[发明专利]静电式方向盘把持检测装置有效

专利信息
申请号: 201580038713.X 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN106662423B 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 冈崎祐太;内藤浩;藤川信次;西尾刚;香月畅晴;松村健;大竹宏忠 申请(专利权)人: 松下电器产业株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: G01B7/00 分类号: G01B7/00;B62D1/06;G01V3/08
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 吴秋明
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 静电式方向盘把持检测装置(1)具备:配设于方向盘(3),一端与电源(11)电连接的第1加热元件(13);与第1加热元件(13)的另一端电连接的电感器(15);内置于方向盘(3),一端经由第1加热元件(13)的另一端和电感器(15)而电连接的第2加热元件(17);和电连接于第1加热元件(13)与电感器(15)的连接点(19),根据连接点的静电电容的变化来检测方向盘(3)是否被把持的传感器电路(21)。第2加热元件(17)的另一端与接地(23)电连接,并且第2加热元件(17)配设于在使方向盘(3)处于中立位置时,相比于第1加热元件(13)成为方向盘(3)的下侧的位置。
搜索关键词: 静电 方向盘 把持 检测 装置
【主权项】:
1.一种静电式方向盘把持检测装置,具备:第1加热元件,其配设于方向盘,一端与电源以及接地中的一方电连接;电感器,其与所述第1加热元件的另一端电连接;第2加热元件,其配设于所述方向盘,一端经由所述电感器与所述第1加热元件的另一端电连接;和传感器电路,其电连接于所述第1加热元件与所述电感器的连接点,根据所述连接点的静电电容的变化来检测所述方向盘是否被把持,所述第2加热元件的另一端与所述电源以及所述接地中的另一方电连接,并且所述第2加热元件配设于在使所述方向盘处于中立位置时,相比于所述第1加热元件靠方向盘的下侧的位置。
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  • 本实用新型公开了一种带有闭环检测并精确定位的转盘新型结构,包括基板,所述基板的一端安装有步进电机,且步进电机的输出端安装有同步带轮,所述基板的一侧安装有分度马达,且分度马达的输出端安装有分度定位销,所述基板顶部的中间位置处转动连接有分度定位盘,且分度定位盘的顶部设置有回转轴承。本实用新型设置的步进电机通过通过同步带带动回转轴承进行转动,回转轴承带动转盘模组进行转动,分度马达带动分度定位销与分度定位盘中的卡槽相配合,从而使得转盘转动位置精度较高,同时在再次转动时重复精度较为准确,从而提高了该装置测量的准确性,并且避免使用伺服电机一体化模组,减小了该装置的生产成本。
  • 内六角力矩批头的检验装置-201822061040.3
  • 赵俊权;翟志强;鲁军建 - 格力电器(武汉)有限公司;珠海格力电器股份有限公司
  • 2018-12-07 - 2019-09-10 - G01B7/00
  • 本实用新型提供了一种内六角力矩批头的检验装置,涉及空调技术领域,解决了现有技术中存在的内六角力矩批头通过人工使用游标卡尺检验,效率低下且工作强度大的技术问题。该检验装置包括上偏差标准组件、下偏差标准组件和信号传递组件,上偏差标准组件和下偏差标准组件上分别设置有上偏差标准孔和下偏差标准孔且上偏差标准孔和下偏差标准孔的轴线相重合,的上偏差标准孔和下偏差标准孔分别是根据被检测的内六角力矩批头的最大极限尺寸和最小极限尺寸开设的,内六角力矩批头穿过上偏差标准孔和下偏差标准孔时能与信号传递组件形成闭合回路以使信号传递组件发出报警信号。本实用新型用于空调内六角力矩批头的检验。
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