[发明专利]一种智能自行车有效
| 申请号： | 201510405058.9 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN104960617B | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 吴俊斌;吴康松;许勇权;赵冰龙;王慧;刘凤亮 | 申请（专利权）人： | 吴俊斌 |
| 主分类号： | B62M6/90 | 分类号： | B62M6/90;B62J3/00;B62J6/00;B62K19/36 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙)11378 | 代理人： | 严勇刚,何春兰 |
| 地址： | 361005 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种智能自行车，包括控制系统、电源以及自行车锁；所述控制系统包括一个主控制模块、一个辅助控制模块以及一个与所述电源连接的电源管理模块；所述主控制模块至少包括一个中央处理器，所述中央处理器分别连接有用于定位的GPS电路、喇叭驱动电路、拾音器驱动电路以及至少一个用于通信的无线模块；所述辅助控制模块至少包括一个微处理器，所述微处理器分别连接有外部设备控制电路。本发明的通过主控制模块和辅助控制模块的分工协作，并且在智能交互过程中利用移动终端进行查询计算，节约了成本并且更省电，续航更持久。因而本发明通过优化的电源布局以及优化的控制系统方案提高了整车的导航续航时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 自行车 | ||
【主权项】：
一种智能自行车，包括设置于智能自行车(10)的车把(3)内部的控制系统(300)、设置于所述智能自行车(10)的车架中的电源(2)以及设置于所述智能自行车(10)的车架上的自行车锁(100)；其特征在于，所述控制系统(300)包括一个主控制模块(307)、一个辅助控制模块(308)以及一个与所述电源(2)连接的电源管理模块(309)；所述主控制模块(307)和所述辅助控制模块(308)通过通讯总线连接，所述电源管理模块(309)控制所述电源向所述主控制模块(307)和所述辅助控制模块(308)供电；所述主控制模块(307)负责计算量大的管理功能，所述辅助控制模块(308)负责计算量小的管理功能；其中，所述主控制模块(307)至少包括一个中央处理器(301)，所述中央处理器(301)分别连接有用于定位的GPS电路(305)、喇叭驱动电路(302)、拾音器驱动电路(303)以及至少一个用于通信的无线模块(304)，所述喇叭驱动电路(302)连接有至少一个喇叭(62)，所述拾音器驱动电路(303)连接有至少一个拾音器(63)；所述中央处理器(301)进一步连接有一个左侧振动电机(64)和一个右侧振动电机(65)，所述左侧振动电机(64)设置在所述车把(3)的左侧握持端(321)内部，所述右侧振动电机(65)设置在所述车把(3)的右侧握持端(322)内部；所述辅助控制模块(308)至少包括一个微处理器(800)，所述微处理器(800)分别连接有外部设备控制电路；所述外部设备控制电路包括车速传感器检测电路(801)、外部操作按钮输入电路(802)、车锁检测控制电路(803)以及灯光控制电路(804)；所述灯光控制电路(804)包括前灯电路(61)、尾灯电路(66)、转向灯电路(67)以及车道显示灯电路(68)；所述车锁检测控制电路(803)与自行车锁(100)相连。
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- 本实用新型公开一种电动自行车电池盒，包括电池盒本体和走线管，所述电池盒本体与所述走线管均包括中空腔体，且两者的侧壁相连接或两者共用一个侧壁；本实用新型采用将电池盒本体与走线管分开，双管紧密贴合后其强度大幅度增高，满足制作整车车架时强度需求，且更加美观，并能有效的降低电控件的电磁干扰。
- 一种电动车电池铝合金防盗架-201822182463.0
- 田旺龙;刘艳 - 华鼎中科（天津）科技有限公司
- 2018-12-23 - 2019-09-06 - B62M6/90
- 本实用新型提供一种电动车电池铝合金防盗架，包括底座，减震安装板结构，可拆洗固定板结构，防水卷布结构，下板，伸缩杆，套管，固定螺栓，防护板，侧板，密码锁，握把，防盗盖，圆形通孔和六角头螺栓。本实用新型手环，上盖，吸柱，吸盘，夹柱和夹块的设置，有利于压紧电池，固定电池更加牢固；放置座，滑槽，弹簧，夹板和放置板的设置，有利于增加减震效果，防止遇到颠簸路段电池受到损坏；安装座，安装孔，调节螺栓，转轴，防雨布和拉环的设置，有利于在雨水天气防止雨水浸湿电池。
- 电池固定结构-201821941890.6
- 卢建宇;魏嘉良;白镇纶 - 三阳工业股份有限公司
- 2018-11-23 - 2019-09-03 - B62M6/90
- 本实用新型有关于一种电池固定结构，包括有一壳体以及一操作件。壳体具有一固定部，该固定部是覆盖电池的一插座头部，使裸露在外的接头端能同步受到保护。另外，操作件包括一操作部、一连结件及一锁附部，所述连结件容置于壳体内并连结操作部及该锁附部。其中，当使用者操作操作部时，可使锁附部固定或松脱于车体部件。因此，本实用新型除了可以固定晃动的电池，提升其安全性及使用年限之外，更能通过固定部的包覆结构，有效覆盖并保护电池的插座头部，使裸露在外的接头能不受外在环境干扰，并防止异物或砂尘水分入侵，提升所述电池的耐用性。
- 一种摩托车的蓄电池支撑架-201822143218.9
- 李贯军;徐松坡;牛博 - 河南金彭车业有限公司
- 2018-12-19 - 2019-08-30 - B62M6/90
- 一种摩托车的蓄电池支撑架，立板下部对称设置一对U形槽，立板下端设置底板，立板两端对称设置一对侧板，底板下表面靠近外侧边缘处水平向设置向上凸起的加强筋，底板内侧设置长方形槽，长方形槽内设置安装板，安装板的上表面后部两侧与底板的上表面内侧之间设置一对向下凹陷的加强筋，安装板的前部设置安装孔，所述的立板、一对U形槽、底板、侧板、安装板、所述的向上凸起的、一对向下凹陷的加强筋和安装孔一体成形；通过冲压机两次冲压成形，加工简便，极大的降低了生产成本；本实用新型结构简单，设计巧妙，使用安全，使用效果好。
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