[实用新型]煞车分配器

摘要

一种煞车分配器包含导引座、锁固构件及两吊线头座，导引座包含第一孔洞、第二孔洞及第三孔洞，其中第一孔洞设于靠近轻型车的前轮侧，第二孔洞及第三孔洞设于靠近轻型车的后轮侧，且第一孔洞位于导引座的中间处，第二孔洞及第三孔洞位于该导引座的两相对侧，而锁固构件锁设于第一孔洞中，其中前段煞车线的端被固定于锁固构件及第一孔洞之间，而两吊线头座相互分离地与导引座相枢接，且两吊线头座分别与两后段煞车线相连接，当骑乘者按压煞车手把时，导引座会随着前段煞车线而前移，同时带动两后段煞车线一起同步前移，当两后段煞车线同步前移时，亦会驱使两后煞车装置同步作动，而达成使三轮车的两后轮能够同步减速并快速煞停。

主权项

一种煞车分配器，装设于一轻型车辆上，其特征在于，包含：一导引座，包含一第一孔洞、一第二孔洞及一第三孔洞，其中该第一孔洞设于靠近该轻型车的前轮侧，该第二孔洞及该第三孔洞设于靠近该轻型车的后轮侧，且该第一孔洞位于该导引座的中间处，该第二孔洞及该第三孔洞位于该导引座的两相对侧；一锁固构件，锁设于该第一孔洞中，其中一前段煞车线的一端被固定于该锁固构件及该第一孔洞之间；以及两吊线头座，相互分离地与该导引座相枢接，且该两吊线头座分别与两后段煞车线相连接。