[实用新型]一种轮胎有效
| 申请号： | 201520961309.7 | 申请日： | 2015-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN205112877U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 方肇尔 | 申请（专利权）人： | 方肇尔 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 穆祥维 |
| 地址： | 400000 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎，包括车毂、外胎和设置在外胎空腔内的内胎，所述车毂外周上套装有支撑环，所述支撑环上设置有与内胎连接的弧形面，所述支撑环顶部与外胎内壁设置有间隙，本实用新型一种轮胎通过在容纳内胎的空腔内设置有支撑环，在行驶过程中，支撑环端部与外胎内壁之间设置有间隙，不会影响正常行驶，在发生爆胎瞬间，支撑环对倾斜方向起到一定的缓冲作用，减少由于爆胎发生重大车祸的几率，提高车辆行驶的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 | ||
【主权项】：
一种轮胎，包括车毂、外胎和设置在外胎空腔内的内胎，其特征在于：所述车毂外周上套装有支撑环，所述支撑环上设置有与内胎连接的弧形面，所述支撑环顶部与外胎内壁设置有间隙。
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- 张猛 - 宿迁市安基橡胶工业有限公司
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- 本实用新型公开了一种缺气防瘪的内胎，其包括：内胎基体和弹性支撑体，所述弹性支撑体设置在内胎基体的内腔中进行支撑，所述弹性支撑体包括芯环、内环和外环，所述芯环同心设置在内环的外侧，所述芯环与内环之间设置有两个相互间隔的环形的第一连接片，所述外环同心设置在芯环的外侧，所述外环与芯环之间设置有两个相互间隔的环形的第二连接片，所述芯环、第一连接片、内环、第二连接片和外环为一体化橡胶结构。本实用新型所述的缺气防瘪的内胎，通过第一缺气支撑腔体和第二缺气支撑腔体维持弹性支撑体的结构，避免内胎基体的干瘪，提升了车辆行驶过程中爆胎的安全性，有利于车辆继续缓慢行驶数公里而减少内胎的进一步损坏。
- 安全轮胎内支撑装置-201910102468.4
- 龚晓乾;刘学;汪亮;马文伦;司小云;钱国栋;何缨;李孟华;郭万富;孙哲;陈雨;王丽涛;荆凯;陈康;赵晓亮;姚正师 - 一汽解放汽车有限公司
- 2019-02-01 - 2019-05-03 - B60C17/04
- 本发明提供一种安全轮胎内支撑装置，包括：多瓣扇环形的支撑体本体，所述支撑体本体外环面上设有非金属保护层；多瓣扇环形的支撑体本体首尾相接，拼合成环形支撑体；环形支撑体的内环面用于与轮辋抱合，外环面用于朝向轮胎内胎面；锁紧结构，用于使得各相连的支撑体本体锁紧于轮辋。该支撑装置既能在轮胎泄气时使用，满足车辆操控及行驶需求并保证轮胎不过度损坏；同时，又能在正常充气状态下不影响车辆的行驶安全及性能。
- 轮胎内支撑装置-201910102469.9
- 刘学;龚晓乾;汪亮;马文伦;司小云;钱国栋;焦玉钧;何缨;郭万富;孙哲;朱晓霆;王洪海;刘维洲;柳成阴;何昕;韩云;王震;裴伟超;周二超 - 一汽解放汽车有限公司
- 2019-02-01 - 2019-05-03 - B60C17/04
- 本发明提供一种轮胎内支撑装置，包括：多瓣扇环形的支撑体本体，所述支撑体本体外环面上设有非金属保护层；多瓣扇环形的支撑体本体首尾相接，拼合成环形支撑体；环形支撑体的内环面用于与轮辋抱合，外环面用于朝向轮胎内胎面；锁紧结构，用于使得各相连的支撑体本体锁紧于轮辋。锁紧结构包括设置在一个支撑体本体首端的前搭耳和设置在与该支撑体本体相连的另一支撑体本体尾端的后搭耳、以及楔形滑块；所述前搭耳和后搭耳上下叠合。该支撑装置既能在轮胎泄气时起作用，保证轮胎在低气压或零气压（泄气）状态时能够平稳安全行驶，满足车辆操控及行驶需求并保证轮胎不过度损坏；同时，又能在正常充气状态下不影响车辆的行驶安全及性能。
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