[实用新型]离心机运管车限位自动控制系统

摘要

离心机运管车限位自动控制系统，具有运管车、运管车轨道、牵引绳、驱动电机及控制系统，其特征是：所述控制系统主要由电源、TP触摸屏、PLC、模拟量模块、数字量输入模块、数字量输出模块和变频器组成，其中PLC与所述控制系统的其它模块之间均构成连接；所述电源为TP触摸屏和PLC提供所需工作电源；所述模拟量模块给变频器调速，控制连接驱动电机；所述数字量输入模块分别与旋钮开关和限位开关构成连接；所述数字量输出模块通过中间继电器控制连接变频器；本实用新型解决了现有人工控制操作的运管车故障率高，使生产不连续，限位开关和电缆线易损坏，更换不安全，生产成本高的问题，特别适合用于自动化程度较高的离心铸管机。

主权项

离心机运管车限位自动控制系统，具有运管车、运管车轨道、牵引绳、驱动电机及控制系统，所述运管车置于运管车轨道上，与驱动电机以牵引绳构成连接，其特征是：所述控制系统主要由电源、TP触摸屏、PLC、模拟量模块、数字量输入模块、数字量输出模块和变频器组成，其中PLC与所述控制系统的其它模块之间均构成连接；所述电源为TP触摸屏和PLC提供所需工作电源；所述模拟量模块给变频器调速，控制连接驱动电机；所述数字量输入模块分别与旋钮开关和限位开关构成连接；所述数字量输出模块通过中间继电器控制连接变频器。