[发明专利]一种分级加压液态模锻铝合金发动机缸盖的制备方法有效
| 申请号： | 201510610168.9 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN105081275B | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 刘民;孙跃军;王志峰;迟长志 | 申请（专利权）人： | 辽宁工程技术大学 |
| 主分类号： | B22D18/02 | 分类号： | B22D18/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 李在川 |
| 地址： | 110043*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车用铝合金技术领域，具体涉及一种分级加压液态模锻铝合金发动机缸盖的制备方法。本发明在是对6063铝合金精炼，将熔化的铝合金浇入模具下模内，当铝合金液温度降至680℃‑690℃时进行第一次加压，加压至还差1mm铝合金液充满模具腔处停止，加压时间为5秒，当铝合金液温度降至585‑650℃时，进行二次加压，铝合金液充满型腔后保压20秒，保压结束后卸除压力，将缸盖取出进行水淬和热处理，得到分级加压液态模锻铝合金发动机缸盖，其抗拉强度≥400MPa，延伸率≥11.5%。本发明通过分级加压，保证了缸盖有较高的综合力学性能，提高缸盖的质量稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分级 加压 液态 铝合金 发动机 缸盖 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种分级加压液态模锻铝合金发动机缸盖的制备方法，其特征在于按照以下步骤进行：（1）在模锻机上安装发动机缸盖的上、下模具，将下模具预热到300‑320℃，上模具预热到260‑280℃，在上、下模具内部刷脱模剂；（2）将6063铝合金加热至740℃‑760℃熔化，保温1小时进行精炼；（3）将熔化的铝合金浇入下模内，当铝合金液温度降至680℃‑690℃时进行第一次加压，加压压力为2000t，加压至还差1mm铝合金液充满模具腔处停止，加压时间为5秒；（4）当铝合金液温度降至585‑650℃时，进行二次加压，铝合金液充满型腔后保压20秒；（5）保压结束后卸除压力，将缸盖取出进行水淬，水温为20‑30℃，对铝合金缸盖进行T6热处理，得到分级加压液态模锻铝合金发动机缸盖，其抗拉强度≥400MPa，延伸率≥11.5%。
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