[发明专利]汽车发动机缸盖系统在审
| 申请号： | 201510668200.9 | 申请日： | 2015-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN106593677A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 银琦 | 申请（专利权）人： | 重庆旭新悦数控机械有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02M37/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401320 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车发动机缸盖系统，包括缸盖本体系统，缸盖本体系统中间位置安装有燃烧处理系统，燃烧处理系统上部设有集油系统，集油系统上部安装有油槽装置，集油系统下部设有出油管系统，出油管系统下部设有供油管系统，供油管系统左侧设有回油管系统，回油管系统左侧与燃烧处理系统右侧相连接；燃烧处理系统左侧设有排气管系统，排气管系统左侧设有出气管系统，排气管系统下部安装有支撑弹簧系统，支撑弹簧系统内部安装有支撑弹簧系统，支撑弹簧系统上部设有排气装置。该发明系统能有效地改善发动机使用效果，既可以便于排油也方便排气，并安装有遮挡物，避免杂质进入，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 缸盖 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机缸盖系统，包括缸盖本体系统，其特征在于：所述缸盖本体系统中间位置安装有燃烧处理系统，所述燃烧处理系统上部设有集油系统，所述集油系统上部安装有油槽装置，所述集油系统下部设有出油管系统，所述出油管系统下部设有供油管系统，所述供油管系统左侧设有回油管系统，所述回油管系统左侧与燃烧处理系统右侧相连接；所述燃烧处理系统左侧设有排气管系统，所述排气管系统左侧设有出气管系统，所述排气管系统下部安装有支撑弹簧系统，所述支撑弹簧系统内部安装有支撑弹簧系统，所述支撑弹簧系统上部设有排气装置。
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- 本实用新型公开了一种集成进气歧管的缸盖，包括盖本体，盖本体具有相对设置的第一侧和第二侧并且还具有相对设置的第三侧面和第四侧面；盖本体的第一侧具有向盖本体内凹设的进气稳压槽；进气稳压壳，进气稳压壳盖设在进气稳压槽上以形成进气稳压腔，进气稳压壳的一侧开设有壳体进气口；若干个燃烧室，若干个燃烧室设置在盖本体内且由第三侧面向第四侧的方向上连续设置，燃烧室的上表面开设有燃烧室进气口和火花塞口；进气歧管，进气歧管位于盖本体内且进气歧管的两端分别与燃烧室进气口和进气稳压槽连通；进气歧管靠近所述燃烧室一侧的上表面开设有进气气门口。本实用新型中的进气歧管、燃烧室和进气稳压槽是集成在盖本体上，通过铸造成型，使应用此缸盖的发动机整体结构更紧凑。
- 一种卡扣式连接的气缸盖及气缸盖罩-201920004875.7
- 杨剑;陆史浩;黎祖赵 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2019-01-03 - 2019-08-27 - F02F1/24
- 本实用新型公开了一种卡扣式连接的气缸盖及气缸盖罩，包括气缸盖、气缸盖罩和设于所述气缸盖与气缸盖罩之间的垫片，所述气缸盖的周围设有限位凸沿，所述气缸盖罩的边缘设有多个向下凸出设置的与所述限位凸沿的底面相适应的卡扣，所述卡扣的底端设有导向斜面，所述卡扣底端的内侧设有导向滑轮，所述所述气缸盖周围位于限位凸沿的下方设有与所述导向滑轮的相适配的容纳槽。本实用新型的卡扣式连接的气缸盖及气缸盖罩，装配简单快捷省力、零件数量更少，成本更低；卡扣与气缸盖安装时，摩擦小，不会对气缸盖造成刮伤，保证气缸盖4的表面不受损坏，有效避免气缸盖生锈，提高气缸盖的使用寿命。
- 一种两缸水平对置发动机的缸盖-201821530800.4
- 白云龙;陈江;丁佳;王恩平;魏彪 - 陕西矩阵动力科技有限公司
- 2018-09-18 - 2019-08-16 - F02F1/24
- 一种两缸水平对置发动机的缸盖，属于发动机零部件领域，包括缸盖本体、火花塞和顶丝，缸盖本体设置有多个缸盖安装孔、燃烧腔、多个气门孔、进气口、出气口以及火花塞安装孔，燃烧腔、多个气门孔、进气口、出气口及火花塞安装孔相互连通，火花塞安装孔的内壁上设置有第一内螺纹和第二内螺纹，火花塞的外壁上设置有第一外螺纹，火花塞通过第一外螺纹和第一内螺纹连接于火花塞安装孔内，顶丝的外壁上设置有第二外螺纹，顶丝通过第二外螺纹和第二内螺纹连接于火花塞安装孔内且抵住火花塞。本两缸水平对置发动机的缸盖通过顶丝可以有效限制火花塞的活动，保证运行的稳定性和可靠性，弥补了现有技术的缺陷。
- 柴油发动机气缸盖及柴油发动机-201910527024.5
- 孙涛;杨国玺;李德全 - 安徽航瑞航空动力装备有限公司
- 2019-06-18 - 2019-08-09 - F02F1/24
- 本发明公开了一种柴油发动机气缸盖，包括气缸盖本体以及设置于气缸盖本体上且用于安装第一摇臂轴座的第一安装凸台、用于安装第二摇臂轴座的第二安装凸台和用于安装第三摇臂轴座的第三安装凸台，所述第一安装凸台位于第二安装凸台和第三安装凸台之间且第一安装凸台设置多个。本发明的柴油发动机气缸盖，通过在气缸盖本体上设置多个安装凸台，增加摇臂轴座的数量，进而增加了摇臂轴在两头的受力面积，通过有效减小摇臂轴上的应力来解决摇臂轴断裂问题，降低摇臂轴出现断裂的风险，并可以减少工艺加工节拍。本发明还公开了一种柴油发动机。
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