[发明专利]一种车窗升降系统

摘要

一种使用在车辆上的车窗升降系统，尤其是能增大车窗玻璃的开启面积，美化整车外观；车门窗口由一整块曲面玻璃构成，通过玻璃升降器拉动，先把窗玻璃用物理机械平行曲线下降一段行程，再以曲线旋转方法把窗玻璃收藏在车门中间，关闭车窗时与开启动作相反，达到窗口开启最大化。

主权项

一种使用车辆上的车窗升降系统，车门的窗口相应设有曲面玻璃，由车门，曲面玻璃，凹槽条，栓孔，托板，滑动槽E，开槽螺栓，升降器，关节轴承，滑块A，螺母A，曲线导轨A，凹槽A，凸沿台A，凸沿台B，定位螺栓A，定位螺栓B，滑块B，滑动槽A，滑动槽B，滑动槽C，滑动槽D，滑动轮A，滑动轮B，滑动轮C，滑动轮D，栓销A，扭簧A，栓销B，扭簧B，栓销C，扭簧C，栓销D，扭簧D，连接孔，钢丝扣槽，曲线导轨B，凹槽B，凸沿台C，凸沿台D，缓冲止位块A，缓冲止位块B，定位栓A，定位栓B，转动轮A，转动轮B，转角轮A，转角轮B，转角轮C，定位螺栓C，定位螺栓D，定位螺栓E，螺母C，套筒，垫片，螺母B，钢丝导绳组成可升降机构，曲面玻璃底部下沿设在凹槽条内定位，托板设在凹槽条下沿中部定位，所述托板上开有斜向的滑动槽E，升降器设在车门内板的下部定位，在曲面玻璃的后侧下端位置处，即凹槽条后端头部设有栓孔，关节轴承的球头一端设在滑块A的中部定位，另一端伸过凹槽条上栓孔，上紧螺母A定位，凹槽条与关节轴承作可旋转连接，滑块A设在对应的曲线导轨A上，滑块A可以上下滑动，曲线导轨A定位在对应的车门内板上，曲线导轨B上套设有滑块B，所述开槽螺栓的栓身开有一个槽，螺母C预上在开槽螺栓的下端，套筒套设在开槽螺栓上，与开槽螺栓一起插入滑块B上的连接孔，再穿过所述托板上的滑动槽E，装上垫片，螺母B预上在开槽螺栓的上端，车窗处于完全关闭状态，所述升降器上钢丝导绳一端套在所述转动轮A的轮沟槽内，经所述开槽螺栓上的开口槽底部，扣设在钢丝扣槽内的上部，另一端绕经所述转动轮B、转角轮C、转角轮B、转角轮A的轮沟槽，紧扣设在钢丝扣槽内的下部，上紧螺母C，定位钢丝导绳，接后上紧螺母B，滑块B与托板之间留一定的间隙作可活动连接，曲面玻璃的曲线度与曲线导轨B的上部导轨曲线度和曲线导轨A的曲线度相同，曲线导轨B的上部导轨方向与曲线导轨A方向一致，行程相同，保持相互对称平行状态，用螺钉A及螺钉B把曲线导轨A定位在栓孔下侧对应车门内板上，所述的曲线导轨B下部导轨曲线走向及造型，当曲面玻璃完成曲线平行下降行程，以曲面玻璃的曲线度为基准，向下作曲线旋转动作，所产生的轨迹线确定的，用螺钉D、螺钉E把曲线导轨B下部定位在对应车门的内板上，其特征是：车门的窗口由一整块曲面玻璃构成，通过升降器拉动，先把曲面玻璃用物理机械动作曲线平行下降一段行程，再以曲线旋转方法把曲面玻璃全部收入在车门内，关闭车窗与开启动作相反，达到窗口开启最大化。