[实用新型]装载机用液压机械无级变速传动装置

摘要

本实用新型涉及装载机用液压机械无级变速传动装置，属于机械传动技术领域。其解决了传统双变装载机的油耗和排放性能变差，以及输出功率波动剧烈的问题。本实用新型的发动机联轴器连接一对齿轮副，齿轮副连接液压传动单元，液压传动单元再通过一对齿轮副依次连接两个行星齿轮机构的太阳轮，一个行星齿轮机构的行星架和齿圈分别通过两个离合器连接输出齿轮副；另一个行星齿轮机构的行星架连接制动器，其齿圈连接输出齿轮副。最终通过这一输出齿轮副连接齿轮箱的输入轴，齿轮箱的输出齿轮连接传动轴。本实用新型真正实现了正反向多段连续的宽范围、高效率的液压机械无级变速传动，广泛适用于机械传动技术的场合。

主权项

一种装载机用液压机械无级变速传动装置，包括发动机(1)、联轴器(2)、变量泵(5)、定量马达(6)、行星齿轮机构一(21)、行星齿轮机构二(22)、离合器一(23)、离合器二(24)和制动器(25)，其特征在于：还包括齿轮箱及其齿轮箱制动器一(26)、齿轮箱制动器二(27)、离合器三(28)及齿轮七(19)和输出齿轮(20)，联轴器(2)连接齿轮一(3)，齿轮一(3)和齿轮二(4)构成一对齿轮副，齿轮二(4)连接液压单元，液压单元连接齿轮三(7)，齿轮三(7)和齿轮四(8)构成齿轮副，其中齿轮四(8)连接行星齿轮机构一(21)和行星齿轮机构二(22)各自相应的太阳轮一(15)和太阳轮二(9)，行星齿轮机构一(21)的行星架一(18)通过离合器一(23)与齿轮五(13)相连，齿圈一(17)通过离合器二(24)与齿轮五(13)相连；行星齿轮机构二(22)的行星架二(12)与制动器(25)相连，齿圈二(11)与齿轮五(13)相连；齿轮五(13)和齿轮六(14)也为齿轮副，其中齿轮六(14)连接齿轮箱输入轴；根据需要，啮合齿轮箱制动器一(26)、齿轮箱制动器二(27)或离合器三(28)，最终通过齿轮箱的齿轮七(19)和输出齿轮(20)构成的齿轮副中的输出齿轮(20)连接传动轴。