[实用新型]单涡轮液力变矩器有效
| 申请号: | 201420602474.9 | 申请日: | 2014-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN204186918U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
| 发明(设计)人: | 王松林;李朴芬;章勇华 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H41/26 | 分类号: | F16H41/26;F16H41/04 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 陈希 |
| 地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 一种单涡轮液力变矩器,循环圆直径D=415~435mm;泵轮叶片外环进口角为βP1=83°~93°,外环出口角为βP2=78°~88°,外环进口边厚度HP1=8.5~9.5mm,外环出口边厚度HP2=2.0~2.5mm,内环进口角为βP3=86°~96°,内环出口角为βP4=80°~90°,内环进口边厚度HP3=3.5~4mm,内环出口边厚度HP4=2~2.5mm;涡轮叶片外环进口角为βT1=34°~40°,外环出口角为βT2=140°~150°,外环进口边厚度HT1=5.5~6.4mm,外环出口边厚度HT2=7~8mm,内环进口角为βT3=37°~47°,内环出口角为βT4=145°~155°;其优点是单涡轮液力变矩器失速工况下的泵轮公称转矩MBg0=460~468Nm,失速变矩比K0=2.68~2.76,变矩器的最高效率值为0.858~0.892,与2000rpm、391KW柴油机匹配合理,效率高,具有优良的动力性能和燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词: | 涡轮 液力变矩器 | ||
【主权项】:
一种单涡轮液力变矩器,包括有涡轮、泵轮、导轮构成的叶栅系统及与叶栅系统配合的循环圆,其特征在于:所述的循环圆直径D=415~435mm;所述的叶栅系统中,泵轮叶片外环进口角为βP1=83°~93°,外环出口角为βP2=78°~88°, 外环进口边厚度HP1=8.5~9.5mm,外环出口边厚度HP2=2.0~2.5mm,内环进口角为βP3=86°~96°,内环出口角为βP4=80°~90°, 内环进口边厚度HP3=3.5~4mm,内环出口边厚度HP4=2~2.5mm;涡轮叶片外环进口角为βT1=34°~42°,外环出口角为βT2=140°~150°,外环进口边厚度H T1=5.5~6.4mm,外环出口边厚度HT2=7~8mm,内环进口角为βT3=37°~47°,内环出口角为βT4=145°~155°,内环进口边厚度H T3=2.5~3.5mm,内环出口边厚度HT4=2.5~3mm;导轮叶片外环进口角为βS1=82°~92°,外环出口角为βS2=149°~159°,外环进口圆头半径RS1=3.5~4.5mm,外环出口圆头半径RS2=2.0~2.5mm,内环进口角为βS3=87°~97°,内环出口角为βS4=156°~166°,内环进口圆头半径RS3=4.5~5.5mm,内环出口圆头半径RS4=2mm。
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