[发明专利]一种船用大容量锂离子动力电池散热装置及其应用有效
| 申请号: | 201610046714.5 | 申请日: | 2016-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN105529506B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 郭向峰;裴波;侯旭;胡棋威;程超;彭宝安 | 申请(专利权)人: | 湖北长海新能源科技有限公司;中国船舶重工集团公司第七一二研究所 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6564;H01M10/66 |
| 代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 刘念涛;宋国荣 |
| 地址: | 436070 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种船用大容量锂离子动力电池散热装置,包括风罩和设置在风罩内的电池包,所述风罩的上下开口端分别连接有风管,所述上端的风管连接有盘管,所述下端的风管连接有热交换机组,所述的盘管和热交换机组通过风管连接,所述的电池包包括上下开口的外壁板以及固定在外壁板的内壁面上的若干多孔板,所述的多孔板上分别设置有安装孔和透风孔,所述的外壁板内设有多层电池组,每层电池组均由竖向插入相邻两块多孔板的多个锂离子电池构成;还公开了上述散热装置用于船舱内大容量锂离子动力电池的散热;本发明结构简单、操作方便,既能降低锂离子动力电池组工作时的温度,又不占用太多船仓空间,且采用自然海水冷却,节省能源、方便环保。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 船用大 容量 锂离子 动力电池 散热 装置 及其 应用 | ||
【主权项】:
1.一种船用大容量锂离子动力电池散热装置,其特征在于:包括中空桶状的风罩(1)和设置在风罩(1)内的电池包(5),所述电池包(5)和风罩(1)的截面为正方形,所述风罩(1)的上下开口端分别连接有风管(2),上端的风管(2)连接有放置在船外海水中的盘管(3),下端的风管(2)连接有热交换机组(4),所述的盘管(3)和热交换机组(4)通过风管(2)连接;所述的电池包(5)包括上下开口的外壁板(6)以及固定在外壁板(6)的内壁面上的若干多孔板(7),所述的多孔板(7)上分别设置有安装孔(8)和透风孔(9),安装孔(8)为均匀分布在多孔板(7)上且与锂离子电池(10)适配的圆孔,所述的透风孔(9)位于相邻的四个安装孔(8)圆心连接线交点上,安装孔(8)和透风孔(9)均匀交替排列,所述的外壁板(6)内设有多层电池组,每层电池组均由竖向插入相邻两块多孔板(7)的多个锂离子电池(10)构成,单个锂离子电池(10)的上下端插入相应的安装孔(8)中,由热交换机组(4)提供的压缩冷气体经过风管(2)流入风罩(1)的下端向上流过电池包(5),压缩冷气体将通过透风孔(9)吹向多个单锂离子电池(10),并将其发出的热量带走;所述的热交换机组(4)上连接有温度监控器(11),所述的电池包(5)内不同位置处设有多个与温度监控器(11)连接的感温探头,用以测量电池包(5)中不同位置的单个锂离子电池(10)的外表面温度,并将温度信号传给温度监控器(11),由温度监控器(11)发出电信号给热交换机组(4),控制热交换机组(4)的开启和闭合,完成自动控制,从而实现锂离子动力电池组均匀散热。
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