[实用新型]带导流板的汽车发电机

摘要

本实用新型公开了一种带导流板的汽车发电机，旨在提供一种汽车发电机，能够在不增设风扇以及改变内部结构的情况下，提高散热效果，防止进入壳体内部的气流提早离开壳体，其技术方案要点是包括整流器、定子、转子、外壳，外壳包括壳体、前端盖与后端盖，定子安装在壳体内，前端盖与后端盖均设有中心孔，转子的两端分别套设有前端盖轴承与后端盖轴承，前端盖轴承与后端盖轴承分别套设在前端盖与后端盖的中心孔内，转子靠近前端的一端穿出前端盖并穿设有散热风扇与皮带轮，前端盖的表面、后端盖的表面以及壳体的表面设有条形散热孔，散热孔上设有用于防止散热气流提早离开壳体的导流板，本实用新型适用于带导流板的汽车发电机。

主权项

一种带导流板的汽车发电机，包括整流器、定子、转子、外壳，所述外壳包括壳体、前端盖与后端盖，所述定子安装在壳体内，所述前端盖与后端盖均设有中心孔，所述转子的两端分别套设有前端盖轴承与后端盖轴承，所述前端盖轴承与后端盖轴承分别套设在前端盖与后端盖的中心孔内，所述转子靠近前端的一端穿出前端盖并穿设有散热风扇与皮带轮，所述前端盖的表面、后端盖的表面均设有腰形通孔，壳体的表面设有条形散热孔，其特征是：所述散热孔上设有用于防止散热气流提早离开壳体的导流板；所述散热孔包括相对设置的第一孔壁与第二孔壁，所述第一孔壁与第二孔壁均与转子的轴线平行设置；所述导流板从壳体内部延伸出壳体外，所述导流板从靠近壳体的一端至远离壳体的一端的长度沿前端盖至后端盖的方向逐渐减小，所述导流板靠近壳体的一端固定连接于第一孔壁，导流板远离壳体的一端朝第二孔壁弯折；所述导流板相对壳体的一面凹向导流板背向壳体的一面。