[发明专利]车辆用驱动装置

摘要

提供一种具有手动离合器的车辆用驱动装置，能够防止发动机熄火，自动保持恰当的发动机转速。具有离合器传感器，其取得由离合器产生的离合器传递扭矩；控制部，其基于离合器传递扭矩来计算起步发动机扭矩，在离合器转速差在规定转速差以上并且发动机转速小于第一规定转速的情况下，控制发动机输出起步发动机扭矩。

主权项

一种车辆用驱动装置，其特征在于，具有：发动机，其向输出轴输出发动机扭矩，发动机操作单元，其用于可变地操作由所述发动机输出的发动机扭矩，输入轴，其与车辆的驱动轮联动旋转，离合器，其设在所述输出轴与所述输入轴之间，使所述输出轴与所述输入轴之间的离合器传递扭矩可变，离合器操作单元，其用于可变地操作所述离合器传递扭矩，离合器传递扭矩取得单元，其取得由所述离合器产生的所述离合器传递扭矩，要求发动机扭矩计算单元，其基于所述发动机操作单元的操作量，计算要求发动机扭矩，该要求发动机扭矩是所述发动机的要求扭矩，负载取得单元，其取得作用于所述发动机上的负载，保持扭矩计算单元，其基于所述负载来计算保持扭矩，所述保持扭矩是指，在所述离合器传递扭矩以及所述发动机转速上升所需扭矩以外，用于保持发动机转速所需的扭矩，起步发动机扭矩计算单元，其基于由所述离合器传递扭矩取得单元取得的所述离合器传递扭矩和所述保持扭矩，来计算起步发动机扭矩，发动机控制单元，其在所述输出轴与所述输入轴之间的转速差即离合器转速差在规定的规定转速差以上，并且发动机转速小于第一规定转速的情况下，控制所述发动机输出所述起步发动机扭矩来进行扭矩上升控制，在所述离合器转速差小于所述规定转速差的情况下，控制所述发动机输出所述要求发动机扭矩来进行通常控制。