[发明专利]基于无线通信的汽车数据共享系统有效

专利信息
申请号: 201510646224.4 申请日: 2015-05-16
公开(公告)号: CN105196805B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 吕洪燕 申请(专利权)人: 广州国交润万交通信息有限公司
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00;H04L29/08
代理公司: 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 代理人: 邓扬
地址: 510000 广东省广州市天河区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种基于无线通信的汽车数据共享系统,包括前端数据采集设备、无线通信设备、主控设备和远端共享服务器,所述前端数据采集设备被设置在汽车车体前端,用于对汽车正前方的其他车辆进行数据采集,所述无线通信设备与所述远端共享服务器无线连接,所述主控设备与所述前端数据采集设备和所述无线通信设备分别连接,对采集到的其他车辆的数据进行处理,并将处理结果通过所述无线通信设备无线发送到所述远端共享服务器。通过本发明,能够对汽车正前方的其他车辆的轮胎状态进行实时监测和异常上报,以便于远端服务器的集中处理。
搜索关键词: 基于 无线通信 汽车 数据 共享 系统
【主权项】:
一种基于无线通信的汽车数据共享系统,其特征在于,所述共享系统包括前端数据采集设备、无线通信设备、主控设备和远端共享服务器,所述前端数据采集设备被设置在汽车车体前端,用于对汽车正前方的其他车辆进行数据采集,所述无线通信设备与所述远端共享服务器无线连接,所述主控设备与所述前端数据采集设备和所述无线通信设备分别连接,对采集到的其他车辆的数据进行处理,并将处理结果通过所述无线通信设备无线发送到所述远端共享服务器;所述共享系统还包括:GPS定位设备,用于实时接收GPS定位卫星发送的、所述共享系统所在汽车的GPS数据;超声波测距设备,被设置在汽车车体前端,用于实时监测所述共享系统所在汽车距离其正前方的其他车辆的水平距离;USB接口,连接外部U盘,用于读取U盘内预先存储的可见轮胎高度阈值表、轮胎上限灰度阈值、轮胎下限灰度阈值、车牌上限灰度阈值和车牌下限灰度阈值,所述可见轮胎高度阈值表以轮胎品牌为索引,保存了各个轮胎品牌对应的可见轮胎高度阈值,所述可见轮胎高度阈值为从车体正后方看、轮胎正常状态下暴露在视野中的最小高度;供电电源,包括太阳能供电器件、蓄电池、切换开关和电压转换器,所述切换开关与所述太阳能供电器件和所述蓄电池分别连接,根据蓄电池剩余电量决定是否切换到所述太阳能供电器件以由所述太阳能供电器件供电,所述电压转换器与所述切换开关连接,以将通过切换开关输入的5V电压转换为3.3V电压;静态存储设备,与所述USB接口连接,用于接收并存储所述可见轮胎高度阈值表、所述轮胎上限灰度阈值、所述轮胎下限灰度阈值、所述车牌上限灰度阈值和所述车牌下限灰度阈值;所述前端数据采集设备与所述静态存储设备连接,包括CMOS视觉传感器、图像滤波器、灰度化处理器、轮胎识别器和车牌识别器;所述CMOS视觉传感器用于对所述共享系统所在汽车的前方景象进行拍摄,以获得前方图像;所述图像滤波器与所述CMOS视觉传感器连接,基于哈尔小波滤波器对所述前方图像进行滤波,以获得滤波图像;所述灰度化处理器与所述图像滤波器连接,对所述滤波图像进行灰度化处理,以获得灰度化图像;所述轮胎识别器与所述灰度化处理器和所述静态存储设备分别连接,将所述灰度化图像中灰度值在所述轮胎上限灰度阈值和所述轮胎下限灰度阈值之间的所有像素组成轮胎胎体图像,识别所述轮胎胎体图像中的轮胎胎体高度,并基于OCR识别算法识别所述轮胎胎体图像中轮胎胎体上刻制的轮胎品牌;所述车牌识别器与所述灰度化处理器和所述静态存储设备分别连接,将所述灰度化图像中灰度值在所述车牌上限灰度阈值和所述车牌下限灰度阈值之间的所有像素组成车牌图像,并基于OCR识别算法识别出所述车牌图像中的车牌号码;所述主控设备与所述GPS定位设备、所述超声波测距设备、所述静态存储设备和所述前端数据采集设备分别连接,接收所述GPS数据、所述水平距离、所述轮胎胎体高度、所述轮胎品牌和所述车牌号码,基于所述水平距离和所述轮胎胎体高度计算轮胎胎体实际高度,基于所述轮胎品牌在所述可见轮胎高度阈值表中查找与所述轮胎品牌对应的可见轮胎高度阈值作为目标可见轮胎高度阈值,当所述轮胎胎体实际高度大于等于所述目标可见轮胎高度阈值时,发出轮胎状态正常信号,当所述轮胎胎体实际高度小于所述目标可见轮胎高度阈值时,发出轮胎状态异常信号,并在发出轮胎状态异常信号时将所述GPS数据、所述轮胎品牌和所述车牌号码发送给所述无线通信设备;所述无线通信设备将所述轮胎状态异常信号、所述GPS数据、所述轮胎品牌和所述车牌号码无线发送给所述远端共享服务器;所述远端共享服务器接收所述GPS数据、所述轮胎品牌和所述车牌号码,基于所述GPS数据和所述轮胎品牌查找所述GPS数据对应位置附近的所述轮胎品牌的各个轮胎经销商的地址,以基于所述车牌号码通过内置的无线通信接口将所述轮胎状态异常信号和所述各个轮胎经销商的地址无线发送给所述车牌号码对应的汽车所持有的无线接收终端;其中,所述轮胎上限灰度阈值和轮胎下限灰度阈值用于将图像中的轮胎胎体与背景分离,所述轮胎上限灰度阈值和所述轮胎下限灰度阈值的取值都在0‑255之间,所述轮胎上限灰度阈值大于所述轮胎下限灰度阈值,所述车牌上限灰度阈值和所述车牌下限灰度阈值用于将图像中的车牌与背景分离,所述车牌上限灰度阈值和所述车牌下限灰度阈值的取值都在0‑255之间,所述车牌上限灰度阈值大于所述车牌下限灰度阈值;所述GPS定位设备被设置在所述共享系统所在汽车的仪表盘内;所述主控设备和所述静态存储设备被集成在一块集成电路板上,并都被设置在所述共享系统所在汽车的仪表盘内;所述无线通信设备被设置在所述共享系统所在汽车的前端车体上。
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