[发明专利]自行车座管高度调整机构有效
申请号: | 201610116461.4 | 申请日: | 2016-03-02 |
公开(公告)号: | CN107150741B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 蔡英信 | 申请(专利权)人: | 台湾穗高工业股份有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种自行车座管高度调整机构,主要在该自行车座管高度调整机构的油路交换,皆位于一升降调整单元内,而且油路交换的阀口与挡油板之间是以上下贴合方式接合阻塞。由此,维修时只须将该升降调整单元抽换即可,具有维修及组装方便的功效。而且,该阀口与挡油板之间以上下设置关系作面的贴合,挡油效果佳,而且该挡油板在人坐在座垫上的瞬间,不会承受习知案般的剪应力,因此使用寿命提高。 | ||
搜索关键词: | 自行 车座 高度 调整 机构 | ||
【主权项】:
1.一种自行车座管高度调整机构,包含有一外管、一内管、一升降调整单元,及一升降控制单元;其中,该内管的底端由该外管的顶端穿入该外管内部;该升降调整单元穿设在该内、外管结合后的二者内部;该升降控制单元用以控制该升降调整单元作动或停止,其特征在于:该升降调整单元,包含有一第一管及穿设在该第一管管内的一第二管,该第一、二管二者的顶端管口之间以一上结合座结合,该第一管的底端管口固定有一下结合座,该上、下结合座分别将该第一管的顶端管口及底端管口封住,而且该下结合座的外壁与该外管的底端内壁固接;该上、下结合座的中间分别具有一上通口及一下通口;该第二管的底端固定有一阀座,该阀座将该第二管的底端管口封住,该阀座偏心位置具有轴向配置的复数个阀口,该阀座中心具有轴向设置的一中心通口;该升降调整单元,又包含有一轴心杆及一撞针,该轴心杆的底端固接有一活塞,而位于该第二管内,该活塞的外壁与该第二管的内壁接触;该轴心杆的顶端穿过该上通口后位于该内管内,该轴心杆的顶端固接有一底座与上述内管固接,该轴心杆与该内管同时轴向位移;该撞针的顶端穿过该阀座的该中心通口后于外侧固接有一挡油板,该挡油板位于该阀座上方,与该阀口成上下配置关系,该挡油板的外径超过该阀口设置位置,将该阀口堵住;该撞针受一设置在该阀座内的一弹性体往下顶推,该挡油板具有一堵塞阀口的力量;该撞针的底端具一顶撞面经由该下通口穿出至下结合座下方;该撞针位于该第一管内的中段,外侧穿套有受顶推后在该撞针上进行轴向位移的一浮动活塞,该浮动活塞的外壁与该第一管的管内壁触接;上述第二管的内部,位于该活塞与该上结合座之间有一内部充填油液的一第一油室;位于该活塞与该阀座之间有内部充填油液的一第二油室;该第一管内部位于该阀座与该浮动活塞与该第二管管外壁三者之间所构成的空间有一充填油液的一第三油室;位于该浮动活塞与下结合座之间的第一管内部有内部具有空气的一气室;上述第二管的顶端外壁设置有复数个油通孔,该第三油室内的油液被挤压时,经该油通孔流入该第一油室内。
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