[发明专利]包括具有多个厚度减小的区域的可变厚度胎纹沟槽的轮胎胎面有效
| 申请号： | 201580052369.X | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106852135B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | R·C·劳森;S·科泽 | 申请（专利权）人： | 米其林集团总公司 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12;B29D30/06 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明包含轮胎胎面(10)和一种用于形成具有胎纹沟槽(18)的轮胎胎面(10)的方法，所述胎纹沟槽具有在所述胎纹沟槽的相对末端之间延伸的长度，并且具有高度和在所述胎纹沟槽的长度和高度上可变的厚度。所述胎纹沟槽(18)的厚度包含胎纹沟槽部分，该胎纹沟槽部分布置在限定胎纹沟槽长度的相对末端之间，并且具有至少部分地围绕薄部分的周边延伸的厚部分。所述薄部分的厚度基本上是0.2毫米或更小，并且所述薄部分构成沿着胎纹沟槽的相对侧面中的每个侧面的表面积的至少40％，所述相对侧面布置在胎纹沟槽厚度的相对侧面上。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 具有 厚度 减小 区域 可变 纹沟 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎胎面，其包括：在纵向方向上延伸的长度，当所述胎面布置在轮胎上时所述纵向方向是周向方向；在横向方向上延伸的宽度，所述横向方向垂直于所述纵向方向；在深度方向上从所述胎面的地面接合外侧延伸的厚度，所述深度方向垂直于所述胎面的所述纵向方向和所述横向方向；胎纹沟槽，其具有在所述胎纹沟槽的相对末端之间延伸的长度、高度、和在所述胎纹沟槽的所述长度和高度上可变的厚度，其中所述胎纹沟槽厚度包含胎纹沟槽部分，该胎纹沟槽部分布置在限定所述胎纹沟槽长度的相对末端之间，并且具有至少部分地围绕薄部分的周边延伸的厚部分，其中所述薄部分的厚度是0.2毫米或更小，并且所述薄部分构成沿着所述胎纹沟槽的每个相对侧面的表面积的至少40％，所述相对侧面布置在所述胎纹沟槽厚度的相对侧面上；第一竖直沟纹特征，其布置在第一胎纹沟槽部分和第二胎纹沟槽部分之间，并且与所述第一胎纹沟槽部分和所述第二胎纹沟槽部分中的每个胎纹沟槽部分流体连接；所述第一竖直沟纹特征主要在所述胎纹沟槽高度的方向上延伸，所述第一竖直沟纹特征的在所述胎纹沟槽厚度的方向上延伸的厚度等于或大于0.6毫米并且大于所述胎纹沟槽部分的厚度。
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- 饭冢雄介 - 横滨橡胶株式会社
- 2018-12-06 - 2019-07-05 - B60C11/12
- 本发明的课题是提供更高水平地平衡好地同时满足干路面和湿路面上的抓着性能与低滚动性能与耐磨损性能的充气轮胎。解决手段是使用在胎面部1具备主槽21的充气轮胎，其中，使主槽21的面积比率为20％～30％，使主槽21的槽深度为6mm～9mm，作为构成胎面部1的胎面用橡胶组合物，相对于改性二烯系橡胶100质量份，配合了二氧化硅50质量份～150质量份、和软化点为60℃～150℃的芳香族改性萜烯树脂5质量份～15质量份，此外，相对于二氧化硅量配合了硅烷偶联剂5质量％～15质量％，并且，相对于二氧化硅量配合了具有碳原子数为7～20的烷基的烷基三乙氧基硅烷0.1质量％～20质量％。
- 轮胎-201811524235.5
- 键本修司 - 住友橡胶工业株式会社
- 2018-12-13 - 2019-07-05 - B60C11/12
- 本发明提供一种用于提高防夹石性能的轮胎，包括多个锯齿周向槽(3)，并且相邻的锯齿周向槽(3、3)之间被横槽(4)划分成多个六边形花纹块(5)。隔着横槽(4)而相邻的轮胎周向一侧的六边形花纹块和另一侧的六边形花纹块(5)，分别在花纹块踏面(11)和面对所述横槽(4)的踏面(11)所夹持的角部(13)的一部分上具有倒角部(10)。一侧的六边形花纹块的倒角部(10)与另一侧的六边形花纹块的倒角部(10)，在横槽(4)的长度方向上错位配置。
- 充气轮胎-201610169102.5
- 东浦一树 - 住友橡胶工业株式会社
- 2016-03-23 - 2019-06-14 - B60C11/12
- 本发明提供一种以高等级兼得干路操纵稳定性与雪路操纵稳定性的充气轮胎。胎面部(2)不具备周向沟。轮胎赤道(Co)的一侧、另一侧的胎面花纹部(P1、P2)呈相互沿轮胎周向错开位置的线对称状。各胎面花纹部(P1、P2)具备倾斜横沟(3)、将沿周向相邻的倾斜横沟(3、3)之间连接起来的内外连接沟(4、5)。倾斜横沟(3)从接地端TE的外侧至轮胎赤道附近的内端为止朝轮胎周向一侧倾斜地延伸。内外连接沟(4、5)的倾斜方向与倾斜横沟(3)的倾斜方向不同。一侧的胎面花纹部(P1)的倾斜横沟与另一侧的胎面花纹部的倾斜横沟(3)被横切轮胎赤道(Co)的中央连接沟(6)交替地连结。
- 包括具有多个厚度减小的区域的可变厚度胎纹沟槽的轮胎胎面-201580052369.X
- R·C·劳森;S·科泽 - 米其林集团总公司
- 2015-09-30 - 2019-06-14 - B60C11/12
- 本发明包含轮胎胎面(10)和一种用于形成具有胎纹沟槽(18)的轮胎胎面(10)的方法，所述胎纹沟槽具有在所述胎纹沟槽的相对末端之间延伸的长度，并且具有高度和在所述胎纹沟槽的长度和高度上可变的厚度。所述胎纹沟槽(18)的厚度包含胎纹沟槽部分，该胎纹沟槽部分布置在限定胎纹沟槽长度的相对末端之间，并且具有至少部分地围绕薄部分的周边延伸的厚部分。所述薄部分的厚度基本上是0.2毫米或更小，并且所述薄部分构成沿着胎纹沟槽的相对侧面中的每个侧面的表面积的至少40％，所述相对侧面布置在胎纹沟槽厚度的相对侧面上。
- 充气轮胎-201610088298.5
- 向井悠 - 住友橡胶工业株式会社
- 2016-02-17 - 2019-06-07 - B60C11/12
- 本发明涉及充气轮胎，均衡地提高湿路性能与耐磨损性能。指定向车辆安装的朝向的充气轮胎(1)。外侧胎肩主沟(3)的沟宽比外侧中央主沟(4)的沟宽小，并且轮胎轴向的内侧沟壁面(3A)的角度比轮胎轴向的外侧沟壁面(3B)的角度小。外侧胎肩陆地部(20)沿轮胎周向交替地设置有从外侧胎面端(To)延伸并且在外侧胎肩陆地部(20)内形成终端的外侧胎肩横纹沟(30)以及从外侧胎面端(To)延伸并且与外侧胎肩主沟(3)连通的外侧胎肩横沟(31)。外侧中间陆地部(21)沿轮胎周向设置有多条从外侧胎肩主沟(3)向轮胎轴向内侧延伸的外侧中间横纹沟(40)以及多条连接外侧中间横纹沟(40)的内端(40e)与外侧中央主沟(4)的外侧中间刀槽花纹(41)。
- 充气轮胎-201510624917.3
- 武居吾空 - 株式会社普利司通
- 2015-09-25 - 2019-05-31 - B60C11/12
- 本发明涉及一种充气轮胎，该充气轮胎具有：接地部，其设于胎面，由多个槽划分而成；以及凹陷，其为多个，该凹陷的长圆形状的长轴相对于轮胎周向倾斜，且该凹陷构成为包括：第1凹陷部，其在轮胎周向上隔开间隔地设于接地部，在俯视胎面时为长圆形状；以及第2凹陷部，其与第1凹陷部一体地设置且形成为比第1凹陷部深，第1凹陷部自沿着长圆形状的短轴的方向上的端部侧向长轴去而逐渐变深。
- 专利分类
