[发明专利]叉车的护顶安装结构有效

专利信息
申请号: 201280075236.0 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN104540771B 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 石神明浩;早川朋之 申请(专利权)人: 力至优三菱叉车株式会社
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明目的在于,提供一种叉车的护顶安装结构,通过吸收因焊接接合而产生的变形的安装结构,确保实现品质的稳定性,容易向车身的组装。其特征在于,具备护顶(5),该护顶(5)具有在车宽方向具有间隔地配设于叉车(1)的车身(2)前部的左右一对前侧支柱(51)、在车宽方向具有间隔地配设于车身(2)后部的左右一对后侧支柱(52)和架设于前侧支柱和后侧支柱间的顶棚部(53),由紧固螺栓(22a)进行的将前侧支柱(51)和后侧支柱(52)向车身(2)紧固的紧固方向的任一方设定为车身(2)的车宽方向,而将其另一方设定为车身(2)的前后方向。
搜索关键词: 叉车 安装 结构
【主权项】:
一种护顶安装结构,其特征在于,具备护顶,该护顶具有:在车宽方向具有间隔地配设于叉车的车身前部的左右一对前侧支柱、在车宽方向具有间隔地配设于所述车身后部的左右一对后侧支柱、架设于所述前侧支柱和所述后侧支柱间的顶棚部,由紧固部件进行的将所述前侧支柱和所述后侧支柱向所述车身紧固的紧固方向的任一方设定为所述车身的车宽方向,而将另一方设定为所述车身的前后方向。
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  • 五岛代介 - 株式会社岛津制作所
  • 2018-02-13 - 2019-10-25 - B66F9/075
  • 本发明提供无须追加特别的零件便能够识别出由叉支撑的被搬送物的大致重量的叉车。控制部(30)包括:存储部(31),存储负荷/时间信息,所述负荷/时间信息表示后轮的角度成为与方向盘的角度对应的角度为止所需的延迟时间、和此时由叉支撑的被搬送物的重量的关系;延迟时间检测部(32),在对方向盘进行操作时检测后轮的转向角成为与方向盘的角度对应的角度为止所需的延迟时间;以及重量确定部(33),基于由延迟时间检测部(32)检测出的延迟时间与存储在存储部(31)的负荷/时间信息,而确定出由叉支撑的被搬送物的重量。
  • 一种升降平台-201711438493.7
  • 江兴俊;牟燕;甘杰;王雯永 - 重庆平伟汽车科技股份有限公司
  • 2017-12-27 - 2019-10-25 - B66F9/075
  • 本发明涉及一种升降平台,包括液压叉车,液压叉车上具有能够升降的平台、液压举升结构以及叉车泄压阀,还包括进气管、双头气缸和启动开关,进气管和双头气缸之间设有第一气控阀和第二气控阀;第一气控阀具有第一控制端、第二控制端、第一进气口和第一出气口;第二气控阀具有第三控制端、第四控制端、第二进气口和两个第二出气口;第一进气口与进气管相连通,第一出气口与第二进气口相连通,第二出气口与双头气缸的气缸进气口相连通。本发明使操作者能够保持在舒适的高度拿取零件。
  • 一种叉车护顶架-201822064039.6
  • 黄向东 - 长春博达汽车零部件有限公司
  • 2018-12-10 - 2019-10-25 - B66F9/075
  • 本实用新型涉及一种叉车护顶架,涉及叉车技术领域,包括:对称设置的前支架,所述对称设置的前支架的顶端通过前挡水板连接;对称设置的后支架,所述对称设置的后支架的顶端通过后集水槽连接;支撑架,所述支撑架的四个角落分别连接对称设置的前支架和对称设置的后支架,所述支撑架的左右两端分别设置有左集水槽和右集水槽;透明的挡水板,所述挡水板固定在支撑架上,挡水板的左右两端分别与左集水槽和右集水槽的顶端连接,挡水板的前端位于前挡水板的下方,挡水板的后端与后集水槽的顶端连接。本实用新型同时还具有防雨防晒的功能,能收集顶棚上的雨水,并将其导到车体外部。从而全方位地保护了驾驶员的安全和职业健康,提高了驾驶的舒适性。
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