[发明专利]一种电流接收传感器无效

专利信息
申请号: 201410377288.4 申请日: 2014-08-02
公开(公告)号: CN104139788A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 胡继光 申请(专利权)人: 北安庆华科技开发有限公司
主分类号: B61L1/18 分类号: B61L1/18
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 皋吉甫
地址: 164000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种电流接收传感器。该传感器包括防护罩、2个线圈、2个铁芯、2个壳体、2个左夹板、2个上盖、2个支撑杆、2个右夹板、引线组件、弹簧垫圈和开口销;该传感器的技术创新主要体现在四个方面:A、受气候影响小,一次调整性能好;B、信号分界点明确,无提前分路区;C、满足较低道碴区段的工作要求;D、抗干扰能力强,特别是抗邻线干扰能力强,工作稳定,可靠性高,克服了电压接收方式中存在的接收分路附加距离随着道床电阻变化的缺点,且具有结构简单。
搜索关键词: 一种 电流 接收 传感器
【主权项】:
一种电流接收传感器,其特征在于,该传感器包括防护罩、2个线圈、2个铁芯、2个壳体 、2个左夹板 、2个上盖 、2个支撑杆、2个右夹板 、引线组件 、弹簧垫圈和开口销;  其中,2个右夹板与2个左夹板对称设置,分别通过2个支撑杆固定连接,所述右夹板与左夹板上均设有吊装孔,2个线圈设置分别2个铁芯上,2个铁芯通过弹簧垫圈、夹紧螺栓和螺母分别安装在所述右夹板与左夹板上的吊装孔内,2个壳体分别设置在所述2个线圈的外侧,所述铁芯与所述右夹板与左夹板之间的裸露部分设有橡胶套密封,所述铁芯与所述线圈组成线圈组件,所述引线组件与2个所述线圈组件的一端连接,2个所述右夹板与左夹板固定紧扣所述防护罩的两侧,通过所述开口销锁紧。
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  • 本实用新型公开了一种应用于高速动车组的红外探测系统,属于铁路安全监控领域。具体为:主机分别连接控制箱和车号箱,控制箱连接底部探测箱和多元探头,多元探头不超过2个,多元探头包括多元光子器件、广角多元光学系统和探头处理电路;当列车经过时,车底的发热部件产生红外辐射被广角多元光学系统接收,汇聚到光子器件的芯片上,经光电转换产生微弱的电压信号,探头处理电路对电压信号进行放大、滤波和调理等处理,经控制箱处理后传输到主机,得到相应部件的准确温度信息并生成红外热图,实现对动车组车底部件的热图分析和准确预警。本实用新型适应国内所有动车组车型,提高了系统的可维护性和可靠性,降低了维护的难度,提高预报的准确度。
  • 顶锥及轨道电路分路测试仪-201810811562.2
  • 甘毅 - 深圳圣斯尔电子技术有限公司
  • 2018-07-23 - 2018-10-12 - B61L1/18
  • 本发明提供了一种顶锥及轨道电路分路测试仪,所述顶锥包括头部、中间部以及连接部,所述头部的自由端设有用于剔除钢轨内轨腰锈层的多个破锈头,且所述多个破锈头均匀分布在所述顶锥的中心轴的四周;所述中间部的外周具有螺旋膛线槽;本发明中的顶锥通过所述螺旋膛线槽在所述顶锥轴向移动时,在所述顶锥移动路径上的固定件作用下驱动所述顶锥沿中心轴旋转,进而确保分路状态良好,分路阻值符合标准要求。
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