述顶罩的圆周内壁底部开设有螺纹，该种车载天线，通过配件的组合运用，避免信号接发送端与外盖内壁撞击，保证了信号接发送端精度和寿命，对车载天线整体内置的方式，配合底部疏水外檐，增加了防水效果，透明材质易于拆卸的顶罩，方便对信号接发送端进行观察和检修，方便快捷，结构简单，易于实现。
- 一种三发四收宽波束天线-201910280413.2
- 孙靖虎;曾迪;姜兴;廖欣;彭麟;杨明 - 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
- 2019-04-09 - 2019-08-06 - H01Q1/32
- 本申请涉及一种三发四收宽波束天线，至少包括介质基板以及设置在所述介质基板一侧面的金属地板，所述介质基板另一侧面还设置有发射单元和接收单元，其中，发射单元，包括三个发射线阵，每个发射线阵两侧均设置有两个寄生线阵，三个所述发射线阵沿所述介质基板的横向方向等距分布；接收单元，包括四个接收线阵，四件所述接收线阵两侧还设置有寄生线阵，四个所述接收线阵沿所述介质基板的横向方向等距分布；所述发射线阵、所述接收线阵均与馈电网络连接。旨在拓宽波束，提高角雷达分辨率。
- 一种利用寄生单元抑制副瓣的76.5GHz车载4D雷达天线-201910299171.1
- 李文超;薛旦;尚庆龙;席光荣;史颂华 - 上海瀚唯科技有限公司
- 2019-04-15 - 2019-08-06 - H01Q1/32
- 本发明提出了一种利用寄生单元抑制副瓣的76.5GHz车载4D雷达天线，有介质基板、辐射贴片、馈电结构以及寄生单元结构。所述介质基板介电常数为3.04，厚度为0.127mm；所述辐射贴片为矩形微带贴片，按照E面方向串联成线阵，每个线阵由两片辐射贴片串联组成，共两个线阵，通过所述的馈电结构组成2*2微带阵列天线；所述寄生单元结构与馈电结构相似，与馈电结构呈镜像对称位于辐射贴片上方。本发明在俯仰和水平方向均有±20°的波束覆盖范围，并且能够通过寄生单元结构降低副瓣抑制干扰，制作简单，能够满足车载4D雷达成像要求。
- 一种适用于高铁的多频段车载天线系统-201822122874.0
- 郑高伟;楼旭东 - 上海新岸线电子技术有限公司
- 2018-12-18 - 2019-08-02 - H01Q1/32
- 本实用新型提供了一种适用于高铁的多频段车载天线系统，包括一个双频段全向天线，和一对定向天线，所述一对定向天线采用背靠背方式排布，全向天线和定向天线采用上下叠加形式排布，可以有效降低天线之间的相互影响，减少因组合造成的天线指标恶化，提高高铁运行中的通信质量。
- 紧凑型屏蔽的车载雷达模块和方法-201480039951.8
- B·德默斯西曼;R·梁 - 维宁尔美国公司
- 2014-10-01 - 2019-08-02 - H01Q1/32
- 汽车雷达模块和方法包含PCB，PCB具有RF电子部件安装在其上的第一侧和数字电子部件安装在其上的第二侧。EMI屏蔽件安装在PCB的第一侧的上方，雷达罩安装在EMI屏蔽件的上方。EMI屏蔽件包括开口，开口暴露PCB的第一侧上的RF部件。雷达罩包括伸出到EMI屏蔽件中的开口中的伸出部。伸出部和开口的侧壁在PCB的第一侧上的RF部件上方限定屏蔽的区域。侧壁关于EMI屏蔽件的一次表面的平面以锐角延伸，锐角基于雷达模块的操作参数被选择使得实现预定的屏蔽性能。
- 具有颗粒状或粉末绝缘材料的射频天线及其制造方法-201780077205.1
- R·L·纽曼;D·E·科斯;J·M·波斯特 - CTS公司
- 2017-12-15 - 2019-07-30 - H01Q1/32
- 一种射频天线，包括被外套管包围并与所述外套管间隔开的内导体或内天线，所述内导体与所述外套管之间的空间填充有颗粒状或粉末绝缘材料。密封剂材料覆盖所述外套管的第一端，用于将所述绝缘材料密封并保持在所述天线中。一种制造所述天线的方法包括在组装期间在用所述绝缘材料填充所述内导体与所述外套管之间的所述空间并将所述绝缘材料密封在所述天线中的步骤之后，弯曲所述内天线和所述外套管的步骤。在一个实施方案中，所述射频天线适于在射频车辆废气控制和传感器系统中发送和接收射频信号。
- 一种车载天线缓冲器-201822227835.7
- 马千里;汪庚森;吴展;李晓军;姜鹏;王真 - 武汉微谷科技有限公司
- 2018-12-28 - 2019-07-23 - H01Q1/32
- 本实用新型提供了一种车载天线缓冲器，包括弹簧组件、导电柱、第一连接件和第二连接件、缓冲装置、防护套、密封圈、第一紧固螺栓和第二紧固螺栓。导电柱外套设有弹簧组件，弹簧组件的一端设置有第一连接件，弹簧组件的另一端设置有第二连接件，第一连接件与第二连接件均与弹簧组件固定连接。第一连接件内开设有一凹槽，凹槽内设置有缓冲装置，缓冲装置与凹槽滑动连接，缓冲装置的端面与导电柱的一侧端面连接；导电柱的另一侧端面与第二连接件连接。本实用新型的弹簧组件柔韧性好，可对导电柱的侧向进行有效保护，降低外力对天线的影响，导电柱自身可以在弹簧组件内转动，还能同缓冲装置一同进行轴向的移动，进一步降低外力的冲击。
- 专利分类
