[实用新型]一种大型双头单体清漂船有效
| 申请号： | 201320775065.4 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203638056U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;郭卫;倪杰;吴培松;董凤亮;穆金才;刘建青;刘浩 | 申请（专利权）人： | 张家港市飞驰机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/32 | 分类号： | B63B35/32 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215621 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大型双头单体清漂船，其包括船体、机舱、设置在船体前端的两个船头、以及驱动机构，其中两个船头之间形成豁口，清漂船还包括固定设置在船体内的料仓、设置在豁口处并位于船艏甲板上的收放料机构，收放料机构能够沿着船体的长度方向移动地设置在船艏甲板上。本实用新型一方面将收放料机构设置在船体的豁口处，使得漂浮物表面的水大部分都滴回水中，保证船体在有限的承载能力下，漂浮物的收集量较多，同时收放料机构能够沿着船体的长度方向移动调节，更加便于清漂船的卸料作业；另一方面，料仓固定设置在船体上，省去相应的驱动装置，提高清漂船作业的安全性，同时还能够在料仓的基础上进行建筑，充分的利用船体空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 单体 清漂船 | ||
【主权项】：
一种大型双头单体清漂船，其包括船体、机舱、设置在所述船体前端的两个船头、以及驱动船体航行的驱动机构，其中所述的两个船头之间形成豁口，其特征在于：所述的清漂船还包括固定设置在船体上的料仓、设置在所述豁口处并位于船艏甲板上的收放料机构，所述的收放料机构能够沿着所述船艏甲板的长度方向移动地设置在所述的船艏甲板上。
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