[发明专利]车辆座椅有效
| 申请号： | 201410505289.2 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104512286B | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 荒川祐次;林直树 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社;白木工业株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 张建涛,车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆座椅，其包括滑轨(11)；和滑动锁定机构(70)。滑动锁定机构(70)包括锁定部件和操作部件(90)；锁定部件包括第一偏压部件，该第一偏压部件以弹性偏压方式维持锁定部件的滑动锁定状态；操作部件(90)包括第二偏压部件，该第二偏压部件用于将操作部件(90)偏压到初始位置，在初始位置中，操作部件(90)的操作未开始；第一偏压部件的偏压力被设定成大于第二偏压部件的偏压力；并且在初始位置和操作位置之间为操作部件(90)设定间隙，在操作位置中，克服第一偏压部件和第二偏压部件的偏压力将释放控制力施加到操作部件(90)，使得锁定部件的滑动锁定状态被释放。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅，包括：滑轨，所述滑轨包括下轨和上轨，所述下轨被布置在车辆构件侧上，所述上轨被布置在座椅本体侧上并且由所述下轨支撑以便能够以滑动方式移动；以及滑动锁定机构，所述滑动锁定机构在适当位置中调整所述上轨相对于所述下轨的滑动运动，所述车辆座椅的特征在于：所述滑动锁定机构(70)包括：锁定部件，所述锁定部件作为滑动锁定状态在适当位置中调整所述上轨(20)的滑动运动；以及操作部件(90)，所述操作部件(90)向所述锁定部件传递释放控制力，以释放所述锁定部件的所述滑动锁定状态；所述锁定部件包括第一偏压部件，所述第一偏压部件以弹性偏压方式维持所述锁定部件的所述滑动锁定状态；所述操作部件(90)包括第二偏压部件以将所述操作部件(90)偏压到初始位置，在所述初始位置中，所述操作部件(90)的操作未开始；当将所述第一偏压部件的偏压力与所述第二偏压部件的偏压力相比较时，所述第一偏压部件的偏压力被设定为大于所述第二偏压部件的偏压力；在所述初始位置和操作位置之间为所述操作部件(90)设定间隙，在所述操作位置中，克服所述第一偏压部件和所述第二偏压部件的偏压力将所述释放控制力施加到所述操作部件(90)，使得所述锁定部件的所述滑动锁定状态被释放；所述操作部件(90)包括操作输入部件和操作输出部件，所述操作输入部件输入所述释放控制力，而所述操作输出部件输出所述释放控制力；所述第二偏压部件被设置在所述操作输入部件和所述操作输出部件之间，使得所述操作输入部件被连接到所述操作输出部件，以便能够彼此相对移动；所述间隙被设置在所述操作输入部件和所述操作输出部件之间；并且通过利用所述第二偏压部件保持在所述操作输入部件和所述操作输出部件之间的所述间隙来设定所述初始位置，所述第二偏压部件(95)的一端(95B)具有凸起(95D)，所述凸起(95D)与通过部分地切削并且升高所述上轨(20)的右侧面部分(22R)和左侧面部分(22L)而形成的相应的部分相接合。
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- 黄道祝 - 浙江俱进汽摩配件有限公司
- 2018-12-06 - 2019-07-19 - B60N2/08
- 本实用新型提供了一种汽车座椅滑轨的解锁机构，属于汽车座椅技术领域。它解决了现有的汽车座椅解锁不稳定的问题。本汽车座椅滑轨的解锁机构，座椅滑轨包括上轨和两侧开设有卡槽的下轨，上轨设置在下轨内并能沿着下轨滑动，本解锁机构包括与上轨连接的锁止片、穿设在上轨内的解锁压杆和一端与解锁压杆连接的摆动板，摆动板的另一端与上轨铰接，锁止片能沿着上轨上下滑动，锁止片上设有能嵌入卡槽内的卡块，解锁压杆能向下运动至摆动板的下端与锁止片抵靠并带动锁止片向下移动至锁止片的卡块从卡槽内移出。本汽车座椅滑轨的解锁机构能提高座椅滑轨解锁的稳定性。
- 自动解锁机构及包含其的汽车座椅-201910285715.9
- 孙娄辰;朱佶聪;熊丁 - 上海国琻汽车科技有限公司
- 2019-04-10 - 2019-07-12 - B60N2/08
- 本发明公开了一种自动解锁机构及包含其的汽车座椅，自动解锁机构包括坐垫侧板、连接支板、滑轨、锁止销、挡点支架和解锁扳机，坐垫侧板铰接于连接支板，挡点支架连接于滑轨；解锁扳机枢接于连接支板；解锁扳机的顶部连接于锁止销并能够带动锁止销移动，连接支板滑设于滑轨并能够带动解锁扳机抵靠于挡点支架的顶面或者解锁扳机脱离于挡点支架；在解锁扳机脱离于挡点支架时，锁止销连接于坐垫侧板和连接支板，翻起的座椅靠背锁止；在解锁扳机抵靠于挡点支架的顶面时，锁止销连接于坐垫侧板并脱离于连接支板或者连接于连接支板并脱离于坐垫侧板，翻起的座椅靠背自动解锁。结构简单，零件少，占用空间小，在座椅后退过程中可实现自动解锁，操作方便。
- 滑轨锁止机构及包含其的汽车座椅-201910334765.1
- 王胜勇;孙娄辰;朱佶聪 - 上海国琻汽车科技有限公司
- 2019-04-24 - 2019-07-12 - B60N2/08
- 本发明公开了一种滑轨锁止机构及包含其的汽车座椅，滑轨锁止机构包括解锁手柄、上滑轨和下滑轨，上滑轨滑设于下滑轨的顶部，滑轨锁止机构还包括：外齿板，外齿板位于解锁手柄的下方；滑轨抱箍，滑轨抱箍与下滑轨固定连接，滑轨抱箍上沿上滑轨的滑移方向间隔设置有若干个第一齿槽，外齿板卡设于第一齿槽内；解锁手柄枢接于上滑轨并用于抵靠于外齿板，以使外齿板向下移动并脱离于第一齿槽。汽车座椅包括有如上的滑轨锁止机构。通过滑轨抱箍上设置若干第一齿槽并通过卡设于第一齿槽的外齿板对滑轨锁止机构的锁止强度进行加强。这种设置，结构简单，占用空间少，而且锁止强度高。单轨锁止强度高，且能够满足左右两个座椅同时前后移动的要求。
- 一种车辆座椅滑轨锁定装置-201821734998.8
- 过毅 - 上海锡玮自动化科技有限公司
- 2018-10-24 - 2019-06-11 - B60N2/08
- 本实用新型提出了一种车辆座椅滑轨锁定装置，其设置在上下配合的上滑轨和下滑轨之间，用于所述上滑轨和下滑轨相互锁定和脱锁；滑轨锁定装置包括：解锁支架、连接支架、转轴、驱动销、挂簧和锁定片；解锁支架与转轴固定成一体，转轴装配在连接支架中，连接支架固定在上滑轨之上，连接支架连接驱动销的上端，驱动销垂直地伸入上滑轨内，驱动销的底部与锁定片铆接，锁定片的两端水平地从上滑轨内伸出，锁定片的两端与下滑轨及上滑轨上设置的卡槽相互配合；上滑轨和锁定片之间挂设有挂簧。本实用新型车辆座椅滑轨锁定装置受力件为上滑轨、挂簧、锁定片、下轨，其他相关零件为解锁与回位功能，有效提升滑轨锁定装置的锁定强度与稳定性。
- 一种汽车座椅滑轨解锁机构-201821412945.4
- 成治富 - 东风安道拓汽车座椅有限公司
- 2018-08-30 - 2019-06-07 - B60N2/08
- 本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨解锁机构，包括解锁扣手、扣手支架、一拖二拉索和两个锁止机构，所述扣手支架固定安装在座椅骨架上，所述解锁扣手与扣手支架铰接，所述一拖二拉索的单端头与解锁扣手卡接，所述一拖二拉索的双端头分别与安装在座椅滑轨上的两个锁止机构连接，每个所述锁止机构均包括锁止板、复位拉簧和锁止棘爪，所述锁止板中部通过螺栓与座椅滑轨铰接，所述锁止板的一端设有拉索挂点和拉簧挂点，分别用于与一拖二拉索的一个端头和复位拉簧的一端连接，所述锁止板的另一端设有压头，所述压头底部与锁止棘爪相接触。本实用新型结构简单，布置灵活，能够有效实现两侧滑轨解锁和落锁的同步。
- 用于汽车座椅的导轨及包括该导轨的汽车座椅-201710146769.8
- 克里斯汀·考阿斯农 - 佛吉亚汽车座椅公司
- 2013-11-05 - 2019-05-28 - B60N2/08
- 用于汽车座椅的导轨及包括该导轨的汽车座椅。用于汽车座椅的导轨，包括相对于彼此滑动的第一和第二型材（8,9），可移动地安装在第一型材内侧的锁（19），固定到第一型材的弹簧片（29），并且弹簧片（29）包括设计用于作用在锁上以便解锁的控制部分（31）。
- 一种机动车用滑轨模块化锁止机构-201820976069.1
- 贾现春;田祥友 - 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
- 2018-06-22 - 2019-04-26 - B60N2/08
- 本实用新型公开了一种机动车用滑轨模块化锁止机构，包括上滑道、锁模块和下滑道，所述锁模块包括导向销、压缩弹簧、锁片、锁本体外壳、下滑道，所述压缩弹簧穿入导向销，所述导向销安插在锁本体外壳内，所述锁片固定安装在导向销下部，所述锁本体外壳固定安装在上滑道上，所述锁片与上滑道、下滑道啮合，所述上滑道沿着下滑道滑动，本设计实现了在不影响滑轨设计前提下保证了受力平衡，加强了强度，实现模块化设计，并通过独特开启方式，实现滑轨不同开启方式的方便匹配，全密封的锁模块，能有效避免灰尘、杂物等对锁模块功能的影响，保证更好的锁止有效性。
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