[发明专利]保留系统有效

专利信息
申请号: 201210212663.0 申请日: 2012-06-21
公开(公告)号: CN102840107B 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 费尔南多·桑切斯·加西亚;约瑟马·扎巴拉·扎巴拉;阿尔弗雷多·费尔南德斯·西逊 申请(专利权)人: 歌美飒创新技术公司
主分类号: F03D15/10 分类号: F03D15/10
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,王智
地址: 西班牙*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 在变速器中已经存在的油池中的润滑油保留系统,安装一油筛(7),在其上部,使用径向接头(14)形成的系统关闭从第一级(5)到第二级(6)的通道,接头(14)和与变速器轴一起旋转的衬套(15)径向接触,为阻止其旋转配备一角度锁定系统(16)。第二保留系统安装一油筛(7),其在后部在无电旋转期间借助容器/托盘(12),关闭从第一级(5)到穿过主收集器(13)的油储备的油通道,容器/托盘(12)在该筛上的联通开口或窗口(10)处焊接到筛(7)。
搜索关键词: 保留 系统
【主权项】:
用于风力涡轮机的变速器的第一行星级和第二行星级内的油池的风力涡轮机润滑油保留系统,其特征在于,所述系统在所述变速器无电旋转期间保持所述变速器的第一行星级和第二行星级的油池的油位;所述系统包括‑所述变速器的第一行星级和第二行星级之间的油筛(7),所述油筛(7)通过由径向接头(14)和锁定系统(16)形成的系统关闭从所述第一行星级到所述第二行星级的油通道;‑并且,所述变速器的第一行星级和第二行星级之间的油筛(7)通过托盘(12)关闭从所述变速器的第一行星级到所述变速器的主收集器(13)的油通道。
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  • 张卫东 - 铁人风车(武汉)有限公司
  • 2017-01-18 - 2017-10-24 - F03D15/10
  • 本实用新型一种齿轮箱防护装置,它包括箱体和设在箱体上侧的盖体,所述箱体左右两侧面靠上部设有一固定边,所述固定边上设有一固定孔,所述箱体上端为开口,所述开口内边设有一圈加固板,所述加固板外侧均匀设有若干圆槽,所述盖体内壁靠下侧设有若干与所述圆槽相配的弹簧圆珠,所述弹簧圆珠上方的盖体内壁上设有一圈永磁块,所述盖体顶部设有圆孔,所述圆孔上端设有一固定环槽,所述圆孔附近的盖体顶端设有一扭簧轴,所述扭簧轴通过连杆连接一密封盖,所述密封盖形状与所述固定环槽形状相配,总的本实用新型具有结构简单、操作便捷、防护效果好的优点。
  • 保留系统-201210212663.0
  • 费尔南多·桑切斯·加西亚;约瑟马·扎巴拉·扎巴拉;阿尔弗雷多·费尔南德斯·西逊 - 歌美飒创新技术公司
  • 2012-06-21 - 2017-07-14 - F03D15/10
  • 在变速器中已经存在的油池中的润滑油保留系统,安装一油筛(7),在其上部,使用径向接头(14)形成的系统关闭从第一级(5)到第二级(6)的通道,接头(14)和与变速器轴一起旋转的衬套(15)径向接触,为阻止其旋转配备一角度锁定系统(16)。第二保留系统安装一油筛(7),其在后部在无电旋转期间借助容器/托盘(12),关闭从第一级(5)到穿过主收集器(13)的油储备的油通道,容器/托盘(12)在该筛上的联通开口或窗口(10)处焊接到筛(7)。
  • 一种齿轮箱与发电机集成设计传动结构-201621478671.X
  • 赵登利;吕超;刘勇 - 山东中车风电有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-07-14 - F03D15/10
  • 本实用新型公开了一种齿轮箱与发电机集成设计传动结构,包括齿轮箱,所述齿轮箱和发电机通过第一连接件连接成一体结构;所述齿轮箱内设置行星轮系,行星轮系与太阳轮一端啮合,太阳轮另一端穿过发电机的驱动轴,且与联轴器连接;所述联轴器与发电机的驱动轴固定连接。本实用新型用于齿轮箱和发电机的集成设计,该集成设计传动结构具有结构紧凑、传动链总长度短、重量轻及可靠性高等特点。本实用新型的传动结构中设置有联轴器,可以有效解决齿轮箱的过载保护及轴电流影响,可以补偿发电机与齿轮箱对中误差及齿轮箱太阳轮的浮动量。
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