[发明专利]航空发动机轴承腔压力调节装置及其压力调节阀有效
| 申请号： | 201510511297.2 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN106468184B | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 邵兴晨;韩宁 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D17/10 | 分类号： | F01D17/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供航空发动机轴承腔压力调节装置及其压力调节阀，使得轴承腔的密封结构边界处的压力差随着发动机转速的变化而不会出现大幅度改变。其中的压力调节阀用于安装在流道中，所述压力调节阀包括阀体、转轴以及扭力装置，所述阀体包括阻流部以及导向部，所述阻流部以所述转轴为中心对称设置在所述转轴上，用于限定所述流道的最大流通量和最小流通量，所述导向部以所述转轴为中心呈非对称设置，以便于所述流道内的流体能对所述导向部产生转矩，所述扭力装置设置成提供能平衡所述转矩的扭力。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 轴承 压力 调节 装置 及其 | ||
【主权项】：
压力调节阀，用于安装在流道中，其特征在于，所述压力调节阀包括阀体、转轴以及扭力装置，所述阀体包括阻流部以及导向部，所述阻流部以所述转轴为中心对称设置在所述转轴上，用于限定所述流道的最大流通量和最小流通量，所述导向部以所述转轴为中心呈非对称设置，以便于所述流道内的流体能对所述导向部产生转矩，所述扭力装置设置成提供能平衡所述转矩的扭力。
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- 2019-03-29 - 2019-06-14 - F01D17/10
- 本发明涉及一种低噪声调节阀结构，包括导向外套、导向螺母、防松垫圈、定位螺母、横梁、蝶阀、扩散器，所述扩散器上方设有横梁，所述蝶阀通过定位螺母、导向螺母固定在横梁上，所述定位螺母、导向螺母外套接导向外套，且所述导向外套固定连接在横梁上。所述导向螺母和定位螺母之间增设有防松垫圈。所述导向螺母、防松垫圈、定位螺母通过螺纹连接固定在蝶阀顶部。本发明采用新型调节阀结构设计，调节阀在运行状态下移动活络，且大流量工况下抖动状态有所减缓，高频噪声和撞击力均降低，汽轮机组具备更好的操作舒适性和安全性。
- 一种给水泵汽轮机切换阀防无指令阀门自开装置-201821695517.7
- 夏洪刚;倪培林;贺友才;张红;饶睿智;钟财年 - 江西大唐国际抚州发电有限责任公司
- 2018-10-19 - 2019-06-04 - F01D17/10
- 本实用新型涉及一种给水泵汽轮机切换阀防无指令阀门自开装置，包括电液伺服阀堵板，电液伺服阀堵板上设有多个与伺服阀油管对应的安装槽，安装槽内设有封堵机构，所述封堵机构包括设置在安装槽内与电液伺服阀堵板固定连接的密封凸台，密封凸台的端部连接支撑柱，支撑柱的端部安装环形封堵板，安装槽的底部位于密封凸台的外侧设有第一密封圈，密封凸台的周面上固定第二密封圈。通过拆除给水泵汽轮机切换阀油动机上的电液伺服阀，在原伺服阀位置安装本装置的电液伺服阀堵板，彻底消除了小机切换阀无指令自开的缺陷，以及切换阀油动机处摆动造成油管道振动，接头松动漏油的重大缺陷，保证了机组的安全运行。
- 旁通阀和包括该旁通阀的汽轮机-201821380535.6
- 陶海亮;杨勇;段瑞春;沈卓野;胡大麟;成林虎 - 西门子(中国)有限公司
- 2018-08-24 - 2019-05-31 - F01D17/10
- 本实用新型公开了旁通阀和包括该旁通阀的汽轮机，旁通阀包括阀体和阀芯，阀体包括：一个入口通道，具有至少一个入口；一个出口通道，出口通道包括限定第一出口的第一出口通道部分和限定第二出口的第二出口通道部分；以及一个连接通道，位于入口通道与出口通道之间并具有阀口；其中，阀芯设置在连接通道与入口通道相交的位置中，以打开或关闭阀口；并且其中，第一出口通道部分、第二出口通道部分和连接通道三者的相交区域具有朝向连接通道的方向突出的导向部，以将来自连接通道的流体分别朝向第一出口通道部分和第二出口通道部分引导。本实用新型的旁通阀通过设置导向部而能够减少阀体中的涡流，并由此减小阀体中的噪声和振动。
- 一种用于油动机的冷却结构-201820249121.3
- 谢卫东;薛少波;张挺 - 内蒙古能源发电投资集团有限公司
- 2018-02-12 - 2019-05-21 - F01D17/10
- 本实用新型公开了一种用于油动机的冷却结构，其包括水冷壁、油动机、高压调汽阀，油动机的安装架和高压调汽阀的安装架通过螺栓连接在一起，水冷壁安装在油动机的机体和高压调汽阀的机体之间，水冷壁为U形且为一体成型，水冷壁一体成型后依次形成前壁、中间臂、后壁，水冷壁的开口朝向油动机一侧，水冷壁的中间臂和高压调气阀的安装架通过螺栓连接，水冷壁将油动机半包围在水冷壁中，在水冷壁内由下向上水平设置有大于一个的水冷管路；其优点在于：安装和拆卸简单，通过水冷壁中冷却水的循环，减少了高压调汽阀传递给油动机的热量，降低了油动机的温度，延缓了油动机内液压油的变质速度和油动机内密封件的老化速度，避免了渗漏油现象。
- 汽机调节阀-201820685693.6
- 暴锋;张驰;肖玉霞 - 中国神华能源股份有限公司;神华神东电力有限责任公司;中电国华神木发电有限公司
- 2018-05-09 - 2019-05-21 - F01D17/10
- 本实用新型提供了一种汽机调节阀，包括：阀壳，所述阀壳上设置有空腔；阀盖组件，所述阀盖组件安装在所述阀壳上，所述阀盖组件上设置有与所述空腔连通的安装孔；阀杆组件，所述阀杆组件从所述安装孔穿设至所述空腔内；保护壳，所述保护壳套设在所述阀杆组件的外周并位于所述空腔内。本实用新型通过增加保护壳，有效的防止阀杆组件受到外力的挤压，导致阀杆组件变形，不能正常工作，提高了汽机调节阀的稳定性。
- 用于涡轮增压器的废气门阀的阀瓣-201821245151.3
- J·彭特;C·米勒;C·柯斯曼 - 博格华纳公司
- 2018-08-03 - 2019-05-10 - F01D17/10
- 本实用新型涉及一种用于涡轮增压器的废气门阀的阀瓣(10)，该阀瓣包括阀盘(100)和带有杠杆臂(310)的操纵装置(300)，其中该操纵装置(300)经由该杠杆臂(310)与该阀盘(100)联接。在杠杆臂(310)与阀盘(100)之间的接触区域中设置有第一锥形面(110)。
- 专利分类
