[实用新型]具有可分离式组合车厢的公共汽车及配套站台有效

专利信息
申请号: 201520834982.4 申请日: 2015-10-26
公开(公告)号: CN205131405U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 史宏锋 申请(专利权)人: 史宏锋
主分类号: B62D31/02 分类号: B62D31/02;E04H1/12
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 毕强
地址: 046600 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种具有可分离式组合车厢的公共汽车及配套站台,涉及公共交通技术领域,以解决现有公共汽车因乘客上下车而在站台区滞留时间较长,所导致道路拥挤,通行效率较低的问题。所述具有可分离式组合车厢的公共汽车及配套站台,包括:汽车底架、固定车厢、活动车厢以及配套站台;固定车厢固定安装在汽车底架上,活动车厢可拆卸地安装在汽车底架上、或配套站台上。本实用新型主要应用于地面公共汽车中。
搜索关键词: 具有 可分离 组合 车厢 公共汽车 配套 站台
【主权项】:
一种具有可分离式组合车厢的公共汽车及配套站台,其特征在于,包括:汽车底架、固定车厢、活动车厢、以及配套站台;所述固定车厢固定安装在所述汽车底架上,所述活动车厢可拆卸地安装在所述汽车底架上、或所述配套站台上。
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  • 兰凤崇;曾立锵;陈吉清;周建华 - 华南理工大学
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  • 本实用新型公开了一种客车吸能退缩式驾驶员生存空间保护结构,包括固定在客车前部地板车架上的高强度驾驶舱底座、固定在所述高强度驾驶舱底座上的驾驶席座椅,所述的高强度驾驶舱底座的前端设置有高于驾驶员小腿的护栏,所述护栏到客车车头处设置有第一吸能装置,所述的高强度驾驶舱底座的后端与客车前部地板车架之间设置有第二吸能装置。本实用新型具有结构简单,便于实施,可靠性高的特点,使车身变形被有计划地在安排到车身上对人员伤害较小的位置,避免客车在正面碰撞事故中驾驶员生存空间受挤压,保证驾驶员的生存空间和驾驶员后方乘客生存空间的完整性。
  • 一种车辆及其骨架结构、侧围骨架-201721705817.4
  • 张贺;司俊德;孙明英;王汉丹 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2017-12-11 - 2018-08-31 - B62D31/02
  • 本实用新型涉及一种车辆及其骨架结构、侧围骨架,以解决现有技术中舱门立柱和侧围立柱分体设置而导致焊缝容易断裂的问题。骨架结构包括侧围骨架、顶盖和底架,侧围骨架包括由型材一体折弯而成的立柱,还包括纵向延伸的腰梁,立柱具有与顶盖相连的顶端、与底架相连的底端,立柱还具有与腰梁相连的中间连接处,立柱中位于腰梁上方的部分构成侧围立柱段,位于腰梁下方的部分构成舱门立柱段。侧围立柱段和舱门立柱段一体成型,中间没有焊接缝隙,减少焊接点,增强立柱整体强度,节约焊接装配时间,受力后单根立柱与现有技术中分体设置的两根立柱相比,传力路径连续均匀。
  • 一种客车用的钢铝混合顶部骨架结构-201820185791.3
  • 沈斯哲;陈秀清;叶松奎;吴长风;陈龙志;苏亮;黎勇;崔朝军;蓝平辉;赖其波 - 厦门金龙联合汽车工业有限公司
  • 2018-02-02 - 2018-08-28 - B62D31/02
  • 一种客车用的钢铝混合顶部骨架结构,包括钢骨架边框和中部铝合金桁架,钢骨架边框包括两根边横梁、两根边纵梁;中部铝合金桁架包括复数根第一中横梁、第二中横梁、中纵梁;第一中横梁和第二中横梁均两侧分别通过钢制弧杆与两根边纵梁连接;钢制弧杆还通过斜撑与客车侧围骨架连接;每个中纵梁的两个端部均连接有横式连接件,用于与第一中横梁或第二中横梁或边横梁连接。本实用新型解决了采用全铝车身骨架的客车车身附加模态较多,整车NVH模态规划工作任务繁重的问题;避免了以往全铝车身骨架或铝顶盖车身骨架设计中,顶盖边纵梁不减重甚至增重的问题;工艺简单可靠;提高了抗侧翻的能力。
  • 电动客车侧围骨架-201721873133.5
  • 徐婧雨;段术林;王万玉;董楠;郑成产;张凤存 - 安徽融智天骏新能源汽车有限公司
  • 2017-12-27 - 2018-08-10 - B62D31/02
  • 本实用新型公开的电动客车侧围骨架,包括纵梁、窗立柱、侧窗下止口、侧窗下横梁、侧围立柱、内饰安装板、座椅安装角钢、腰梁、裙立柱和裙边梁,多个平行的窗立柱的端面安装在纵梁的下方,侧窗下横梁与纵梁平行且与窗立柱垂直安装,在侧窗下横梁上方安装侧窗下止口,在侧窗下横梁下面安装侧围立柱,侧围立柱向内沉进,侧围立柱与侧窗下横梁形成钝角,内饰安装板和座椅安装角钢安装在侧围立柱的内侧,内饰安装板安装在座椅安装角钢的上端,腰梁安装在侧围立柱的底部,裙立柱安装在侧围立柱的下方,裙立柱向内沉进,裙立柱的外端面与侧围立柱的内端面贴合,裙边梁安装在裙立柱的底部端面。本实用新型减轻车身自重,优化客车车身各分总成结构。
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