[发明专利]一种基于移动终端的船舶防碰撞的优化方法及系统有效
| 申请号: | 201610143529.8 | 申请日: | 2016-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN105825715B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 游冬 | 申请(专利权)人: | 福建北斗星河通信有限公司 |
| 主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02;H04W4/02 |
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
| 地址: | 350000 福建省福州市晋安区新店镇*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本发明涉及移动终端领域,尤其涉及一种基于移动终端的船舶防碰撞的优化方法及系统。通过移动终端获取定位信息并上传至云端数据管理系统进行分析判断是否有与其他船舶发生碰撞的危险,实现船舶防碰撞的作用。传统的AIS系统通过船载终端实时发送定位信息给云端数据管理系统进行判断,由于船舶数量多,采用实时发送的形式对于云端而言会接收到海量的数据,容易造成云端数据堵塞以及数据处理缓慢的问题,而本发明提供的技术方案是通过船舶的航行速度来确定发送的时间间隔,众所周知,当船舶航速较低时,就越安全,这时就不需要实时发送定位信息,可间隔较长的时间来发送,这样的方式可减少云端数据的实时接收量,从而有效提高数据处理效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 移动 终端 船舶 碰撞 优化 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于移动终端的船舶防碰撞的优化方法,其特征在于,包括:步骤1、船员手持移动终端搭载在船舶上,通过所述移动终端获取定位信息;步骤2、根据连续两次获取的定位信息,计算得到所述船舶的航行速度;步骤3、根据所述船舶的航行速度确定安全系数;步骤4、根据所述安全系数得出定位信息发送的时间间隔;步骤5、根据所述时间间隔将定位信息发送至搭建在岸上的基站;所述步骤5之后还包括:步骤6、所述基站将接收到的定位信息转发至云端数据管理系统;其中,所述基站为手机基站,具体为:手机基站将接收到的定位信息发送给数据转换系统,所述数据转换系统将定位数据转换成可在AIS基站上广播的信息后通过AIS基站将转换后的定位信息转发至云端数据管理系统;所述步骤6之后还包括:步骤7、云端数据管理系统根据上传的定位信息计算得到所述船舶的航行速度和航行方向;步骤8、根据所述船舶的航行速度和航行方向,判断是否有其他船舶与所述船舶碰撞的可能性,若有,发送报警信息给基站再转发至所述移动终端。
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