[发明专利]汽车前端模块总成装配辅助工装

摘要

一种汽车前端模块总成装配辅助工装包括支架、前端模块总成定位机构、车身定位机构、及平衡器，支架包括互相垂直的竖直支架和水平支架，竖直支架包括上下平行Y向的上横梁和下横梁、及连接于上横梁和下横梁之间的竖直梁，水平支架包括水平平行X向的两纵梁、及垂直连接于两纵梁间的Y向的横梁，两纵梁的同侧端部下方与上横梁的端部上方垂直连接；前端模块总成定位机构包括承载脚和定位销，承载脚为两个水平等高间隔地固定于下横梁上，定位销固定于水平支架上；车身定位机构包括X向调节结构、Y向调节结构、及定位臂，X向调节结构设置于纵梁上，Y向调节结构固定于X向调节结构上，定位臂固定于Y向调节结构上；平衡器固定于横梁上方。

主权项

一种汽车前端模块总成装配辅助工装(100)，其特征在于：所述辅助工装(100)包括支架(10)、前端模块总成定位机构(20)、车身定位机构(30)、及平衡器，所述支架(10)包括互相垂直的竖直支架(12)和水平支架(14)，所述竖直支架(12)包括上下平行沿Y轴方向的上横梁(121)和下横梁(122)、及两个连接于所述上横梁(121)和所述下横梁(122)之间的竖直梁(123)，所述水平支架(14)包括水平平行沿X轴方向的两个纵梁(141)、及垂直连接于两个所述纵梁(141)之间的沿Y轴方向的横梁(142)，两个所述纵梁(141)的同侧端部下方与所述上横梁(121)的端部上方垂直固定连接；所述前端模块总成定位机构(20)包括承载脚(21)和定位销(23)，所述承载脚(21)为两个水平等高间隔地固定于所述下横梁(122)上且于所述水平支架(14)的正下方，所述定位销(23)固定于所述水平支架(14)上；所述车身定位机构(30)包括X向调节结构(31)、Y向调节结构(32)、及定位臂(33)，所述X向调节结构(31)包括两个沿X轴方向的第一滑轨(312)、两个第一滑块(314)、及沿Y轴方向的连接杆(316)，两个所述第一滑轨(312)分别固定于远离所述竖直支架(12)方向的两个所述纵梁(141)上，所述第一滑块(314)限位于所述第一滑轨(312)中，所述连接杆(316)的下表面两端分别与所述第一滑块(314)的上表面固定连接，所述连接杆(316)在所述第一滑块(314)的带动下可所述第一滑轨(312)移动，所述Y向调节结构(32)包括两个沿Y轴方向的第二滑轨(322)和两个第二滑块(324)，两个所述第二滑轨(322)固定于所述连接杆(316)上表面的两端，所述第二滑块(324)限位于所述第二滑轨(322)中可沿所述第二滑轨(322)滑动，所述定位臂(33)为两个分别对称地固定于两个所述第二滑块(324)的上表面且伸出于所述连接杆(316)的外侧；平衡器固定于所述横梁(142)的上方。