[发明专利]电池包有效
申请号: | 201510903042.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN106856231B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 修长江;姜亮;史启通;尤若波;李清 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供了一种电池包,其包括:下箱体;多个电池模组,设置于下箱体上;导热件,设置于下箱体与电池模组的底部之间;以及上箱体,与下箱体固定连接,并收容所有的电池模组。其中,下箱体包括下箱体本体以及盖板。下箱体本体具有:凹槽,设置于下箱体本体与电池模组接触的内侧或与所述内侧相对的外侧;以及多个隔板,收容于凹槽内以将凹槽分隔成与外部连通的冷却流道。盖板固定连接于下箱体本体,并与下箱体本体以及相应的所述多个隔板一起将凹槽和冷却流道封闭。根据本发明的电池包将冷却流道设置在下箱体本体内,简化了电池包的冷却结构,避免冷却液泄露污染电池并防止冷却液造成电池短路,同时提高电池包箱体的强度。 | ||
搜索关键词: | 电池 | ||
【主权项】:
1.一种电池包,包括:下箱体(1);多个电池模组(2),设置于下箱体(1)上;导热件(3),设置于下箱体(1)与电池模组(2)的底部之间;以及上箱体(4),与下箱体(1)固定连接,并收容所有的电池模组(2);其特征在于,下箱体(1)包括:下箱体本体(11),具有:凹槽(111),设置于下箱体本体(11)与电池模组(2)接触的内侧或与所述内侧相对的外侧;以及多个隔板(112),收容于凹槽(111)内以将凹槽(111)分隔成与外部连通的冷却流道(113);以及盖板(12),固定连接于下箱体本体(11),并与下箱体本体(11)以及相应的所述多个隔板(112)一起将凹槽(111)和冷却流道(113)封闭;下箱体本体(11)还具有冷却液入口(114)和冷却液出口(115);冷却液入口(114)的一端与冷却流道(113)的一端连通,另一端与外部的供给冷却液的冷却液供给管路连通;冷却液出口(115)的一端与冷却流道(113)的另一端连通,冷却液出口(115)的另一端与外部的冷却液排出管路连通;下箱体本体(11)具有四个侧面;冷却液入口(114)和冷却液出口(115)设置于下箱体本体(11)的一个侧面上;下箱体本体( 11) 的四个侧面中的一个为高侧面( 116A) 而其余三个侧面为低侧面( 116B) ,高侧面( 116A) 立设的高度高于三个低侧面( 116B) ;冷却液入口(114)和冷却液出口(115)设置于高侧面( 116A) 。
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