[发明专利]一种具有制动能量回收功能的新能源汽车在审
| 申请号： | 201510725361.7 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN105346400A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 邹斌 | 申请（专利权）人： | 邹斌 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有制动能量回收功能的新能源汽车，包括若干车轮、设置在车轮一侧的制动机构、两个相互平行的连接轴、承重轴、设置在承重轴上的驱动机构和中控装置，所述连接轴两端均设有车轮，所述制动机构和驱动机构均与车轮连接，所述制动机构和驱动机构均与中控装置电连接，所述承重轴上设有蓄电池，所述蓄电池与中控装置电连接，所述制动机构包括制动片、制动阀、制动控制装置和液压调节装置，该具有制动能量回收功能的新能源汽车通过制动控制装置控制制动阀对制动片进行制动，对汽车进行制动和对制动能量回收，保证了汽车的续航能力，不仅如此，通过液压检测模块对汽车的制动效果得到很大的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 制动 能量 回收 功能 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
一种具有制动能量回收功能的新能源汽车，其特征在于，包括若干车轮(1)、设置在车轮(1)一侧的制动机构、两个相互平行的连接轴(10)、承重轴(5)、设置在承重轴(5)上的驱动机构和中控装置，所述连接轴(10)两端均设有车轮(1)，所述制动机构和驱动机构均与车轮(1)连接，所述制动机构和驱动机构均与中控装置电连接，所述承重轴(5)上设有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)与中控装置电连接；所述制动机构包括制动片(2)、制动阀(3)、制动控制装置(4)和液压调节装置(11)，所述液压调节装置(11)和制动控制装置(4)均与制动阀(3)连接，所述制动阀(3)与制动片(2)连接；所述驱动机构包括电动机(6)、驱动轴(7)和传动装置(8)，所述电动机(6)通过驱动轴(7)与传动装置(8)传动连接，所述传动装置(8)与连接轴(10)连接；所述中控装置包括中央控制系统(12)、与中央控制系统(12)连接的制动控制模块(13)、液压检测模块(14)、液压调节模块(15)、电机控制模块(16)、无线通讯模块(17)和工作电源模块(18)，所述制动控制装置(4)与制动控制模块(13)电连接，所述液压调节装置(11)与液压调节模块(15)电连接，所述电动机(6)与电机控制模块(16)电连接，所述蓄电池(9)与工作电源模块(18)电连接。
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