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公布日期
2020-05-22 公布专利
2020-05-19 公布专利
2020-05-15 公布专利
2020-05-12 公布专利
2020-05-08 公布专利
2020-05-05 公布专利
2020-05-01 公布专利
2020-04-28 公布专利
2020-04-24 公布专利
2020-04-21 公布专利
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一种用于飞机机翼的弯度可变的机翼后缘以及机翼前缘有效

申请号: CN201410359555.5 全文下载
申请日: 2014-07-25 公开/公告日: 2014-11-12
公开/公告号: CN104139847A 主分类号: B64C3/44
申请/专利权人: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
发明/设计人: 李兵;王鹤飞;王帅;康健
分类号: B64C3/44;B64C13/24
搜索关键词: 一种 用于 飞机 机翼 弯度 可变 后缘 以及 前缘
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【摘要】:
发明提供了一种用于飞机机翼的弯度可变的机翼后缘,飞机机翼包括弯度不可变的机翼中部,机翼中部包括主梁;弯度可变的机翼后缘包括后梁、平行设置的多组后缘杆组结构、后缘驱动机构;后梁连接主梁的后端;后缘驱动机构包括由驱动装置驱动的摇杆,摇杆的一端可旋转地连接后梁,摇杆的另一端可旋转地连接后缘杆组结构;后缘杆组结构为基于5R闭环单元的平面杆组结构,其具有一个自由度;其中,每组后缘杆组结构包括成对出现的多对5R闭环单元、多个组网三角单元、1个末端4R闭环单元和1个末端三角单元;每对5R闭环单元包括一个上5R闭环单元、一个下5R闭环单元;本发明同时提供了一种用于飞机机翼的弯度可变的机翼前缘。
 
【主权项】:
一种用于飞机机翼的弯度可变的机翼后缘,所述飞机机翼包括弯度不可变的机翼中部,所述机翼中部包括主梁;所述弯度可变的机翼后缘包括后梁、平行设置的多组后缘杆组结构、后缘驱动机构;所述后梁连接所述主梁的后端;所述后缘驱动机构包括由驱动装置驱动的摇杆,所述摇杆的一端可旋转地连接所述后梁,所述摇杆的另一端可旋转地连接所述后缘杆组结构;所述后缘杆组结构为基于5R闭环单元的平面杆组结构,其具有一个自由度;其中,每组所述后缘杆组结构包括成对出现的多对5R闭环单元、多个组网三角单元、1个末端4R闭环单元和1个末端三角单元;每对所述5R闭环单元包括一个上5R闭环单元、一个下5R闭环单元;所述组网三角单元的两边分别与左右相邻两个5R闭环单元共边;所述末端4R闭环单元的一边与相邻的一对5R闭环单元的公共边共边,其上下两个对边分别与组网三角单元共边,其最后一边与末端三角形单元共边;所述末端三角形单元的其中一杆与末端4R闭环单元的一杆共边。
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