[发明专利]用于筑路机的驾驶员的座椅以及筑路机有效
申请号: | 201510257073.3 | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN105083076B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 格哈德·梅勒;阿克塞尔·勒默尔;迪特尔·施特克莱因 | 申请(专利权)人: | 哈姆股份公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 德国蒂尔*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及用于筑路机的驾驶员的座椅以及筑路机。用于筑路机、特别是用于压路机的驾驶员的座椅(1)的特征在于座椅表面(2)、座椅靠背(4),座椅表面、座椅靠背的特征在于在纵向方向上的竖直中心平面(26),并且特征在于不少于一个扶手(10),借助于扶手支撑件(8)将所述扶手附接在可调基本位置中,其中扶手(10)从与座椅表面(2)相邻的座椅靠背(4)朝前延伸,在该座椅中提供待实现的下列特征:座椅控制台(6)至少承载座椅表面(2)和座椅靠背(4),并且扶手支撑件(8)的特征在于不少于针对扶手(10)的一个第一可调连接单元(12)以及针对座椅控制台(6)的一个第二可调连接单元(14)。 | ||
搜索关键词: | 用于 筑路 驾驶员 座椅 以及 | ||
【主权项】:
1.一种用于筑路机的驾驶员的座椅(1),包括座椅表面(2)和座椅靠背(4),所述座椅表面(2)和座椅靠背(4)具有在纵向方向上的竖直中心平面(26),并且具有不少于一个扶手(10),所述扶手(10)借助于扶手支撑件(8)附接在可调基本位置中,其中所述扶手(10)从与所述座椅表面(2)相邻的所述座椅靠背(4)朝前延伸,其特征在于,座椅控制台(6)至少承载所述座椅表面(2)和所述座椅靠背(4),所述扶手支撑件(8)具有不少于针对所述扶手(10)的一个第一可调连接单元(12)以及针对所述座椅控制台(6)的一个第二可调连接单元(14),并且第一连接单元或第二连接单元(12、14)具有夹紧套管(24),所述夹紧套管(24)包围所述扶手支撑件(8)的圆柱形部分(32),并且能够经由操纵装置(35)而分别解锁或锁定以便调节所述扶手(10)的高度。
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