[发明专利]用于在燃料电池混合动力车中能源管理的方法和设备有效
| 申请号： | 201310146881.3 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN103373237A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 马赛厄斯·兹利;莫尼卡·德尔弗林格;阿努尔夫·斯庞海默;阿明·沃姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 贺小明 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在燃料电池混合动力车中能源管理的方法和设备，其中，所述混合动力车具有驱动系统以及燃料电池和为了给驱动系统准备电能的HV电池，其中，在第一运行模式下仅通过HV电池为驱动系统提供电能，其中，在第二运行模式下既通过HV电池，也通过燃料电池为驱动系统提供电能，其中，基于至少一个预定的标准来实现第一运行模式和第二运行模式之间的转换，并且其中所述预定标准在燃料电池混合动力车运行中依赖于即时的行驶状态而变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 混合 动力 能源 管理 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于在燃料电池混合动力车中能源管理的方法，所述混合动力车具有驱动系统以及燃料电池和为了给驱动系统准备电能的HV电池，其特征在于，在第一运行模式下通过HV电池为驱动系统提供电能；并且在第二运行模式下既通过HV电池，也通过燃料电池为驱动系统提供电能；其中，基于至少一个预定的标准来实现第一运行模式和第二运行模式之间的转换，并且其中所述预定标准在燃料电池混合动力车运行中依赖于即时的行驶状态而变化。
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