[发明专利]一种大型出租车蓄车场控制系统及其控制方法有效
| 申请号: | 201210036196.0 | 申请日: | 2012-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN103257618B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 徐健;陆惠丰;高明 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
| 地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种出租车蓄车场控制系统,在蓄车场内设有多根并列式排队车道,两根相邻排队车道之间设置活动分隔栏杆,其特征在于在每根排队车道的前部和尾部均设有感应线圈,每根排队车道的前方和尾部均设感应式自动栏杆,在每根车道的前方和尾部还设有警灯警铃,每根排队车道的前方和尾部还设有指示灯,所述控制系统包括一监控室,该监控室设有管理工作站,所述管理工作站与现场控制器连接,所述现场控制器与所述感应线圈、感应式自动栏杆、警灯警铃和指示灯连接。本发明的优点在于能够实现自动控制,减少管理人员,节省管理成本,加强管理效率,消除交通隐患。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 大型 出租车 车场 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种出租车蓄车场控制系统,在蓄车场内设有多根并列式排队车道,两根相邻排队车道之间设置活动分隔栏杆,其特征在于在每根排队车道的前部和尾部均设有感应线圈,每根排队车道的前方和尾部均设感应式自动栏杆,在每根车道的前方和尾部还设有警灯警铃,每根排队车道的前方和尾部还设有指示灯,其中前方指示灯用以指引该排队车道车辆离开蓄车场,尾部指示灯用以指引指示车辆进入相应的排队车道,所述控制系统包括一监控室,该监控室设有管理工作站,所述管理工作站与现场控制器连接,所述现场控制器与所述感应线圈、感应式自动栏杆、警灯警铃和指示灯连接,所述现场控制器控制一排队车道尾部的感应式自动栏杆打开,并点亮该排队车道尾部的尾部指示灯,并在该排队车道尾部的感应线圈检测进入所述排队车道内的车辆数量达到设定数量后,关闭该排队车道尾部的感应式自动栏杆和尾部指示灯;所述现场控制器控制一排队车道前方的感应式自动栏杆打开,并点亮该排队车道前方指示灯的箭头灯,并在该排队车道前部的感应线圈检测驶离所述排队车道的车辆数量达到设定数量后,关闭所述排队车道前方的感应式自动栏杆和前方指示灯的箭头灯。
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